Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB Kleine Felgenkunde für FORD Newbie

Diskutiere Kleine Felgenkunde für FORD Newbie im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Tach auch! Falls falscher Bereich, bitte verschieben. :top1: Hätte gerne ne kurze und kleine Exkursion zum Thema Felgen für den FoFo³....

  1. #1 Der_Mindener, 02.07.2012
    Der_Mindener

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    Tach auch!

    Falls falscher Bereich, bitte verschieben. :top1:

    Hätte gerne ne kurze und kleine Exkursion zum Thema Felgen für den FoFo³.

    Mein Wissensstand:

    5x108
    Zentrierung 63,4
    Befestigung: Radmuttern (also Stehbolzen an der Felgenaufnahme)
    Einpresstiefe: So hoch wie möglich

    So, und weiter?

    Hat z.B. der MK2, der Mondeo oder sonst ein FORD eine andere Zentrierung als der FoFo³? Oder andere Radmuttern (also Durchmesser oder dergleichen)?

    Oder sonst was, was man beachten sollte?
     
  2. Gohr

    Gohr Neuling

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    Hey, du bist ja ganz in der Nähe :)

    Hast du vielleicht Lust meine 17x7J 15Speichen Titanium Felgen zu kaufen? Ich mag die nicht :D

    Meines Wissensstandes ist 18x8J das maximale was ohne Weiteres möglich ist. Das sieht bei meinen Felgen im Lenkanschlag auch schon ziemlich eng aus, hab allerdingt auch nur 45 Niederquerschnitt.

    Grüße
     
  3. Rathi

    Rathi Forum Profi
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    Dann ist Dein Wissen nicht recht ausgebaut, denn viele haben 8x19 drauf (wie ich) und 20" geht auch noch ohne irgendwelche Arbeiten.

    PS: Mir gefallen die Titafelgen auch nicht. :D
     
  4. #4 Der_Mindener, 09.07.2012
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    Wie sehen die Felgen denn aus?

    Unser Titanium hat nämlich nur 16" drauf (mit Allwetterreifen).

    Mir ging es auch nicht speziell um die Breite oder so, sondern eher darauf, ob ich bei org. Felgen anderer FORD Modelle was zu beachten habe?

    Also kann ich z.B. ST Felgen vom MK² einfach so montieren? Oder welche von nem Mondeo mit 5 Loch Anbindung? Oder haben die halt verschiedene Mittendurchmesser oder andere Radmuttern und Co.!?
     
  5. #5 Der_Mindener, 09.07.2012
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  6. #6 caramba, 09.07.2012
    Zuletzt bearbeitet: 09.07.2012
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    Moin,

    für den Mk.3 1.6 TDCI sind ab Werk keine 18Zöller erhältlich! Von daher erstmal abklären ob es trotzdem eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Montage der 8Jx18 ET55 beim Händler gibt, ansonsten läuft das auf eine Einzelabnahme hinaus.
    Die Felge im ersten Link ist für den Focus Mk.2 da nur 7,5" Breite und ET52,5. Die zweite ist eigentlich für den Mondeo Mk.4. Also auch dort vor dem Kauf abklären ob die Montage am 1.6TDCI von Ford freigegeben wird. Teile-Nr. beim Anbieter erfragen. Alle notwendigen Angaben stehen auf den Innenseiten der Felgenspeichen.


    Umgehen lässt sich das ganze Problem wenn man eine Zubehörfelge nimmt. Dann gehen auch beim 1.6TDCI Felgen bis 20Zoll . Wenn es nicht ganz so extrem werden soll, am besten nach einer 8Jx18 mit einer ET im Bereich um die 40mm suchen. Passt optisch viel besser als mit der ET55 und der LEB ist in der Regel auch nicht erforderlich. Dazu kommt, dass viele Zubehör-Felgen eine ABE besitzen. Also anbauen und fertig.
     
  7. #7 Der_Mindener, 09.07.2012
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    Hey!

    Das Problem an der Sache ist aber, dass es für viele Zubehörfelgen noch keine ABE oder Gutachten für den DYB gibt!

    Da steht dann zwar der FoFo MK² gerne mal mit drin, aber nicht der MK³! Und 1000 EUR oder so wollte ich auch nicht ausgeben, dann gibts Mecker von der Regierung! :rotwerden:
     
  8. #8 Meikel_K, 09.07.2012
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    Original-Aluräder anderer Ford-Modelle - außer natürlich die des aktuellen C-Max - gehen alle nicht auf dem Mk3, selbst wenn sie aufgrund gleicher Dimensionen, gleicher Reifen und ausreichender Traglast an sich geeignet erscheinen wie z.B. Räder vom Mondeo Mk4 in 16", in 17" ab September 2010 oder in 18" bis August 2010. Der Grund dafür ist ein geänderter Radmutternsitz ab Focus Mk3 / C-Max Mk2. Bei der Verwendung "alter" Räder stehen die Stehbolzen 4 mm weiter geraus und können an die Hutmuttern anstoßen. Umgekehrt - neues Rad auf altes Modell - geht natürlich erst recht nicht, weil zu wenige tragende Gewindegänge verbleiben. In jedem Fall ist die wechselseitige Verwendung nicht vorgesehen, deshalb kann man dafür keine Bescheinigung vom Kundendienst erhalten.

    Bei den meisten Original-Rädern von anderen Modellen dürfte zudem der (jeweils einzige zulässige) Reifen nicht geeignet sein und / oder die Tragfähigkeit des Rades nicht reichen. Freigang zum Bremssattel ist ebenfalls ein Thema - etwas weniger ET ist noch keine Garantie dafür.

    Bei Handelsrädern aus dem Zubehör ist das anders, weil die einen breiteren Bereich abdecken. Dort muss der Mk3 dann aber nachgetragen sein.
     
Thema: Kleine Felgenkunde für FORD Newbie
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