Kennt Jemand Achilles Tyres?

Diskutiere Kennt Jemand Achilles Tyres? im Allgemeines Forum im Bereich Ford Forum; Hy .... ich bin grad auf der Suche nach einem Guten Winterreifen ... und irgendwie sind die einzigen mit nem B bei Nasshaftung. Kann man da...

  1. #1 ~phoeny~, 21.10.2014
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

  2. #2 jörg990, 21.10.2014
    jörg990

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    Indonesien ist ja nicht gerade für besonders strenge oder lange Winter bekannt.
    Ob das die richtige Herkunft für einen guten Winterreifen ist?

    Ich würde da eher Produkten von Herstellern vertrauen, die Schnee nicht nur aus Erzählungen kennen...


    Grüße

    Jörg
     
  3. #3 ~phoeny~, 21.10.2014
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    Die frage ist nun warum hat der reifen dann eine bessere wertung als zb. Michelin und Falken? Im Endeffekt isses mir egalwas fürn gummi draufkommt...
    Verbrauch egal, Lautstärke egal, halten muss er..
     
  4. #4 focusdriver89, 22.10.2014
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    ich hatte auf meinem ST170 mal den W101 von Achilles, der war super auf Nässe und schnee.
     
  5. #5 caramba, 22.10.2014
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    Mal ein paar Testergebnisse für diese "Marke"

    http://www.adac.de/infotestrat/test..._65_r15_details.aspx?testId=157&recordId=3301

    http://www.autozeitung.de/reifentes...heit/Achilles-Winter-101/n398518/5?panorama=1

    Dazu sollte man die Angaben hinsichtlich des Reifenlabels mit Vorsicht genießen, wenn sich dabei solche Aussagen im Kleingedruckten finden " Hersteller warnen, dass das Reifenlabel für Winterreifen nur wenig Aussagekraft hat. Nutzen Sie bitte auch die Ergebnisse von Winterreifentests"

    Und preislich sehe ich bei den Dingern keinen Vorteil gegenüber richtigen Winterreifen. Die Größe ist derart billig, da bekommt man einen absoluten Top-Reifen wie den Goodyear UG8 aktuell für 42€ (tirendo), da verschwendet man an solche Teile eigentlich keinen Gedanken
     
  6. #6 focusdriver89, 22.10.2014
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    das stimmt, Markenreifen sind natürlich vorzuziehen, wenn der Preis stimmt.

    Als "Geheimtipp" könnte man noch die Nexen Reifen nennen, die haben bei den Sommerreifen zumindest gute (ja, auch gut getestete) Reifen dabei. Ähnlich wie Hankook damals entwickeln die sich.

    Tip: Ebay beobachten, ich habe Ende September 4 Michelin Alpin5 DOT 2014 für 239,60€ (Stück 59,85) geschnappt, Normalpreis ist über 90,00 das Stück. Allerdings 205 55 16, kleiner darf ich eh nicht fahren. Hätte es sowas nicht gegeben, hätte ich wohl auch Nexen oder Barum genommen. Aber wie "caramba" schon sagte bei solch geringem Preisunterschied stellt sich die Frage nicht.
     
  7. Dirk81

    Dirk81 Forum Profi

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    http://www.***.de/shop/Felgen-Raeder-und-Reifen-w5369/Reifen_w10523/Barum-Polaris-3-15570-R13-75T-MS-Winterreifen-BAR039?params=fh_location=//root/de_DE/categories%3C{root_***}/categories%3C{root_***_w_5369}/categories%3C{root_***_w_5369_w_10523}/reifen_fahrzeugtyp%3E{pkw;offroad}/reifen_typ%3E{2;5;9}/reifen_breite%3E{155}/reifen_qs%3E{70}/reifen_indu%3E{13}/reifen_li%3E{75}/reifen_si%3E{t3a2020bis2019020km2fh}

    Ist nur minimal teurer, ich hab den als 14" drauf und hat nach 3 Jahren immer noch sein ausgangsmass.
     
  8. #8 ~phoeny~, 22.10.2014
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    Danke leute.... Ich werd mich da nochmal von meinem reifenfutzi beraten lassen... Preislich isses nämlich auch egal .. Kommt in jedem fall günstiger als ein neuer fiesta...
     
  9. #9 HeRo11k3, 22.10.2014
    HeRo11k3

    HeRo11k3 Forum Profi

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    Das Reifenlabel hat genau drei Aussagen:

    1) Haftung bei Nässe
    2) Rollwiderstand
    3) Lautstärke bei einem bestimmten Messaufbau bei einer bestimmten Geschwindigkeit

    Da steht drin, wie das gemessen wird und wo die Grenzen sind: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:342:0046:0058:DE:PDF und http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/An...rollgeraeusche-pdf.pdf?__blob=publicationFile

    Interessant wäre ja, nicht nur die Klasse (z.B. Rollwiderstand C) anzugeben, sondern auch den Messwert (7,9kg/t oder 8,9kg/t) - und die Haftung nicht nur auf nasser, sondern auch auf trockener, schneebedeckter und vereister Straße - dann könnte man viel besser einordnen, für was ein Reifen gut ist (norddeutscher Regenwinter oder norwegische Passstraße ohne Streusalzeinsatz...) und die Werte wären vertrauenswürdig und transparent, im Gegensatz zu den + und - oder Schulnoten der Winterreifentests, die nicht nachprüfbar sind.

    MfG, HeRo
     
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