Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Kontrolllampen???? Anleigen????

Diskutiere Kontrolllampen???? Anleigen???? im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo Leute, ich hoffe mal auf ein paar Antworten auf meine Problemchen. Nun folgendes, bis vor ein paar Tagen war noch alles io mit meinem...

  1. #1 theoblue, 13.06.2011
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    Hallo Leute,
    ich hoffe mal auf ein paar Antworten auf meine Problemchen.

    Nun folgendes, bis vor ein paar Tagen war noch alles io mit meinem Ford (MK7 1,3 60PS Kombi) eines Morgens als ich zur Arbeit fahren wollte war alles anders. Es ging keine Kontrolllampe mehr, der Drehzahlmesser ohne funktion, keine Tankanzeige, keine Temperaturanzeige, Licht geht nicht. Keine Sicherung kaputt und ich ziehmlich ratlos.

    Hat einer einen Lösungsansatz bitte um Hilfe:verdutzt:


    Gruß theoblue
     
  2. #2 rs2000fan, 13.06.2011
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    Stecker am KI abgegangen,Masse fehlt,ZEB - Fehler.
    Ich würde als erstes mal das KI ausbauen und gucken ob alle Stecker dran sind.:verdutzt:
    Die Fehler beschränken sich ja alle aufs KI also am Essi selber geht alles...oder?
     
  3. #3 escort-driver, 13.06.2011
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    escort-driver Guest

    Welches Licht geht nicht mehr?
    Tachobeleuchtung oder Fahrlicht?
     
  4. #4 theoblue, 13.06.2011
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    Hallo,
    es geht kein Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Armaturenbeleuchtung, Nebelschlußlicht, und Drehzahlmesser, Temperaturanzeige, Tankanzeige alles ohne Funktion.

    Dafür geht der Tacho und die Blinker zum Glück.


    MfG Theoblue

    ....ach ja sonst läuft der Essi er startet Radio, Lüftung, Uhr, und alle Sicherungen ok
     
  5. #5 rs2000fan, 13.06.2011
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    Also wenn die komplette Fahrzeugbeleuchtung nich geht und die Sicherungen alle ganz sind tippe ich eher auf den Lichtschalter.:gruebel:
    Oder aber die ZEB hat sich verabschiedet.:weinen2:
    Aber die Sache mit den Kontrollanzeigen ?Oder war da nur das Licht gemeint ?:verdutzt:
     
  6. #6 theoblue, 13.06.2011
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    die roten Kontrollanzeigen Handbremse, Öl, Motor, wenn ich den Schlüssel auf die Position Zündung stelle sollten die Lämpchen doch eigentlich kurz angehen
    Die Armaturenbeleuchtung geht aber auch nicht


    nun ich bin ratlos

    MfG theoblue
     
  7. #7 escort-driver, 13.06.2011
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    escort-driver Guest

    Ich denke da an einen defekten Lenkstockschalter.
    Eine defekte ZEB ist meist mit Startschwierigkeiten wie aussetzen des Anlassers oder Kraftstoffpumpe verbunden. Aber man weiß bei der ZEB nie...
     
  8. #8 rs2000fan, 13.06.2011
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    Dann wird wohl eher die Zentralelektrik nen knacks weghaben:was:.Da kannst nur mal ne andere probieren.Wenn man vom Schrotti oder ebay ne brauchbare bekommt.:rolleyes:
    Ne Neue ist wohl kaum bezahlbar.:mies:
     
  9. #9 Frickler, 14.06.2011
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    Sind an der Batterie nicht Vorsicherungen, die Stränge zur ZEB absichern?

    Grüße

    :cooool: Micha
     
  10. #10 Frickler, 14.06.2011
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    Habs mir gerade nochmal im eklig ablesbaren Schaltbild der Bucheli- Anleitung angesehen.

    Von der Batterie gehen außer der dicken Leitung zum Anlasser nur gesicherte Leitungen ab. 3 davon führen zum ZEB, abgesichert mit 60 - 80A. IM ZEB erfolgt dann die Unterverteilung, wo Baugruppen dann getrennt nach Bedarf abgesichert werden.

    Für Licht ist die Leitung zuständig die mit 30-3 bezeichnet ist, nach der Abbildung außen angeordnet, 80A.

    Vorgehensweise, Vorsicherungen kontrollieren, bei Defekt erst den Kurzschluss suchen, der die Sicherung ausgelöst hat, bzw den Sicherungshalter auf Kontaktprobleme untersuchen.

    Sind die Sicherungen ok, gehts am ZEB weiter, dazu untere Armaturenbrettverkleidung abschrauben, Spange lösen und den ZEB runterklappen. Auf dem ZEB befindet sich der Stecker des Kabelstrangs von der Batterie, da gilt es zu messen ob an allen 3 Speiseleitungen Spannung anliegt. Dann bleibt noch die Steckverbindung auf Korrosion zu untersuchen, is bis da alles ok liegt der Fehler intern im ZEB, die Chancen intern die Unterbrechung zu beseitigen kann ich nicht einschätzen. Zumindest kann man die Spannungen bei entfernten Abblendlicht- und Fernlichtrelais auf deren Sockel messen.

    Bei nicht funktionierenden Kontrolllampen fällt mir allerdings auch noch die Masseleitung als gemeinsamer Nenner ein, also auch mal in der Nähe des ZEB schwarze Leitungen überprüfen, die per Schraube mit der Karosserie verbunden sind, checken.

    Grüße

    :cooool: Micha
     
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Kontrolllampen???? Anleigen????

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