Fusion (Bj. 02-**) JU2 KAT wirklich def.?

Diskutiere KAT wirklich def.? im Ford Fusion Forum Forum im Bereich Fiesta Mk6 Forum; Hallo zusammen, ich habe folgendes Erscheinungsbild. Irgendwann leuchtete meine Motorkontrollleute, worauf ich zu einer Fachwerkstatt fuhr um den...

  1. #1 jankla-bo, 23.08.2010
    jankla-bo

    jankla-bo Guest

    Hallo zusammen,

    ich habe folgendes Erscheinungsbild.
    Irgendwann leuchtete meine Motorkontrollleute, worauf ich zu einer Fachwerkstatt fuhr um den Speicher auszulesen. Diagnose: KAT def.
    Der Speicher wurde gelöscht. Allerdings war das Problem, das der Wagen zum Tüv musste.
    Da der Fehler innerhalb von einer Woche nicht auftauchte, habe ich in einer anderen Fachwerkstatt einfach mal unverbindlich eine AU machen lassen. Ich hatte schon mit dem schlimmsten gerechnet. Aber siehe da: ohne Befund. AU war TOP und OBD unauffällig.
    Nach 2 Monaten leuchtete die Motorkontrolllleuchte wieder. Um den Fehler zu quitieren bin ich, nach Ford gefahren. Obwohl ich gesagt hatte, was das Problem ist, und das der Speicher NUR zu löschen sei, hat man den Speicher ausgelesen und sagte: "KAT kaputt :huh:" und kassierte 27 Euro. Darauf sagte ich zu dem netten Techniker, der den Fall aufgenommen hat und dem ich das ja bereits sagte: "Jungs ihr seit mal so richtig gut :top1:" Naja, sei´s drum, bezahlt und weg.
    Nun hat es locker 3 Monate gedauert, bis die Leuchte sich wieder meldet. Und jetzt bin ich nicht wirklich sicher, das der KAT wirklich das Problem ist. Ich denke eher das ein anderes Bauteil den Fehler verursacht. Z.B.: Lamdasonde.
    Hat von euch schon jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kennt die Lösung?
     
  2. #2 DarkAngel85, 23.08.2010
    DarkAngel85

    DarkAngel85 Benutzer

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    Fusion (Baujahr 2002-****)Ju2 Kat wirklich defekt?

    Hallo Jankla-bo,
    es wäre erstmal hilfreich zu wissen welcher Fehlercode im Fehlerspeicher nun genau war um Rückschlüße auf der Diagnose der Werkstatt zu liefern.
    Wenn du weßt welcher Fehlercod hinterlegt wurde schreie ihn bitte mal ins Forum.
     
  3. #3 jankla-bo, 07.10.2010
    jankla-bo

    jankla-bo Guest

    Fehlercode

    Sorry, das ich mich jetzt erst melde.
    Ich musste die Unterlagen erst suchen.

    Der Fehlercode lautet:

    P0420

    welcher ja besagt, das der Wirkungsgrad schlecht ist.
    Nun bin ich aber trotzdem verwundert, das dass Motorsteuergerät erst so nach 1,5 Monaten daruf reagiert, und warum ich ohne Probleme über den Tüv gekommen bin, incl OBD, nachdem der Fehler gelöscht würde. :gruebel:
     
  4. uh-52

    uh-52 Neuling

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    Habe das gleiche Problem.Beim C-Max 2,0cng
    Im März leuchtete die MotorKotrl.auf.In der Werkstatt sagte der Mitarbeiter
    der Kat hätte eine schlechte Leistung.Nach einer ausgiebigen fahrt und Zyndkerzenwechsel war wohl wieder alles in Ordnung.Jetzt nach 7 Monaten und
    ca 3000 Km Leuchtete die Warnleuchte wieder auf.Beim Auslesen kam heraus
    Code P0420 Wirkungsgrad Kat.
    Was nun??
    Gruß uh-52
     
  5. #5 Tombers7, 07.10.2010
    Tombers7

    Tombers7 Benutzer

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    Wenn der Fehlercode P0420 gesetzt wird, ist es ein folge Fehler.
    Es war oder ist etwas mit dem Zündsystem nicht in Ordnung.
    Der Kat kann ganz einfach geprüft werden.
    Mit dem Diagnose Gerät von Ford den Dattalloger aufrufen. Beide Lambdasonden auswählen und den Motor laufen lassen. Regelt die Sonde nach dem Kat auch, ist der Kat defekt. Regelt sie nicht, sondern zeigt eine gleichbleibende Linie ist der Kat i.O.
     
  6. #6 autohaus bathauer, 08.10.2010
    autohaus bathauer

    autohaus bathauer Guest

    wenn der felercode p-0420 gesetzt wird ist die umsetzungsrate des kats nicht in ordnung .Ich hab dieses problem schon mehr als einmal gehabt bei verschiedenen fahrzeugen und nach tauschen des kats trat der fehler nicht mehr auf .Manchmal hilft auch das löschen der kam tabellen im pcm.
     
  7. #7 jankla-bo, 08.11.2010
    jankla-bo

    jankla-bo Guest

    Ausbau

    Hallo zusammen,

    da das Rätzel ja nun gelöst ist, das der KAT defekt ist und ausgebaut werden muss, wollte ich mal fragen, ob ich dabei auf irgendwas achten muss?
    Muss der Motor abgesenkt werden oder ist es sinnvoll Stehbolzen als Verbrauchsmaterial zu besorgen?
    Hat einer von euch den Kat bei einem Fusion schon mal ausgebaut und kann mir ein paar Tipps geben, wie man dabei am besten vorgeht.
    Ggf. wäre ein ausführliche Anleitung wirklich sinnvoll.

    Danke schon mal für eure Hilfe.


    Gruß
    Klaus
     
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KAT wirklich def.?

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