Mondeo 4 Facelift (Bj. 10-**) BA7 KS Verbrauch von 5,* auf 8,* gestiegen; Lüfter läuft bei Motor aus neuerdings nach

Dieses Thema im Forum "Mondeo Mk4 Forum" wurde erstellt von Patrick2601, 17.06.2016.

  1. #1 Patrick2601, 17.06.2016
    Patrick2601

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    Hallo zusammen,
    mein Sir Henry hat einige alte und neue Effekte drauf die mir hier hoffentlich erklärt werden können...
    Vielen Dank schonmal im Voraus !:)

    1. Seit Beginn hat er ein relativ starkes Turboloch wenn man auf der Autobahn von 5 auf 6 schaltet und voll beschleunigt. Ist das normal ?
    2. Bei warmen Motor ruckelt der Motor im Schiebebetrieb ca. 2 mal pro Sekunde, meistens im 4 Gang bei ca. 1700 U/min
    3. Der KS Verbrauch war selbst bei meiner Fahrweise zwischen 5,* und 6,* sehr gut. Neuerdings ist es kaum möglich ihn unter 8,* zu bekommen...
    4. Der Lüfter läuft in letzter Zeit fast täglich wenn ich ihn zu Hause abstelle. ( nach 125 Km fahrt )

    Eine "manuelle" Regenerierung habe ich laut Beschreibung von FORD schon gemacht. ( 15 KM bei 4000-4200 U/min fahren )

    Ein Bekannter hat mal beim Fahren eine Diagnose / Log durchgeführt und sagte, dass die EGR Rückführung bei konstant 99 °C stehen würde. !? Temp. Sensor ?

    Hat mein Silberblitz ein Problem mit dem AGR Ventil / DPF oder sind die Injektoren fertig ? ( Tanke nur LUX Diesel ohne den Bio Mist )

    VG
    Patrick
     
  2. AdMan

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  3. Border

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    also das EGR kann nicht bei 99°C stehen .

    wenn nach der fahrt ständig der lüfter nachläuft ist dies meist ein zeichen das die DPF regeneration durchgeführt wurde
    und da es ja ständig ist, warscheinlich vergeblich .

    ich würde mal den fehlerspeicher auslesen lassen
    und den motorölstand prüfen .

    die MKL ist aber nicht an oder ?
     
  4. #3 Patrick2601, 18.06.2016
    Patrick2601

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    Moin Border, danke für deine Antwort.

    Nein, keine Kontrolleuchte an bzw. keine Einträge im Speicher. Motorölstand immer genau Mitte.

    Kann evtl. 99% im Tester gestanden haben ? Ich weiß es echt nicht mehr. Mein Bekannter hatte wie gesagt die Daten während der Fahrt geschaut und meinte nur, dass das nicht richtig wäre. Hat dann alle gelerneten Parameter zurückgesetzt. Keinerlei Veränderung.
     
  5. Border

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    wenn das EGR immer auf 99% steht
    dann müste man auch extreme startprobleme haben .

    keine einträge im speicher muß nicht heißen das keine fehler gespeichert sind ;)
    aber natürlich kann ein nicht richtig arbeitentes EGR probleme auslösen .
     
  6. #5 Patrick2601, 18.06.2016
    Patrick2601

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    Nein, Startprobleme hat er keine. Wo finde ich das AGR Ventil bei diesem Motor ? Gibt es soetwas wie eine Montageanleitung hier im WWW ?

    " keine einträge im speicher muß nicht heißen das keine fehler gespeichert sind " Erklärst Du mir das ? Ich dachte Speicher leer ist auch wirklich > Speicher leer :verdutzt:
     
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