Mondeo 3 (Bj. 01-07) B4Y/B5Y/BWY Kolbendefekt durch Einspritzdüse ?

Dieses Thema im Forum "Mondeo Mk3 Forum" wurde erstellt von eagle, 06.03.2009.

  1. #1 eagle, 06.03.2009
    Zuletzt bearbeitet: 07.03.2009
    eagle

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    Hallo Forum,
    jetzt sind mal die Fachleute von euch dran. Ich Fahre bzw. Fuhr einen MK3 2,0 TDCI mit 96 KW. Bei KM 134000 war angeblich eine Einspritzdüse ZYL 3 defekt, 800 KM Später Einspritzdüse ZYL 2 defekt. Nach der Rep und angeblich neuer Software habe ich nun bei KM 142000 nen Kapitalen Motorschaden.

    Im Kolben ZYL 2 ist ein ca. 5 mm grosses Loch ( abgerundete Kanten, kein Bruch ) und der Zyl. hat tiefe Riefen. Der Turbolader ist voll Oel, und von Vorne gesehen links ist der gesamte Raum voller Oel.

    Nun habe ich hier mehrfach gelesen, das die Einspritzdüse evtl. durch Tropfenbildung den Motorschaden verursacht hat.

    Nun die Frage, kann das sein, und wenn ja ist dies doch dann ein Folgeschaden der Rep. oder nicht.

    Ich hoffe auf viele Antworten.

    mfg. Eagle
     
  2. AdMan

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  3. #2 FocusZetec, 06.03.2009
    FocusZetec

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    Das ist kein Folgeschaden der Reparatur sondern der kaputten Einspritzdüsen ...
     
  4. eagle

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    Kommando zurück:

    Habe Heute meinen Dicken aus der Werkstatt geholt, unrepariert natürlich. Loch im Kolben ist doch scheinbar ein Bruch ( scharfe Kanten ) und scheinbar ist der Kolben in der Mitte durchgerissen.

    Sah mir auch so aus, als wenn die Zyl. innenseite eine Austauschbuchse ist, stimmt das ?

    Denn dann würde doch ein neuer Kolben und die Buchse reichen oder ?

    mfg. Eagle
     
  5. RB

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    Mich würden Fotos interessieren. Ich kann dir auch meine E-Mail Adresse gaben wenn du per PN schreibst.
    Ich rate dir allerdings zu einem Tauschmotor. Oder mach eine 2500€ Abfrackprämie draus. Ich weis ja nicht was er so noch Wert währe.
     
  6. eagle

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    Abwrackprämie, sorry ich hab nen Ghia mit Vollausstattung. Und nen MK3 gibt es nicht der 9 Jahre alt ist. Ausserdem hat das gute Stück in 12/07 mal eben 10800 Euro gekostet. Ich weiss viel zu Teuer, aber wollte halt mit nem Vertragshändler auf der sicheren Seite sein. Werde mich aber auch bei Ford über die Werkstatt beschweren. Ich fahr bis auf wenige Ausnahmen seit 23 Jahren Ford, und diese Werkstatt verdient es einfach nicht, das Ford dran Steht, die waren früher Toyota. Hätt ich noch nen Sierra wär der Motor schon lange selber eingebaut, aber heute geht das ja Leider nicht mehr.
     
  7. RB

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    Da habe ich wohl was voreilig verschrottet was? Klar hab ich übersehen mit den 9 Jahren.
     
  8. eagle

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    Jaja, der genannte Händler wollte meinen Dicken auch ganz schnell in den Export verkaufen, nur Pech das es nach wie vor meiner ist. So war nix mit Beweismitteln verschwinden lassen. Könnte gut sein, das ich Ihm das Ding als Werbung für "gute" Arbeit wieder vor die Tür stelle ( Offizieller Parkstreifen ). Ein Kombi hat viele Scheiben, und ich hab viele Rechnungen und Fotos.
     
  9. #8 autohaus bathauer, 08.03.2009
    autohaus bathauer

    autohaus bathauer Guest

    Eine tropfende einspritzdüse kann selbstverständlich ein loch im kolben verursachen aber keinen bruch des kolbens .Das es an einem wechsel der einspritzdüsen liegt glaub ich nicht .Wenn es angenommen daran liegen würde kann das nur durch eine falsche programmierung der einspritzdüsen passiert sein.Das glaub ich aber auch nicht ,denn das würde man sofort am motorlauf hören.Wenn du deinem händler den schaden aufdrücken willst wirst du einen gutachter einschalten müssen.
     
  10. AdMan

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  11. eagle

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    Einen, da sind schon fast zwei dran, ich will endlich wissen, wo der Motorschaden herkommt. Da ist wohl auch ne neue Software aufgespielt worden. Danach zog der Motor nach wie vor nicht, und nagelte im Kalten zustand stark.
     
  12. eagle

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    neuster Stand

    Hi Leute, also jetzt wird mein Motor zerlegt, bis auf die letzte Schraube. Düsen gehen zu Bosch, und ein Meister und der Gutachter haben jetzt schon festgestellt, das der Motor von der Fachwerkstatt stümperhaft geöffnet worden ist ( abgerissene Schrauben ). Mal sehen, was die alles feststellen werden.
     
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Kolbendefekt durch Einspritzdüse ?

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