Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Kaufberatung V6

beim mondeo mk2 allgemein als allerersts der rost is zu beachten!

radläufe hinten,schweller....zudem haben die Mk2 sehr oft vorn gebrochene federn

wens nen turnier ( kombi) ist,achte auf die stoßdämpfer.

V6 ist eigentlich unverwüstlich,aber man bekommt alles hinüber,also achte drauf das der ab 4000u/min zieht,denn sonst wird dein IRMC defekt sein,bekanntes V6 problem.

na,vom escort aufn v6 mondeo springen,das der mehr verbraucht und teurer sein wird,ist dir aber klar?

 

Hallo,
ich sehe den KM-Stand nicht als Problem, sofern er korrekt ist.

ABER: Händler wäre 6 Monate in der Gewährleistung. Ich glaube kaum, das Du einen offiziellen Kaufvertrag bekommst.

Wie sieht es mit HU/AU aus ?
Serviceheft vorhanden und Einträge drin ?
Was wurde in den letzten Jahren gemacht ?

"Schnell was kaufen" ist meistens teuer, mach mal eine Probefahrt (Geräusche ?) und eventuell einen Gebrauchtwagen-Check (z.B. ADAC/DEKRA)
Oder dem Händler vorschlagen, dies auf seine Kosten machen zu lassen ,
wenn er dann zuckt, besser nicht kaufen.

Ansonsten gibt es die gleichen Verschleiß-Erscheinungen wie beim Escort, außer Zahnriemen (da Kette)

Gruß
Christian

 

hmm....ist aufgemotzt,kannst davon ausgehen er wurde geheizt...

tüv 11/12...ist auch nicht mehr allzulang,wenne pech hast,kanns sein bekommst den net mehr neu

muss man anschauen

 

Bei dem Mondeo würde ich schon aufpassen, so wie der aussieht, wurde er von einem Jugendlichen gefahren und die gehen mit den Motoren meist weniger achtsam um.
Achte auf eventuellen Servicestau und frag wann was an dem Auto gemacht wurde (Ölwechsel, welches Öl, Zündkerzen...)
Darauf achten das der Motor Ruhig läuft und nichts klappert.
Kuck ob irgenwelches Tuning-Zeugs verbaut wurde, könnte später probleme geben oder sogar schädlich für den Motor sein.
Kuck ob der Motor Öl verliert (Getriebe, Ventildeckel, KW...)
Ansonsten halt die üblichen sachen wie bei jedem gebrauchten.
Der Preis macht mich schon ein wenig stutzig, ist ja auch noch VB

Gruß Dobbi

 

Leichter rost wäre auch noch das günstigste Problem, wenn was am Motor ist denn wirds wesentlich teurer.

 

stimmt
mal kucken ob das kühlwasser gleichmäßig warm wird, das die Ventile beim starten nicht zu lange klappern, gerissene Krümmern sind auch ziemlich teuer

 

ein V6 im mondeo zieht schon schön durch,aber wie dobbi bereits sagte,es wird teuer wenn was am motor ist,deswegen genauu anschauen,da er mit sicherheit geheitzt wurde vom vorbesitzer,und das mag so ein V6 nicht,da sind die sensibel...

der preis is echt komisch,da muss ich zustimmen...

 

achso ja der Motor sollte auch im 4.-5. Gang bei ca. 1000rpm und Vollgas ruckelfrei durchziehen.
Drehmoment hat er schon ausreichend is aber auch schwer objektiv zu beschreiben, kenne den vr6 ja nich

 

meine hatte auch 190.000km auf der Uhr aber bis jetzt hab ich nix bereut, 1/4L Ölverbrauch auf 1000km.
Und man hat für wenig geld nen vollwertiges Auto mit ordentlich kraft

Gruß Dobbi

 

Moin.

Ich hab mir, im letzten Jahr, November auch so ein Geschoss gekauft. Und auch noch ohne groß nachzuschauen. War erst später bei meinen KFZ Monteur und der meinte doch echt, schöner Wagen und das aus seinen Mund, was wirklich selten ist. Es handelt sich um einen Mondeo Kombi V6 und hatte gelaufen 134 000 Km. Bis jetzt läuft er recht zuverlässig, bis auf die Sache, das er beim Auskuppeln hin und wieder ausgeht. (hat sich übrigends gelegt) warum auch immer. Ich habe 1250 € gezahlt, für das Auto und es hat das rundum Sorglos Packet Also schau dir die Karre genau an...........und vllt. hast du ja auch Glück. Meiner braucht übrigends etwas weniger als 10 liter Super in der Stadt und auf der Bahn ist er wesendlich günstiger im Verbrauch, als meine alter Mondi......1,8 16V

 

hast dir den unterboden angeschaut???

radlauf,den kann man machen...kommt nur drauf an wie weit es ist...