Focus 1 (Bj. 98-01) DBW/DAW/DNW/DFW Keine Leistung und Geruch nach faulen Eiern ?

Dieses Thema im Forum "Focus Mk1 Forum" wurde erstellt von Miri, 20.11.2011.

  1. Miri

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    Hallo,

    hatte krankheitsbedingt meinen Focus (Benziner mit 1.8l, EZ 2000, ca. 200.000 km) eine Woche draußen stehen. Gestern fahre ich einkaufen und stelle fest, daß wenig Leistung da ist und es nach verfaulten Eiern riecht. Mein Schwiegervater meint er würde nur auf 3 Zylindern laufen.

    Habt Ihr eine Ahnung, was passiert sein könnte?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Fiestabärchen, 20.11.2011
    Fiestabärchen

    Fiestabärchen Forum As

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    Kat im *****.
     
  4. Miri

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    @Fiestabärchen

    Danke für Deine schnelle Einschätzung.

    Läuft dann auch der Motor so unrund?

    Kannst Du abschätzen was eine Reparatur/Austausch, sollte es der Kat sein, bei Ford oder einer freien Werkstatt ungefähr kostet?
     
  5. #4 Der Pepper, 20.11.2011
    Der Pepper

    Der Pepper mein Wagen bekommt nur

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    wenn der kat wirklich kaputt sein sollte, würde ich nen universal-einschweiß-kat bei ebay schießen....liegt um die 80ocken und den würde ich von ner freien werkstatt des vertrauens einschweißen lassen.........sollte auch nur nen fuffi kostn.......fährste bei ford, musste mit 600-800 rechnen....... ;-)
     
  6. #5 ~phoeny~, 20.11.2011
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    oder du räumst den kat deckel leer... kostet nichts... und hast deine ruhe fürs erste.... zur nächsten AU musst dann wieder einen drinn haben ...
     
  7. #6 OHCTUNER, 20.11.2011
    OHCTUNER

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    Wenn hinter dem Kat auch ne Lambdasonde verbaut ist , keine gute Idee , das endet im Notlauf , diese Lambdasonde ist nicht blöd und merkt das sofort !
     
  8. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Zudem ist es verboten und kann steuerrechtliche folgen haben.

    Sollche posts sollte man dann doch lieber sein lassen @phoeny ;)
     
  9. Miri

    Miri Benutzer

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    Hallo,

    vielen Dank für Eure bisherigen Antworten.

    Ist es reiner Zufall, daß ich keinerlei Probleme hatte und nun nach 1 Woche Nichtnutzung ist der Kat hinüber?

    Und kann der "unrunde" Lauf des Motors tatsächlich mit dem Kat zu tun haben?
    Kann ich damit noch in die Werkstatt fahren, ohne daß ich etwas kapuut mache oder lieber stehenlassen?
     
  10. AdMan

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  11. #9 jogie79, 20.11.2011
    jogie79

    jogie79 Forum As

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    Du solttest erstmal schauen warum er auf drei pöten leuft,mogliche ursachen sind zündspule,zündkabel oder die kerzen .Es kann sein das der kat noch heile ist aber mit jedem meter denn du fährst wird das risiko für denn kat grösser
     
  12. Miri

    Miri Benutzer

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    Das hat man nun davon, wenn man mehrere Leute fragt.

    Ein Arbeitskollege von mir meinte heute, es sei sehr wahrscheinlich ein Problem mit den Zündkabeln, Zündkerze oder Zündspule, daß der Motor nur auf drei Zylindern läuft und dadurch wiederum Benzin in den Kat gelangt und dort verbrennt, was zu dem Gestank und zur Zerstörung des Kats führt (wenn nicht bereits schon geschehen).

    Ein Bekannter aus meinem Ort ist sicher, daß der Kat schon hin ist.

    Zu Ford möchte ich diesmal eigentlich nicht, da ich dort nur original teures Ford-Zubehör verbaut bekomme.

    Hätte noch eine Werkstatt, die aber 20km weit weg ist und wo ich das Auto hinfahren müßte mit dem Risiko - sofern nicht bereits geschehen - dem Kat auf den Weg dorthin zu himmeln.

    Habt Ihr noch einen Tipp für mich? Z.B. wie ich feststellen kann, ob der Kat schon hinüber ist? Brauche ich dann eigentlich auch gleich 'ne neue Lambda-Sonde oder ist die noch OK?
     
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