Focus 1 (Bj. 98-01) DBW/DAW/DNW/DFW Klopfen poltern beim Rechtslenken

Diskutiere Klopfen poltern beim Rechtslenken im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Halli Hallo und zwar hab ich Folgendes Problem, seit dem ich die Winterreifen drauf habe merke ich ständig ein Poltern auf der Autobahn. Wenn ich...

  1. #1 xxxChrisV8Truckerxxx, 02.12.2018
    xxxChrisV8Truckerxxx

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    Halli Hallo und zwar hab ich Folgendes Problem, seit dem ich die Winterreifen drauf habe merke ich ständig ein Poltern auf der Autobahn. Wenn ich Rechts lenke bzw. es kommt auch von Rechts vorne das Geräusch.

    Räder habe ich schon Nachgezogen die Muttern sind alle Fest.

    Was könnte das denn sein ? im Stadtverkehr hört mann das nicht bzw. man merkt es nicht.
     
  2. #2 Schrauberling, 02.12.2018
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    Auto aufbocken und Fahrwerk auf Spiel prüfen oder notfalls mal zum lokalen TÜV und um eine kurze Prüfung bitten. Wenn man freundlich fragt, machen die das häufig so zwischen zwei Prüfungen
     
  3. #3 xxxChrisV8Truckerxxx, 02.12.2018
    Zuletzt bearbeitet: 02.12.2018
    xxxChrisV8Truckerxxx

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    Ok würde das eine KFZ Werkstatt auch machen ? bzw. es sind ja die Original Ford Felgen bzw. die Reifen die auch im FZ eingetragen sind ?

    Ach so hatte ne Kaputte Koppelstange / Stabistange hatte die gewechselt gehabt. Muss ich da die Spur nachstellen lassen ? könnte es Davon kommen ?
     
  4. tsb

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    Von Deinen Angaben her müsste es ja was mit dem Reifenwechsel zu tun haben, entsprechend könnte die Schrauben nicht fest sein. Würde aufbocken und schauen ob das Rad oder sonst was Spiel hat, wenn man am Reifen bewegt/drückt.

    Koppelstangen verändern nicht die Spur, muss also nicht eingestellt werden. Falls Du an Deinen alten Reifen die runter sind allerdings erkennst, dass die Innen oder Außenflanke deutlicher abgefahren ist, ist die Spur nicht mehr ideal.

    Wenn die Werkstatt gleich mehrere Sachen gemacht hatte, wären die auch der Ansprechpartner.
     
  5. #5 Schrauberling, 03.12.2018
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    klar kann die Werkstatt sowas auch prüfen, aber meistens hat der TÜV die besseren Geräte dafür, um das Fahrwerk mit Fahrzeuggewicht in verschiedene Richtungen zu belasten. Nur mit der Hand ist es da deutlich schwieriger etwas festzustellen und viele Werkstätten haben auch nicht unbedingt eine Fahrwerksplatte.
     
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Klopfen poltern beim Rechtslenken

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