Kaufberatung f. Scorpio´91

Diskutiere Kaufberatung f. Scorpio´91 im Ford Scorpio Forum Forum im Bereich EU Modelle; Morgen Leute!!! Habe heute mit meiner Freundin ein Ford Scorpio ´91 88KW 34.000km ----->auch laut Checkheft,Viollausstattung(...

  1. #1 King-Fler, 03.01.2006
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    Morgen Leute!!!

    Habe heute mit meiner Freundin ein Ford Scorpio ´91 88KW 34.000km ----->auch laut Checkheft,Viollausstattung( elek.fensterheber,spiegelverstellung,sitzheizung.....)Garagenwagen...0Kratzer oder Dellen .....halt prima Auto für 1.500

    Wollen morgen Probefahrt machen und uns das Auto von Unten und so mal anschauen...Habe selber mit Autos zu tun und habe auch schon ein Auge für Details.Wollt nur mal wissen was die so an Krankheiten haben und worauf ich schon mal meine Augen richten sollte...Wäre echt sehr nett ein paar Tipps zu schreiben.Danke fein....
     
  2. #2 M.Reinhardt, 03.01.2006
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    Moin zurück!
    Ja,wenn das alles so ist wie Du schreibst,haste ein gutes Auto!
    Schwachstellen: Auspuffkrümmer und/ oder Krümmerdichtung, Kurbelwellensimmerring hinten, Bremsscheiben laufen schnell ein und sind im Original rel. teuer.Des weiteren Motorbelüftung (kleiner Schlauch links unten am Motor-kurz vor dem Getriebe reisst gern-da hitzebelastet,Radläufe hinten rostanfällig (Rost kommt von innen) und wie bei allen Ford-die Schliesszylinder und Schlüssel.
    Wenn der Kilometerstand so gering ist,trifft sicher vieles davon bei Deinem Scorpio nicht zu.
    viel Spass,Micha
     
  3. #3 King-Fler, 03.01.2006
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    Danke erstmal für deine Antwort,woanders dagegen klommt nämlich nichts ;-)
    Hat der Skorpio echt so viele Macken????
    Also Radläufe hinten habe ich schon leichte Stellen gesehen beim anschauen..(Leider)
    Was ich aber noch fragen wollte...was ist denn mit den Schließzylinder und Schlüssel?????
    Und ab wann kommen som die anderen Sachen zum Vorschein...da meine Freundin kein Bock hat das Auto zu kaufen und nach 1 Monat wieder in de Werkstatt zu fahren...
     
  4. #4 M.Reinhardt, 04.01.2006
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    Hallo erstmal!
    Ich wollte jetzt keine Panik erzeugen und das mit dem "viel Spass" war nicht ironisch gemeint.Der 91er Scorpio ist wie alle bis 94 gebauten Scorpios zuverlässig.Du fragtest nach Schwachstellen und ich könnte,denke ich,für fast
    jeden Typ und Fabrikat genauso viele oder mehr Mängel aufzählen.Das mit dem Rost am Radlauf lässt sich leider nur mit Reparaturblechen dauerhaft beseitigen.Was die Schliesszylinder (nicht die Schlösser) betrifft so ist dies,wie auch beim Fiesta,Ka,Escort und den älteren Mondeos ein typisches Fordproblem.Die Schlüssel sind wie die Schliesszylinder halt abnutzungsanfällig.Dieses Schliesssystem stammt vom Zulieferer Tibbe (deshalb beginnt übrigens die Schlüsselnummer auch mit "T") und da waren die Werksvorgaben halt ein bischen "preiswert".Ich glaube kaum das alle diese Mängel bei Eurem Scorpio geballt auftreten-noch dazu bei dem Kilometerstand.Nee,nee - wenn das Auto so gepflegt ist wie Du sagst,kannst Du (und Deine Freundin) nicht viel verkehrt machen.Als kleines Bon Bon kann man insbesondere dem Motor das beste Testat ausstellen:"Grösste Zuverlässigkeit,verhältnismässig niedriger Verbrauch,lange Lebensdauer bei geringstem Wartungsaufwand".
    Gruss,Micha
     
  5. #5 King-Fler, 05.01.2006
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    Haben das Auto gekauft aber nach der Probefahrt vielen doch viele Dinge auf,da er auf der Bühne war....
    Es waren def. Endtopf,Vorschalli,Li.+re. Schweller total durchgerostet,Radlaüfe hi. fangen an,Bremsscheiben + Klötze,Ölverlust Simmering am Schwungrad def.(Kurbelwelle)Termostat<-----ist das schwer zu ern auf demm Hof und nicht grad dem besten Werkzeeug?Aber ansonsten sehr hoher Fahrkomfor für dieses Auto und Alter...Fährt sich auch sehr schön und ruhig...und die vielen extras.....
     
  6. #6 M.Reinhardt, 05.01.2006
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    Na-und ich dachte,nachdem was Du schriebst,der hätte "null Rost"! Ich will mir selbst ja nicht widersprechen aber nach Deinem jetzigen Bericht hoffe ich das Du da runterhandeln konntest.Thermostat (wenn es denn defekt ist) kannst Du auch auf dem Hof wechseln,desgleichen Bremsscheiben und Klötze.Auspuff und Simmerring am Schwungrad erfordern ne Grube oder besser ne Hebebühne.Da für den Simmerring Getriebe und Kupplung rausmüssen solltest Du schon ein bischen gescheites Werkzeug haben.Ich weiss nicht wie Deine Schraubertalente sind aber ein wenig Erfahrung solltest Du schon haben (und zu zweit sein).Nach den nun zutage getretenen Mängeln,hätte ich Dir vom Kauf abgeraten.Wenn Du alles reparierst (auch Schweller und Radläufe kostet das Gerät ja letztendlich fast das Dreifache.Zum Vergleich verkaufe ich gerade,schweren Herzens meinen 93 Benz 280TE samt Klima,Automatic,Verbreiterung und..und..und (absolut kein Rost!) für schlappe 4400 €.Etwas in der Richtung wäre dann besser gewesen.Na denn-machs Beste draus.
    Gruss,Micha
     
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