Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL KBA Nr. unmöglich wie findet man Teile ?

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von duke, 23.10.2008.

  1. duke

    duke Benutzer

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    Hallo zusammen ,

    ich stehe vor einem Problem . Gerne würde ich mich in den einschlägigen Internetshops nach diversen Teilen umsehen doch gestaltet dies sich als unmöglich .
    Die KBA-Nr welche in meinen Papieren steht scheint es nicht zu geben und wenn ich über die Fahrzeugsuche / Typsuche gehe finde ich ebenso wenig .
    Scheint so als hab ich mir da ein Geisterfahrzeug gekauft ... :mellow:

    Vielleicht oder hoffentlich kann von Euch mir jemand helfen .

    Folgende Angaben zum Fahrzeug : Ford Escort Kombi , Baujahr 1996 , laut Brief ein AAL . KBA Nummer 2.1 laut Brief:0928 sowie die KBA Nummer 2.2 laut Brief:00000000-
    Es ist ein 1600ccm , 16 V , mit 88PS .

    Wäre toll wenn mir jemand weiterhelfen könnte .

    grüße
     
  2. AdMan

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  3. #2 Carcasse, 23.10.2008
    Zuletzt bearbeitet: 23.10.2008
    Carcasse

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  4. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    VW T4 TDI/ Escort Cabrio 131ps auf suche
    Das ist ein reinport Fahrzeug.
     
  5. #4 Carcasse, 23.10.2008
    Carcasse

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    woran erkennt man das, an "0000000-" ?
     
  6. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Jup da ist schlüsselnummer zu 3 immer genullt.
     
  7. #6 SvenLothar1989, 24.10.2008
    SvenLothar1989

    SvenLothar1989 Guest

    Jo da hat er Recht aber wenn du Teile sucht das ist deine Normal zu 3. für dein Auto: 867:top1:
     
  8. duke

    duke Benutzer

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    Super Leute , vielen Dank für die raschen Antworten !!! :top1:
    Unser HighTech Drucker-Scanner-Faxer hier im Büro funktioniert gerade mal nicht so wie erwartet , von daher kann ich erstmal paar Nummern vom Schein nur hier eintippen .

    Bj: 18.09.1996
    Fahrgestellnr: WFONXXGCANTL52226 3
    AAL
    Ford(D)
    Euro2
    1597 ccm
    65 kw

    Ford Escort Kombi

    Grüße !
     
  9. #8 blue-shadow, 24.10.2008
    blue-shadow

    blue-shadow Guest

    bei einem Reimport wirst du warscheinlich Schlüsselweiten brauchen die jenseits deiner Vorstellungskräfte sind. ich hatte neulich einen Fiorino Reimport da, Zahnriemenriss und Ventile krumm. Der Die Zylinderkopfschrauben waren Inbus, der 10er Inbus war zu klein, drehte durch, der 12er war zu groß, einen 11er gibt es nicht, also Digitalschieblehre genommen und gemessen, da kam ich auf 11,11mm, was 7/16" ist. Also 12er genommen und auf dem Schleifbock auf 11mm runtergeschliffen.
    das sollte nur ein Beispiel sein, was dich damit erwarten kann. Ich wünsch dir viel Erfolg
     
  10. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  11. #9 duke, 25.10.2008
    Zuletzt bearbeitet: 25.10.2008
    duke

    duke Benutzer

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    Hallo ,

    na ganz so "schwarz" möchte ich da nicht sehen , zumal er bei Ford Strunk Scheckheft gewartet wurde , bzw. alle Inspektionen & Reparaturen dort erledigt wurden . Ich werd da mal vorbeifahren und nachhaken , er müßte ja noch bei denen im System sein und eventuell können die was dazu sagen . Denoch Danke .

    Grüße !


    PS.: Spielt es eigentlich eine entscheidende Rolle wenn von einem vermeintlichen Re-Import Fahrzeug im Brief / Schein denoch Ford (D) steht ?
     
  12. #10 essi-driver, 25.10.2008
    essi-driver

    essi-driver Benutzer

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    Lass dich mal nicht verrückt machen, der wurde in Saarlouis (Saarland) bei Ford (D) zusammen gebaut. Es ist ein deutsches Fahrzeug was nur in ein anderes Land Importiert wurde, und anschließend wieder nach Deutschland eingeführt wurde. Sollte alles so sein wie bei seinen deutschen Kollegen, einzigste unterschied ist die Schlüsselnummer zu 3. Aber da hat dir SvenLothar1989 schon die passende gegeben.

    Also viel spass mit deinem Escort ;)


    mfg Basti
     
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KBA Nr. unmöglich wie findet man Teile ?

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