Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Klimaanlage, Handbuch

Diskutiere Klimaanlage, Handbuch im Mondeo Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo Fangemeinde, ich suche für meinen FORD Mondeo Bj.:1999 online das Handbuch, bzw. alles daraus über die Klimaanlage. Könnt ihr helfen? Habe...

  1. #1 Big-Mike, 25.07.2012
    Big-Mike

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    Hallo Fangemeinde,
    ich suche für meinen FORD Mondeo Bj.:1999 online das Handbuch, bzw. alles daraus über die Klimaanlage. Könnt ihr helfen?

    Habe Probleme mit dem Abschalten der Klimaautomatik, es kommt nur heisse Luft aus den Düsen.

    Vielen Dank im voraus.
     
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  3. finne

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    Wenn ich das richtig verstehe hast du keine Probleme mit dem Abschalten, sondern eher mit dem Einschalten der Klima.
    Hättest du Probleme mit dem Abschalten, müsste immer kalte Luft kommen.
    Bei dir kommt nur heiße Luft, also schaltet die Klima nicht ein.
    Fahr zu einer freien Werkstatt oder einer Werkstattkette und lass mal den Füllstand kontrollieren und gegebenenfalls auffüllen.
    Wenn es dann immer noch nicht funktioniert, kannst du dann weiter nach Fehlern suchen.
    Werden die aber auch feststellen.
    Kosten so um die 40 – 60 €.
    Im Handbuch steht nur wie du die Klima bedienen sollst, nicht wie du sie Reparierst.

    MfG
    Peter
     
  4. #3 Big-Mike, 25.07.2012
    Big-Mike

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    Hallo Peter, genau so ist es. Vielen Dank für die schnelle Antwort.
     
  5. Shark

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    Ich les das richtig... oder...

    Du hast die SATC drinne... also die Halbautomatische mit dem Display in der
    mitte...

    Durchwühl mal die Suche...
    Das teil kannst Du einem Selbsttest unterziehen!

    Wenn "heiße" luft heraus kommt und das bei den temperaturen
    kann das evtl auf nen anderen Fehler hinaus laufen.

    klappe zum Wärmetauscher (stellmotor) offen, Kompressor schaltet nicht ein (x-gründe wie zu niedriger füllstand) e.t.c.

    ich hab gerad (aktuell) kein link zur hand für den Selbsttest... *schäm*
     
  6. #5 dridders, 26.07.2012
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    Pfeiff auf den Selbsttest, in 99,9% ist eben die Anlage schlichtweg leer. Motor an, Klima an (A/C-Symbol erscheint). Geht jetzt nicht innerhalb von einer Minuite der Motorluefter an ist die Klima leer, Kompressorkupplung defekt, oder ein anderer nicht vom SATC diagnostizierbarer Fehler liegt vor.
    Bei einer Leeranlage sollte man sich allerdings fuer den Klimaservice eher auf 90-150 Euro einstellen.
    Handbuecher online gibt es nicht, die Dinger unterliegen auch immer noch dem Copyright von Ford. Entweder versuchen ueber die Kundenhotline noch eins zu bekommen, oder wenn die keine mehr haben bleibt nur gebraucht kaufen.
     
  7. finne

    finne Benutzer

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    Habe vor 3 Wochen eine Klima Inspektion machen lassen.
    Kostete 49€ und beinhaltete das gesamt Programm.
    ( Funktionstest, Absaugen und recyceln, Trocknen, Befüllen, Desinfektion )
    Das war bei einer mir bekannten freien Werkstatt.
    Im I-Net stehen bei den großen Werkstattketten Preise von 59,90€ und 69€.

    MfG
    Peter
     
  8. #7 dridders, 26.07.2012
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    dann hattest du keine Leeranlage, oder man hat sie nicht als solches gewertet. Unter diesen Angeboten steht naemlich fuer gewoehnlich im Kleingedruckten explizit eine Leeranlage ausgeschlossen. Wenn sich also beim Evakuieren ergibt das nahezu kein Kuehlmittel mehr in der Anlage ist geht der Preis nach oben.
     
  9. Dobbi

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    Und wieso ist das so?:gruebel:
    Bei ner Fordwerke hat man meine Anlage für 60€ neu befüllt und die war komplett leer, da kaputt.

    Gruß Dobbi
     
  10. Shark

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    Problem ist... irgendwo nen leck...
    restmenge verbleibt evtl im System!?

    Bei ner Leeranlage wird meist drauf geschlagen! Nen Leck müst sich auch schon
    beim Vakuumziehen bemerkbar machen... :skeptisch:

    Die SATC sollte nen fehler der Wärmeklappe allerdings erkennen...
    Das "AC" Taucht nicht im Display auf?
     
