Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Kickdown

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von charly, 31.10.2011.

  1. charly

    charly Benutzer

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    Hallo
    hab mal ne frage und zwar habe ich festgestellt wenn ich auf der Autobahn
    überholen will dauert es ne weile bis de dann auf Turen kommt also ich kann kann nicht einfach links raus und und Vollgas geben so wie beim Kickdown ist das beim 1,4 l normal oder stimmt da was nicht.
     
  2. AdMan

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  3. snaxxx

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    es könnte am Motor liegen da Motoren unterschiedliche Drehzahlbänder haben. Wenn in der Regel bei Saugermotoren kommt die Leistung oben raus bei Diesel eher unternrum. Turbos unterschiedlich. Aber bei dem kleinen Motor kann es dauern bis er in sein Leistungsband kommt
     
  4. charly

    charly Benutzer

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    Aha also ist das normal
    is aber dann blöde wenn mann nit mal eben power geben kann..
     
  5. MTC

    MTC ---

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    das musst du schon genauer beschreiben:

    trittst du aufs gas bei niedriger drehzahl und er beschleunigt spürbar gleichmäßig, ab 3500U/min evtl etwas zugüger durch, ist es normal.

    trittst du allerdings aufs gas (bei niedriger oder bei hoher drehzahl, z.B. nach dem runterschalten von 5. auf 3.) und es passiert ein kurze zeit nichts, dafür dann aber plötzlich wie bei einem gummizug, dann stimmt was nicht.
     
  6. charly

    charly Benutzer

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    wie soll ich das beschreiben..?????

    als stell dir mal vor du Fährst hinter nem LKW so bei 100 kmh im 5.gang
    scherst aus zum Überholen und der beschleunigt nur langsam egal wieviel gas ich gebe..ich bins von meinem alten Fahrzeug gewohnt ausscheren und weg bin ich..
     
  7. #6 Didiford, 31.10.2011
    Didiford

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    dann schalte mal in den 4 Gang da n geht es besser
    bei mehr Drehzahl kommt er besser
    ohne Leistung keine Power
    wieviel PS hatte der dein Vorgänger
     
  8. charly

    charly Benutzer

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    Ich hatte nen 90 ps Golf 2 Automatik
    vileicht bin ich ja Verwöhnt worden von dem Golf. oder ich bin zu lange Automatik
    Gefahren.. ich versuch das mal mit runterschalten vileicht geht es ja dann..
     
  9. #8 Mr. Binford, 31.10.2011
    Mr. Binford

    Mr. Binford Guest

    Naja der Automatik-Wagen schaltet für dich runter, beim Schalter musst du es schon selber tun oO Der Golf ist sicherlich nicht im 5. Gang beschleunigt. Eher im 4. oder gar 3.! In meinen Augen liegt hier garkein Problem vor, ausser bei deiner Fahrtechnik hehe
     
  10. AdMan

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  11. charly

    charly Benutzer

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    Das wrds wohl sein ich werde das mal mit dem runterschalten beim Beschleunigen machen wenn ich mal wieder auf der bahn bin.
    aber sonst leuft der recht gut hatte ihn zum ersten mal auf 160 kmh
    wenn das Vordere Farhwerk gescheckt ist und ok. is dann werde ich den mal bis ans limit Treten mal sehn wie weit der geht,,
     
  12. MTC

    MTC ---

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    oh man... :lol:

    klar, wenn du bei automatik einen kickdown machst (den begriff gibt es nur bei der automatik), schaltet sie selbstständig runter.

    wenn du aber beim schalter vollgas gibst, dann musst du schon selber runterschalten. der benziner wird aus den unteren drehzahlen nicht viel leistung rausholen können. und bei dem kleinen hubraum sowieso.

    beispiel: meinen 1,8er kann ich bei 1200U/min im 5.gang gleichmäßig hochbeschleunigen ohne probleme. der 1,6 bei 1200U/min im 5.gang quält sich beim beschleunigen und neigt zum ruckeln. erst ab 1500U/min lässt auch der sich einwandfrei beschleunigen.
     
Thema:

Kickdown

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