Fiesta 3 (Bj. 89-94) GFJ Keinen Zündfunken!? Fehlersuche?

Diskutiere Keinen Zündfunken!? Fehlersuche? im Fiesta Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo liebe Ford Freunde, wir haben einen Ford Fiesta 1,3L mit 60 PS Bj. 92. Bis jetzt ein TOP Auto (vom Verbrauch und zuverlässigkeit) :top1:...

  1. #1 Timo1985, 10.06.2011
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    Hallo liebe Ford Freunde,

    wir haben einen Ford Fiesta 1,3L mit 60 PS Bj. 92.
    Bis jetzt ein TOP Auto (vom Verbrauch und zuverlässigkeit) :top1:

    Aber seit 3 wochen macht er Probleme, vor 3 wochen nicht mehr angesprungen (kein Benzin vorne angekommen, zündung war aber da), Fußraum Fahrerseite den Crashschalter ein wenig angestupst und ging wieder.
    Heute das gleiche spiel wieder, Unterschied heute aber, beim Fahren einfach ausgegangen und ausgerollt (Frau war damit unterwegs).
    Benzin kommt vorne an, aber kein Funken an Zündkerze (Starthilfespray auch keine Wirkung - Logisch bei keinen Funken).

    Gibt es typische Mk3 Zündprobleme nach denen ich schauen kann oder kann mir jemand einen anderen Tipp geben?

    Ps. der MK3 ging heute ab wie Sau - lag aber daran das er an meinem BMW hinten dran hing und ich gut aufs Gas trat :) :)

    Gruß aus dem Schwarzwald, Timo
     
  2. #2 Weller89, 10.06.2011
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    am besten mal die spannungen an der zündspule messen
     
  3. #3 Timo1985, 11.06.2011
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    Sorry, ich kenne mich ein wenig aus, aber nicht sehr gut...

    Wo wie was? :)

    Also Zündspule ist da wo alle Kabel von den Zündkerzen zusammen laufen?
    Laufen irgendwo hinten am Motor runter...

    Wenn ja, wie und wo mess ich dann da?

    Gruß Timo
     
  4. #4 binkino, 11.06.2011
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    An der Zündspule direkt mal messen. Was hat der MK3 für einen Verteiler? Hat doch noch den 'klassischen' aber 'kontaktlos' oder?

    Ich würde auf abgebrannten Verteilerfinger oder eine sterbende Zündspule tippen
    Sicherungskasten mal angeschaut? Alle Sicherungen okay? Keine locker?

    Wenn Zündung an machst (und er nicht anspringen will, keinen Funken hat)
    dann messe mal an der Zündspule ob da die ~12V ankommen
    vlt hat sich auch Dein "Widerstandkabel" das in Reihe zur Zündspule (im Kabelbaum) liegt einen Hau weg.
     
  5. #5 Timo1985, 11.06.2011
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    Dann schau ich mir das morgen mal an, danke euch für die Tipps.

    Sicherungen habe ich alle mal gezogen und angeschaut, alle I.o.
    Leider hat der Vorbesitzer schon zich sachen an der Elektrik verändern und verbastelt... hoffe es liegt nicht irgendwo da, ansonsten hab ich ein riesen Problem :verdutzt:
     
  6. #6 binkino, 11.06.2011
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    Dann wird das ne 'lustiche' Sache ...
     
  7. #7 Timo1985, 16.06.2011
    Zuletzt bearbeitet: 16.06.2011
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    Hi,

    musste eben vor dem Sturm flüchten (hier kommt nun alles runter was runter kann).

    Als elektrik hab ich eben nur im Innenraum mal angeschaut, da sieht alles i.O aus.
    Wollte gerade im Motorraum loslegen und dann kam das Unwetter, habe aber noch kurz einen Blick auf den Verteiler oder wie auch immer das TEil heißt geworfen.

    Wo mess ich da die Spannung? Ist kein Klassischer Verteiler so wie ich das beurteilen kann (mein BMW E21 hat so einen Runden Verteiler (ähnlich einem Pilz), das hat der Fiesta nicht).
    Ist mehr ein Block wo alle Kabel drauf gehen, aber wo und wie sehen die Zündspulen oder der rest aus?

    Ich würde mich echt freuen wenn sich jemand die Mühe macht und mir das Erklärt.

    Gruß Timo


    Ps. gibt es beim Fiesta MK3 auch im Internet zeichnungen oder so Teilelisten mit Skizze wie bei BMW??? Dann könnte ich mir die Bauteile ein wenig anschauen und besser verstehen wie und was ich da überhaupt mache :lol:
     
  8. chh199

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    Der Fiesta hat ne elektronische Zündspule, wenn ich mich nicht irre.
    Da geht ein Stecker mit 4 Kabeln drauf. Auf zwei davon müssten bei Zündung an 12V anliegen. Die anderen beiden sind die Steuerleitung. Da könnteste mit ner Prüflampe gucken, ob ein Signal kommt, wenn de Startest.
    Wenn 12V da sind, könntes die Spule selber sein oder das Signal.
    Dann könnte es evtl. der OT-Geber sein. Der sitzt vorn am Motor beim Anlasser. Wenn der locker ist, kanns auch passieren, dass er nicht richtig zündet.
    Wenn die 12V nicht anliegen, musste da in der Zuleitung mal suchen...
    Ich hab grad leider keinen Schaltplan hier. Zuhause liegt aber einer... ;)
     
  9. #9 Timo1985, 19.06.2011
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    Zwischenstand: OT Kabel war gekappt, wahrscheinlich Madder.

    Bin heute aber nicht dazu gekommen es zu flicken, Montag weiss ich bescheid ob es an dem alleine lag.

    Danke für den Tipp... :top1:

    Gruß Timo
     
  10. #10 Timo1985, 26.06.2011
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    Motor läuft wieder ohne Probleme bis darauf, das die Leerlaufdrehzahl nun höher ist.
    Versteh nicht wieso?!
     
  11. #11 vanguardboy, 26.06.2011
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    Hast den Motor richtig warm laufen lassen? Am Anfang ist die Drehzahl immer höher als Normal.
     
  12. chh199

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    Mal die Batterie für ne halbe Stunde abklemmen. Dann ca. 15 km mit wechselnden Geschwindigkeiten fahren, dann solltes wieder hinhauen...
    Hatte ich bei meinem auch schonmal. Scheint ne Art Notlauf zu sein...
     
  13. #13 Timo1985, 27.06.2011
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    Ups... unterm Luftfilterkasten einen Schlauch vergessen anzuschließen, aber dafür nun TOP!! :top1:

    Danke euch...

    Bis zum nächsten Problem :D
     
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