Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB KFKA kurze Frage - Kurze Antwort Thread

Diskutiere KFKA kurze Frage - Kurze Antwort Thread im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Ich fragte weil ... [ATTACH] Nun, die Antworten sind recht Unterschiedlich, Du mußt ... Du mußt nicht ... :gruebel:, werde am Montag den FFH...

  1. Ingolf65

    Ingolf65 kein Forum As

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    Nun, die Antworten sind recht Unterschiedlich, Du mußt ... Du mußt nicht ... :gruebel:, werde am Montag den FFH fragen, da ja der verbaute Akku in MaxMax seiner Liste nicht vorkommt. :nene:
     
  2. Meikel_K

    Meikel_K Forum Profi

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    Dann lässt er sich auch nicht konfigurieren. Aber das, was am nächsten dran ist, ist immer noch besser.
     
  3. Ibo

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    Hallo zusammen. Meine erste Hu/Au steht am. Wollte mal fragen, wir Ihr die macht? Direkt beim TÜV, oder etwas günstiger bei pittsopt/A.T.U.? Oder lieber eine kleine Werkstatt aufsuchen?
     
  4. Meikel_K

    Meikel_K Forum Profi

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    Ich fahre immer mit Termin frühmorgens zum örtlichen TÜV, da bin ich dann in einer halben Stunde fertig und kann von da aus direkt zur Arbeit weiterfahren. Die Angebote der Werkstattketten sind nur dann günstiger, wenn nicht noch hier und da etwas gefunden wird, wenn man nur lange genug danach sucht. Außerdem ist es umständlich, wenn man das Auto da lassen muss.
     
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  5. Ingolf65

    Ingolf65 kein Forum As

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    Ich stelle das Auto morgens beim FFH hin und hole ihn abends wieder ab, mit Kollegentaxi geht es hin her.

    Anmerkung: Meine Tochter bekam wegen eines Mangels vom FFH ein Video wo man sehen konnte was nicht stimmte, fand ich :top:.
    ATU macht zur Zeit den TÜV für 100 €, dagegen ist auch nichts zusagen wenn es räumlich und zeitlich passt.
     
  6. #7286 BlackFocus2008, 16.05.2021
    BlackFocus2008

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    Machs genauso.
    Stelle die Autos meinem FFH hin, alles andere macht er dann.
    Wenn irgendwas sein sollte, meldet er sich dann.
    Was bisher zum Glück nie vorkam.
     
  7. Hoshie

    Hoshie Benutzer

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  8. Meikel_K

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    Solche Pfennigteile kriegst du beim Ford-Händler günstiger als der Versand im Netz kostet. Es ist ja kein Verschleißteil.
     
  9. Ferdi77

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    Hallo zusammen, liegen eure Rückleuchten auch mit solch großen Spaltmaßen am Fahrzeug an? Alles im Rahmen der Qualitätssicherung? Da rinnt Regenwasser hinein, einen Schaden hatte ich deshalb aber noch nicht.
     

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  10. Meikel_K

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    Das sieht aber auf beiden Seiten gleichmäßig aus. Wo rinnt Regenwasser hinein - in den Kofferraum? Auf den Stoßfänger ist normal, dafür ist ja der Wasserablauf da.
     
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  11. #7291 Wheely-Speedy, 17.05.2021
    Wheely-Speedy

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    Na klar läuft das Wasser unter dem Lampengehäuse durch, deswegen ist das Gehäuse dicht und das Kabel geht mit wasserdichter Tülle in die Karosserie.
    Zu eng führt zu Problemen, dann scheuern die Dinger bei Vibrationen am Lack. Die Spaltmaße entsprechen der Preisklasse der Fahrzeuge.
    Natürlich geht das auch besser, dann aber auch (deutlich) teurer.
     
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  12. JoergFB

    JoergFB Forum As

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    Unterschiedliche Materialien dehnen sich auch unterschiedlich je nach Temperatur aus. Also muss dort Spielraum, sprich genug Spaltmaß vorhanden sein. Wo Wasser rein kann, kann auch Wasser wieder raus (z.B. verdunsten oder unten ablaufen). Kritisch wird es, wenn die Spaltmaße zu klein sind, was wir ja bei etliche Focus auch schon hatten/haben. Da klemmt es dann, scheuert den Lack kaputt. Du könntest so einen Übergang zwischen 2 Materialien mit einer elastischen Dichtung für eine gewisse Zeit tarnen. Richtig dicht auf Dauer bleibt es nie, spätestens wenn die Dichtung spröde wird und keine Lust mehr hat ... Dann lieber Wasser rein und unten wieder raus.
     
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  13. Ingolf65

    Ingolf65 kein Forum As

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    Da mein FFH meint das resetten würde ausreichen, müßte ich nun wissen wo konfiguriert wird.
     
  14. #7294 Caprisonne, 17.05.2021
    Caprisonne

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    Die CCC im BCM .
     
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  15. Ferdi77

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    Danke für euer Feedback, logisch und verständlich. Im Kofferraum ist es (noch) trocken. :-)
     
  16. #7296 Ingolf65, 22.05.2021
    Zuletzt bearbeitet: 22.05.2021
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  17. #7297 Focus 115, 26.05.2021
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    Wenn ich heut nachmittag dran denke messe ich mal beim FL.


    Was anderes,beim 1,5 EB die Ventildeckeldichtung ,hatte die schonmal jemand wegen Undichtigkeit tauschen lassen?
    Meiner sifft immer raus auf der Bahn,da rundum alles nass ist tausche ich diese nun weil Ölstab,Öldeckel und Entlüftung es wohl nicht sind.
    Hab mir gestern eine Orginale bestellt und hoffe ist behoben dann das Problem.
     
  18. #7298 Focus 115, 26.05.2021
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    @Ingolf65

    55mm x 23mm ist die Pflaume beim FL.
     
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  19. #7299 Caprisonne, 26.05.2021
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    Dafür muß das Rail von den Injektoren aber ausgebaut werden
    und dann kommen meist die injektoren gleich mit und die brauchen dann neue abdichtungen
    und dafür braucht man wiederum ein Spezialwerkzeug.
     
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  20. #7300 Focus 115, 26.05.2021
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    Ach herrje,so kompliziert gleich?
    Was für ein Scheiß.
    Muss ich mir mal angucken wegen Dichtungen für Injektoren,werde die Dichtung machen müssen und das selbst eigentlich da dies ja wieder in die Hunderte geht sonst ohne zu wissen ob es das wirklich war.
    Danke für Info.
     
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