Scorpio 1 (Bj. 85-92) GAE/GGE kleinere Frage

Diskutiere kleinere Frage im Scorpio Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Scorpio Forum; Hallo liebes Ford Forum! da ich meinen GAE zum Schrottplatz schieben musst, will ich mir einen neuen zulegen. Da könnte ich einen günstig...

  1. #1 Ben1501, 26.09.2012
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    Hallo liebes Ford Forum!
    da ich meinen GAE zum Schrottplatz schieben musst, will ich mir einen neuen zulegen. Da könnte ich einen günstig schießen, 135.000 KM original 2L DOHC, das einzigste was ist der Besitzer, sagte mir das wenn man das Kühlwasser Auf Max Kippt alle 2 wochen dies auf Min. sinkt, wasser im öl zeigt er nicht, was haltet ihr davon? zylkodi?

    MFG

    Ben
     
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  3. #2 Der mit dem..., 26.09.2012
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    Um hier eine vernünftige Antwort zu finden, müsste mann wissen wo das Wasser bleibt.

    Wärmetauscher unter Amaturenbrett undicht?
    Kocht er weil die E- Lüfter nicht mitlaufen?
    Einfach nur eine Schlauchschelle lose?
    Zylinderkopfdichtung defekt?
    Usw.
     
  4. #3 Ben1501, 26.09.2012
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    ja, das stell ich mir auch, also soweit ist der wagen furztrocken, mit dem wärmetauscher hatte ich auch bei meinem letzten spaß, aber er riecht weder morschig noch gammlig. auf das die e-lüfter laufen hab ich ihn gar nicht geprüft.
     
  5. #4 OHCTUNER, 26.09.2012
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    Mach mal einen neuen Deckel auf den Ausgleichsbehälter , könnte die Sache schon beseitigen , ist aber nur ein Tipp !
     
  6. #5 Ben1501, 26.09.2012
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    mhhh könnte sein weil 2 wochen bis er das bisschen wasser aus dem Ausgleichsbehälter von max. auf min. drückt ist ne große zeitspanne, ich habe das etwas anders mit der zylkodi in erinnerung... das ging viel schneller + der weiße qualm
     
  7. #6 OHCTUNER, 27.09.2012
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    Könnte auch ein minimales Leck im Kühler sein , in dem Alter sind die in der Regel alle schon recht porös !
     
  8. #7 Ben1501, 28.09.2012
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    Danke für alle Antworten, man ist eben nie schlau genug!
    ich hab da noch ne Frage, ohne einen neuen Thread aufzumachen:)
    ich könnte einen 2,9 V6 145 PS Bj. 92 bekommen mit 180.000 Laufleistung, wie halten die sechszylinder so? jemand erfahrung damit gemacht? dann will ich mich zwischen den beiden entscheiden, ob wieder ein 2.0 DOHC oder 2,9 Liter V6.
    Mit dem zweiliter war ich zufrieden, konnte man vieles selbst erledigen, aber am Drehmoment hat es etwas gefehlt, deshalb vielleicht mal ans Neuland herantasten.

    vielen dank im vorraus

    Ben
     
  9. #8 ~phoeny~, 28.09.2012
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    mein v6 ist ohne wartung ölwechsel oder sonstiges bis ca 210000 km (da hab ich ihn gekauft) mit 255000 km verreckt ....

    also auch ohne wartung halten die länger als andere motoren ... wenn du einen gepflegten findest .... bazinga ... lotto 6er
     
  10. #9 Der mit dem..., 29.09.2012
    Der mit dem...

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    Keine Frage, der 2,9er ist die Nummer 1
    aber wenn der Steuerbescheid kommt ( er hat nur Euro1)
    dann ist der 2 Liter klar im Vorteil damit kann mann immerhin auf Euro 2 kommen mit Kaltlaufregeler und auch im Verbrauch kommt der 2.9er
    da nicht angrenzend an die geringeren Werte vom 2 Liter.
    Aber keiner macht so viel Fahrspass wie der 2.9er!
     
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  12. #10 ~phoeny~, 02.10.2012
    ~phoeny~

    ~phoeny~ Guest

    Bevor du deinen scorpio zum schrottplatz stellst.... ich würde dir das lenkgetriebe abnehmen.... falls es in meinen 4x4 passt

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  13. #11 Ben1501, 03.10.2012
    Ben1501

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    Es tut mir leid dir das sagen zu müssen, aber er ist schon seit geraumer zeit ein klümpchen "Edelmetall" :rotwerden:
     
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