Mondeo 4 (Bj. 07-10) BA7 Kein PCM Fehler aber ein OBD2 Fehler, SAMS Hilfe Datenauswertung

Servus,

hab mich heute hier angemeldet da ich selber nicht weiter komme.
Meine MIL ist angegangen und zur Zeit wieder aus. P0299 Ladedruck zu gering war abgelegt. Habe ich erstmal gelöscht und ist im PCM auch nicht mehr gekommen. Aber im OBD2 ist der nach wie vor drin. Löscht der sich erst nach einer weile? MIL Lampe ist aktuell auch aus. Vor kurzem ist mir ein Ladeluftschlauch geplatzt, habe alle ersetzt. Danach ist die MIL kurzzeitig aus gewesen. Habe die Schläuche schon kontrolliert, alle fest und demnach auch dicht.

Eine andere Baustelle ist meine Reifendruckkontrolle. Sie leuchtet schon ewig auf. Fehlerspeicher auslesen bringt ein Fehler im Lenkwinkelsensor. Als ich die über Forscan die Livedaten ausgelesen habe ist mir aufgefallen das der Lenkwinkel korrekt angezeigt wird, allerdings die Lenkgeschwindigkeit bei 0 stehen bleibt. Muss die Lenkgeschindigkeit sich ändern oder gibt es Ausstattungen die dies nicht haben? Fehlercode U0126:00-8A Keine Kommunikation mit SASM DTCs kontinuierlicher Speicher. Lässt sich nicht löschen.

Hoffe mir kann einer Helfen.

 

Zum Fehler P0299: Turbolader und Regelventil habe ich kontrolliert und AGR Ventil wurde ebenfalls dabei gereinigt, da ich den Riss im Ladeluftschlauf nicht sofort gesehen habe. Wenn der Ladeluftkühler prüfe ich gleich mal. Vacuumsystem, weißt du wo die Schläuche genau lang laufen? Hab sie vorhin gesucht aber nicht gefunden. Turbo hat ja ein elektrischen Stellmotor.
Ja der Reifendruck wird immer richtig angezeigt. Sommer wie Winter. Die Steckkontakte habe ich schon kontrolliert beim Reifenwechsel diesen Frühling. Sehen aus wie neu. Wie gesagt im Fehlerspeicher ist nur dieser Fehler vom Lenkwinkelsensor drin. Kann ich die Antennen mit Forscan auslesen?

 

Guten Morgen. Hab gestern den vermuteten Ladeluftkühler ausgebaut. Dieser ist leider in Ordnung. Hab daraufhin das AGR ausgebaut und nochmals kontrolliert. Sieht augenscheinlich sauber aus. Bleibt das AGR nur ab und zu hängen wenn es defekt ist oder hängt das dann dauerhaft? Also sprich jetzt funktioniert es, Werte im Forscan sind i.O. und erst alle paar Tage hängt es? Will es ungern auf Vermutung ersetzen. Ansonsten kommt dann nur noch der Ladedrucksensor in Betracht, den hat eine Werkstatt letztes Jahr ersetzt.

Den RDKS Fehler hab ich weg bekommen. Diesen kann man wohl nicht mit Forscan löschen laut Internet nur mit dem originalen von Ford. Aber 24 h Batterie abklemmen hat auch funktioniert.

Hoffe auf Hilfe. Danke im voraus.

Markus

 

Ich bin schon mit meiner Frau 2 Stunden gefahren. Dort war natürlich nichts. Kurz drauf ist meine Frau alleine gefahren Zack wieder der gleiche Fehler. Wenn das AGR klemmt geht der Ladedruck über die Abgasanlage verloren so richtig? Wenn ich eine Blende einbaue und testweise schaue ob der Fehler nicht mehr auf tritt, kann ich das AGR ersetzen bzw. ausschließen wenn der Fehler weiterhin Auftritt. Könnte ja die Blende vorne rein machen wo man sie schnell ein und aus bauen kann. Am Krümmer muss ich ja wieder alles zerlegen.

Dann werde ich das heute Abend mal ausprobieren.

Danke für die Info.

Markus

 

Das stimmt, aber ich will damit das AGR ausschließen bzw. den Verdacht bestätigt bekommen. Es geht mir ja nur um den Fehler Ladedruck zu gering. Falls andere Fehler auftreten kann man diese ja ignorieren.