Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX KFZ-Steuer - Emissionsklasse

Diskutiere KFZ-Steuer - Emissionsklasse im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo Freunde, bis vor kurzem fuhr ich ein 95er Escortcabrio, http://de.vindecoder.eu/check-vin/WF0LXXGKALSP94196 . Die Steuer dafür kostete um...

  1. #1 Hagenbuch, 05.11.2015
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    Hallo Freunde,

    bis vor kurzem fuhr ich ein 95er Escortcabrio, http://de.vindecoder.eu/check-vin/WF0LXXGKALSP94196 . Die Steuer dafür kostete um die 140€uro.

    Jetzt habe ich einen von 1993, offenbar mit dem gleichen Motor, nur ein paar PS weniger, http://de.vindecoder.eu/check-vin/WF0LXXGKALPM91283 . Für dieses Auto soll ich jetzt das Doppelte bezahlen!

    Kann mir das jemand erklären?

    Schon jetzt Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit.

    Gruß, MIchael
     
  2. #2 Farmall, 05.11.2015
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    Escort Bj. 93 ist mit (E2)=Euro 1 eingestuft, macht 272€ Steuer jährlich.
    Escort Bj. 95 ist mit Euro 2 eingestuft, macht 132€ Steuer jährlich.
     
  3. #3 Hagenbuch, 05.11.2015
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    ja, aber wo genau ist der Unterschied?
     
  4. #4 Farmall, 05.11.2015
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  5. #5 Meikel_K, 05.11.2015
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    Und die Euro 2 war regelmäßig nicht ohne Hardwareänderung zu haben. Es kann aber Kaltlaufregler zur Nachrüstung geben, die sich nach einer Umschlüsselung auf Euro 2 schnell bezahlt machen.
     
  6. #6 Hagenbuch, 05.11.2015
    Zuletzt bearbeitet: 05.11.2015
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    Danke sehr :-)

    - - - Aktualisiert - - -

    Das ist ja ein guter Tip. Danke :-)

    Was heißt "kann"?

    Kaltlaufregler oder Warmlaufregler?
     
  7. #7 Meikel_K, 05.11.2015
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    Genau hier beginnt deine Recherche.
     
  8. #8 Didiford, 05.11.2015
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    wenn dann Kaltlaufregler oder minni Kat

    für meinen 1,8L gab es damals nur den minni Kat
     
  9. #9 Hagenbuch, 06.11.2015
    Hagenbuch

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    So Leute, jetzt hab ich alles verstanden. War für mich schwierig, einzusehen, daß der gleiche Motor 2 Jahre vorher mehr Schadstoffe verursacht.

    Hab mich erkundigt: es ist ein Minicat zu haben für ca. 110€uro, den ich mir umgehen einbauen lasse.

    Vielen DAnk für Eure hilfreichen Antworten und ein schönes Wochenende :-)

    Bis zum nächsten Mal :-)

    Michael
     
  10. #10 GeloeschterBenutzer, 06.11.2015
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    GeloeschterBenutzer Guest

    und ab ca bj 98 gibt es den gleichen motortyp sogar mit D3 abgasnorm ;)
     
  11. deFloW

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    Einen Kaltlaufregler wird es für die Zetec nicht geben, da sie serienmäßig das Impulsluftsystem (ILS) haben, also eine Abgasrückführung, damit der Motor beim Kaltstart schneller warm wird. Einen Miniakt bekommt man dann, mit dem habe ich bei meinem Escort auch die bessere Schadstoffklasse erreicht.

    Je näher der Kat an den Abgaskrümmer rückt und je schneller die Abgase den Kat erreichen, desto besser werden anscheinend die Schadstoffwerte (bin nur Laie, habe das in einem Artikel gelesen). Allein damit wurde damals im Focus mit den neuen Zetec schon eine bessere Norm erreicht (glaube beim 1,8er, oder wars der 2,0er?). Das heißt dran denken, falls du dir mal ein Hosenrohr selber schweißt ;P
     
  12. #12 falconsan, 20.01.2016
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  13. #13 Trinity, 20.01.2016
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    ILS wurde beim mk7 nicht mehr verbaut , zudem hat ein ILS absolut nichts mit einem AGR zu tun ;)
    da über das ILS keine abgase zurück geführt werden .
    die anordnung des kat am krümmer kann zu einer besseren abgasnorm führen aber das allein genügt aber auch nicht immer .
    mein essi mk7 hat auch einen Krümmerkat und EGR und nur euro 2 hingegen gibt es mk7 mit unterflurkat ohne egr die D3 erfüllen . ;)
    DSC02409.jpg DSC02745.jpg
     
  14. deFloW

    deFloW 2,0l Zetec Bewegung

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    Toll, was du alles weißt. Du scheinst ja ein richtiger Experte zu sein
     
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