Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Klima Kompressor

Nur so mal aus interesse da meine Klimaanlage auch kaputt ist
so ein Kompressor kostet ja bei Ford nen haufen Kohle, wie sind denn die Kompressoren aus der Bucht, die gibs für knapp 200€ können die was taugen?

 

Es gibt zwei Druck-gesteuerte Schalter, die beide geschlossen sein müssen, damit der Kompressor seinen Strom bekommt.

1. Der Niederdruckschalter: er sitzt auf dem Klima-Trockner (die Blechflasche links ganz vorn hinter dem Scheinwerfer). Der Schalter ist geschlossen, wenn der Druck im Klimakreislauf nicht zu niedrig ist. Wenn er offen ist, dann ist nicht genug Kältemittel drin.

1.1 Test 1: Stecker abziehen; mit Voltmesser zwischen Kabel violett/orange und Masse prüfen, ob +12V anliegen (Zündung an, Klima einschalten!). Wenn nicht, ist der Klimaschalter in der Bedieneinheit defekt oder ein Kabel von dort hierher unterbrochen.

1.2 Test 2: Stecker abziehen; am Schalter mit Durchgangsprüfer nachprüfen ob er geschlossen ist. Wenn nein (kein Durchgang), Klimacheck in der Werkstatt machen lassen, es wird neues Kältemittel in der richtigen Dosis eingefüllt. Wenn ja, mal den Kabelstecker zum Test brücken und weitersuchen.

2. Der Hochdruckschalter (auch Doppeldruckschalter): er sitzt vorn rechts auf der metallenen Klimaleitung, hat 4 Anschlüsse. Der Schalter ist geschlossen, wenn der Druck im Klimakreislauf nicht zu hoch ist. So sorgt er dafür dass sie Anlage bei Überlastung keinen Schaden nimmt oder gar platzt.

2.1 Test 3: Stecker abziehen; mit Voltmesser zwischen Kabel violett (ohne Zusatzfarbe) und Masse prüfen, ob +12V anliegen (Zündung an, Klima einschalten, Stecker am Niederdruckschalter ggfls gebrückt, s.o.). Wenn nicht, ist ein Kabel zwischen dem letzten Messpunkt und hier unterbrochen.

2.2 Test 4: Stecker abziehen; am Schalter mit Durchgangsprüfer zwischen den Pins prüfen, die im Kabelstecker das violette und violett/blaue Kabel haben. Wenn nein (kein Durchgang), Klimacheck in der Werkstatt machen lassen, es wird neues Kältemittel in der richtigen Dosis eingefüllt. Wenn ja, mal den Kabelstecker zum Test in den genannten Pins brücken. Der Klimakompressor müsste dann sofort hörbar einkuppeln.

3. Wenn immernoch nichts geht: das blaue Relais im vorderen Sicherungskasten ziehen und die beiden breiteren Pins im Sicherungskasten brücken. Dieses Relais ist ein Öffner, dass auf Ansteuerung ebenfalls den Strom zum Kompressor unterbricht. Es wird vom Motorsteuergerät angesteuert, aber nur in den seltenen Fällen des Volllastbetriebes oder bei Motorüberhitzung.

Wenn dann noch nichts geht: bitte Werkstatt oder die Elektro-Profis vom Bosch-Dienst suchen lassen.

PS: Kabelfarben und Relaisfunktion gelten für Mondeos bis Bj 08/1999, nicht darüber hinaus.

Grüße
Uli