Kann das mal einer mit nem Ka machen?

Dieses Thema im Forum "Off Topic" wurde erstellt von Pommi, 08.04.2015.

  1. Pommi

    Pommi Guest

  2. AdMan

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  3. #2 Membarus, 08.04.2015
    Membarus

    Membarus Ford-Fahrer seit 2003

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    Ford C-Max, BJ 2007, 145 Pferdchen
    Würde auf jeden Fall hinterhergucken. Aber jucken würds mich nicht, mich überholt eh alles ausser LKW's :D
     
  4. #3 Kamikaze, 08.04.2015
    Kamikaze

    Kamikaze Räschdschreipfädischisd

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    Mal im Ernst, will wirklich einer mit so einem Ding 260 fahren?
     
  5. Pommi

    Pommi Guest

    Kommt darauf an. Der alte Fiat 500 Abarth (mit der 115 PS Ritmo-Abarth-Maschine) ist ja auch gut abgegangen und der hat gelegen. Wenn das Fahrwerk gut ist, warum nicht.
     
  6. #5 sunnysky2012, 08.04.2015
    sunnysky2012

    sunnysky2012 Forum Profi

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    Ecoboost Turnier Bluefin 2 :)
    aber mit einem KA MK1 , den konnte man mit Breitbau so genial aufmotzen. Der neue Ka ist unschöner von der Form :)

    hier fuhr früher mal einer rum, aber in Baby Blau, war der ursprungliche KA D2 mit Ledersitzen. Der hatte dann Breitbau und 225 Reifen hinten, links rechts Anlage und Puma Motor 1,7 l drin :boesegrinsen::)
     
  7. #6 MucCowboy, 08.04.2015
    MucCowboy

    MucCowboy Fahrer mit Hut :-)

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    Mondeo MK4 2008 2,0 HE + Focus MK1 2000 1,6
    Das Fahrwerk ist aber nicht alles. Gesamtgewicht. Schwerpunkt. Breite. Radstand. Aerodynamik. Karosseriesteifigkeit, ...
    Nein, mein Leben ist mir wirklich mehr wert als so ein Experiment mit einem Fahrzeug, das definitiv für diesen Geschwindigkeitsbereich nicht ausgelegt ist.
     
  8. #7 Andreas Kreuz, 08.04.2015
    Andreas Kreuz

    Andreas Kreuz Schiebetür Fetischist

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    B-Max Titanium 92KW EcoBoost
    Und für den lächerlich kleinen Preis würde man sogar schon ein richtiges Auto bekommen.:verdutzt:
     
  9. #8 MaxMax66, 09.04.2015
    MaxMax66

    MaxMax66 Forum Profi

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    Ford Focus III vFL
    1.6L Ti-VCT (16V)
    125 PS
  10. AdMan

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  11. #9 Andreas_S., 09.04.2015
    Andreas_S.

    Andreas_S. Forum As

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    Escort 1,4l 71PS EZ92
    Opel Omega 3,0 MV6 Cara
    Für den Preis gibt es aber relativ wenig mit den Fahrleistungen. Nach 190km/h (1983) mit einem alten Mini Cooper und 250km/h (1984) mit einer modifizierten Renault Alpine A310 auf der Autobahn bin ich zu der Überzeugung gekommen, daß ein wenig mehr Fahrzeug um mich herum sich deutlich besser anfühlt. Dazu kam noch eine Fahrt mit einem Renault 5 Alpine Turbo, bei dem ich die gesamte Fahrspur brauchte um ihn auf Kurs zu halten. Man wird mit den Jahren ruhiger. Zum FIAT 500. Ich fand die Projekte Nordstadt-Golf und Artz Cordett ließen sich kaum toppen. Egal was danach kam.
     
  12. bizi1

    bizi1 Neuling

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    Ach das waren schon noch Zeiten als ich mit meinem Käferchen mit gut 200 über die Autobahn bin. War aber auch furchtbar gefährlich, nicht wegen der Straßenlage, nein wegen der anderen Verkehrsteilnehmer die meine Geschwindigkeit stets unterschätzt gaben. Auf ein paar Autos auflaufen hieß zugleich vom Gas zu gehen und den rechten Fuß zur Mitte orientieren, denn irgend wer ist da meist direkt vor meiner Nase rausgezogen.
    Und an sich war er ja auf der Landstraße und suf Bergstraßen viel mehr in seinem Element.
    Letzteres am Besten auf abgesperrter Strecke bei Bergrennen.
    Schöne aber auch sehr sehr kostenintensive Zeit gewesen
     
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