Mondeo 1 (Bj. 93-96) GBP/BNP keinen funken mehr und kerzen trocken

Vielleicht ist der Unfall-Notschalter bei der Aktion mal rausgesprungen. Vorne rechts im Beifahrer-Fußraum.

 

Hallo, der Knopf den du meintest ist Links in Fahrerfuß Raum und der schaltet die Benzinpumpe aus das kein Benzin mehr nach vorne kommt. das einzige was mir jetzt einfällt ist das die einspritzventile keine ansteuerung von Steuergerät bekommen und oder die Zündspule was weg hat.
Gruß Stefan

 

@Tunier Fahrer MK1

Diesen Schalter gibt es tatsächlich auch auf der rechten Seite, habe ich schon gesehen.
Unrecht hat der Meikel_K nicht so ganz.
Lediglich hätte er schreiben müssen, "vorne rechts im Fahrerfußraum", um sich perfekt auszudrücken.

Ich habe auch schon an einem Mondeo MK2, die Kurbelwellenscheibe auch auf der Fahrerseite gesehen, an einem Zetec. Normalerweise befindet sich ja dieser auf der Beifahrerseite.

Na fällt euch was auf????

 

alle massekabel überprüft?ansonsten würd ich mal nachschauen wie es mit den relais im sicherungskasten im motorraum is ob da saft ankommt.die kanns du zur not auch brücken indem du mit nem kabel einfach den strom vom schaltkreis auf die masse vom lastkreis umlegs falls der keinen strom haben sollte.so hab ich damals bei meinem v6 das aufladen aufen trailer erleichtert nach nem motorkabelbrant.stecker vonne sensoren alle wieder richtig drauf?bin mir grad nich sicher ob die nich auch die einspritzung freischalten.haste denn beides nich?keinen funken und keinen sprit?

 

wo komms nen du eigentlich her???

also ich würds mal so machen....zieh einfach mal nen stecker vonner leiste ab und geh da mitm messgerät oder nem lanpenprüfer dran.in deinem fall geh ich aber schon nich davon aus das da saft ankommt.dann überprüf einfach mal ob der stecker am steuergerät auch noch sitzt.ich hab schon pferde kotzen sehen.so und dann würd ich an deiner stelle wirklich mal die relais testen die im sicherungskasten im motorraum sind.ich kann dir gad nich sagen welche es genau sind aber...die grossen sind für motorlüfter normal und schnell, eins für scheibenheizung und eins für den anlasser und wenn ich mich nich irre sind da zwei kleine braune und ein weisses oder umgekehrt und die sind für zündung usw.die müssen alle anziehen sobald du den schlüssel auf zündung drehs.kontrollier deine wegfahrsperre.dreh auf zündung, die rote lampe an der uhr muss nach 3 sek aus sein dann is das schomma io.dann nimm dir messgerät/lampenprüfer und mess nach ob die lastkreise an den relais strom führen.das sieht da so aus, die relais haben 4 pole.zwei dicke und zwei dünne.die dünnen kommen von innen, also der schaltkreis.die dicken sind für den motorraum, das is der schaltkreis.das relais zieht an wenn der schaltkreis geschlossen wird.also muss wenn die zündung an is auf zwei polen, jeweils ein dicker und ein dünner strom anliegen.is das nich der fall kann es sein das du irgendwo keine masse bekomms oder wenn zb auf den dicken polen nix is könntes sein das du nen kabelbruch hast.es muss meiner meinung nach iwo bei wegfahrsperre/relais liegen weil ich mir sonst nich vorstellen kann wieso du keinen funken und auch keinen sprit bekomms.nur fällt mir grade ein habt ihr denn auch wirklich geprüft das kein funken kommt???

was mir grade noch einfällt...schau mal nach dem nockenwellensensor.der liegt wenn du vorm motor stehs hinten rechts am kopf mein ich.is son kleines steckerchen drauf.zieh den mal ab und machn sauber und wenns dann immernoch nich geht nimm dir ma nen hämmerchen und klopf auf die fassung vom sensor, nich AUF den sensor sollte nen beherzter klapps sein und KEIN männerklatsch hatte das auch schonmal beim 1,8 ausem orion das der kleine penner sich einfach nen bisschen verstellt hatte ohne das jemand dran war.hab dem dann auch einfach mal nen kleinen klapps gegeben und schon brummte der hobel wieder.wenn du damit auch nich weiterkomms schreib mich ma privat an dann geb ich dir ma meine nummer und wir versuchen das ma zusammen


cheers

 

Wenn du vor dem Auto stehst sind hinten rechts am Kopf 2 ovale Stecker. Schau mal ob die richtig zusammen sind.