Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Klimainstrumente austauschen, wie denn?

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  1. herrm

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    Hallihallo ihr lieben Fordler,

    Gerade hab ich mir mein erstes eigenes Auto geleistet, einen FORD Escort Turnier (ANL) 1.6 mit 90 PS und er fährt, nachdem ich ihn ein bischen aufbereiten lassen hab, echt superprima.

    Jedoch hab ich eine Frage:
    Der Drehschalter für die Klimaanlage+gebläsestufe (also der in der Mitte) ist leider rausgebrochen, d.h. der lässt sich nicht mehr gut bis überhaupt nicht mehr bedienen. Ich hab mich jetzt schonmal umgeschaut und ein paar Angebote für Ersatzinstrumente gefunden. Da ich jedoch keinen Plan von Autos habe, weiss ich jetzt nicht, ob ich mir das auch selber einbauen kann :rotwerden:? An sich bin ich im Bereich Elektronik nicht ganz auf den Kopf gefallen, nur so etwas hab ich noch gar nicht gemacht. Gibt es vllt. eine kleine Anleitung wo man finden kann, wie das auszuwechseln ist? oder könnte mir jemand selber eine kleine Anleitung schreiben?

    Schon vielen Danke im Vorraus
     
  2. #2 ralfcdc, 23.08.2011
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    Die Drehschalter sind nur aufgesteckt.
    D.h, dass du nur den Rest des alten Drehschalters abziehen müsstest und dann nen neuen oder gebrauchten drauf.
     
  3. herrm

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    So leicht?
    haha, super dankeschön! Werd mir gleich einen zulegen!:rotwerden:
    lg
     
  4. #4 victory080364, 24.08.2011
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    Ich hab meine, bis ich einen neuen hatte, mit Isolierband versteift und reingesteckt. funzte auch ne weile ...
     
  5. herrm

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    So, hab mir gleich einen neuen Schalter bei Ford bestellt für 17€, ist sogar noch billiger gewesen als einer vom Schrott oder Ebay und eben noch neu. Allerdings ist mir beim rauskratzen von den resten des alten Schalters etwas davon abgefallen und ich konnte es nicht mehr herausholen. Kann da was passieren, wenn es hinter der Verkleidung rumliegt oder sollte ich die lieber abschrauben und das rausholen?
     
  6. #6 escort-driver, 31.08.2011
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Da passiert nix. Das fällt früher oder später eh in den Fußraum.
     
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Klimainstrumente austauschen, wie denn?

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