  11. #10 christian.k, 26.07.2012
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  12. #11 dridders, 27.07.2012
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    warum man bei einer Leeranlage mehr Geld will? Die Anlage laeuft schon nimmer wenn nur noch so die Haelfte an Kaeltemittel da ist. Ist sie leer, dann wird auch mehr Kaeltemittel benoetigt. Und da das nicht billig ist gibts halt keine komplette Flatrate bei den meisten, sondern entsprechende Ausschluesse.
    Wenn dir fuer 60 Euro die Anlage komplett befuellt wurde, ohne das du vorher Kaeltemittel angeliefert hast, dann war das ein super Schnaeppchen, Glueckwunsch! Hier in der Region bist du bei der Meisterwerkstatt mit 3 Buchstaben da 'nen knappen Hunni los, Ford geht in Richtung 150, und auch alle sonstigen Aktionen die ich bisher gesehen habe tragen den Untertitel "keine Leeranlagen".

    Shark:
    ein Leck bemerkst du nicht zwangslaeufig beim Vakkum ziehen. Gerade wenns Dichtungen anbelangt. Das Leck muss zum einen nicht gross sein um trotzdem ueber mehrere Tage das Mittel abzulassen, zum anderen kannst du mit Unterdruck durchaus die fehlerhafte Stelle verschliessen, waehrend du sie mit Ueberdruck oeffnest.
     
  13. peto1

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    bei mir geht Klimaanlage auch nicht, Gas ist drin und ist voll und kein Leck nur der kompressor bekommt kein strom ,irgendwo ist der Strom zum Kompressor unterbrochen, weis auch nicht wo.
     
  14. #13 dridders, 27.07.2012
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    nachgemessen am Kompressor? Masse liegt noch an? Wenn ja:
    - Doppeldruckschalter
    - Volllastrelais
    - bei Klimaautomatik Relais der Automatik hinterm Handschuhfach
    - Bedienteil
    - Sicherung
     
  15. peto1

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    - jemand hatte in der werkstatt mal kurz am Kompressor kabel abgezogen und gemmesen und sagte es sei kein storm da.

    - Habe nur Manuelle klima bedienung, sicherung im im motorraum scheint ok zu sein,hatte anderen relais vom schrotplatz getauscht keine änderung.

    - Bedienteil scheint ok ,jedenfals brennt das AC licht wen man drückt

    - Das sagt mir nix (- Doppeldruckschalter ,Volllastrelais)
     
  16. #15 Big-Mike, 27.07.2012
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    Dankeschön...

    Liebe Fangemeinde,
    vielen Dank für eure schnellen und kompetenten Antworten.
     
  17. peto1

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    wollte entlich wissen woran es liegt ,war jetzt beim ford fachwerkstatt alles ok nur bei mir ist der kuplung vom klima kompressor kaputt....was kann man da machen..?
     
  18. #17 dridders, 28.07.2012
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    erstmal kann man da sichergehen das man endlich eine korrekte Diagnose erhält. Der eine sagt die Magnetkupplung bekommt gar keinen Saft, der nächste wiederrum meint sie bekommt Saft aber wäre "kaputt"? Und was meint er mit kaputt? Spule durchgebrannt? Mechanisch fest? Oder einfach nur Spaltmaß zu groß?
     
  19. peto1

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    nach dem sie elektrik geprüft haben sagte er nur , die kuplung vom kompressor ist kaput, habe extra nochmal nachgefragt ob es definitiv die kuplung vom kompressor ist die sagten ja. habe eine anleitung auch gefunden weis aber nicht ob das hilft

    http://www.motor-talk.de/forum/klimaanlage-defekt-t2810936.html

     
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  21. #19 dridders, 28.07.2012
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    Keine Ahnung für was für ein Auto das sein soll, aber nicht für einen Mondeo. Ohne Keilriemen abzunehmen kannst du die Kupplung unmöglich austauschen. Davon mal ab spricht die Anleitung aber auch nicht vom Kupplungstausch, sondern vom Entfernen der Distanzscheibe bei abgenutzter Kupplung.
    Solange du nicht weisst was jetzt genau kaputt ist kannst du nur die gesamte Kupplung tauschen und hoffen. Damit wäre dann zumindest die Fälle "Spule kaputt" und "Kupplung abgenutzt" abgedeckt, auch wenn letzterer mit der pasenden Distanzscheibe wesentlich günstiger zu lösen wäre... aber dafür müsste halt mal jemand eine Fühlerblattlehre da rein halten und schauen ob der Abstand zwischen 0,85 und 0,35mm ist... oder den Widerstand der Spule durchmessen.
     
  22. Dobbi

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    Ich glaube beim MK3 war das so mögliche, der MK2 hat 3 Schrauben mit denen die Kupplung befestigt wurde.
    Laut Ford gibt es diese beim MK2 auch nicht einzeln zu kaufen, hab im Internet auch noch keine gefunden also wirst du wohl den ganzen Kompressor wechseln müssen.

    Meine Kupplung ist nämlich auch hin.

    Gruß Dobbi
     
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