Scorpio 2 (Bj. 94-98) GFR/GGR/GNR Kühler ausbau?

Hey Leute!
Bei kleine schönheits reperaturen meines 2,9 Cosworth, ist mir vorne augefallen das da mehrer Kühler sitzen, 2 Große hintereinander, im Stoßstangen bereich sitzt auch noch ein der so 10 cm hoch ist, und davor sitz nochmal eine U-Stange(stark verrostet) wo auch 2 Schleuche drauf gehn. Kann mir mal jemand sagen für was das/die alles sind/ist??
Und was hat die U-Stange zu sagen? Hier gehn 2 Schläuche ab die widerum in Schläuche rein gehn( so siehts aus) die an der stelle stark verölt sind. Kann man das Reparieren oder muss da alles ausgetauscht werden.

Für ein paar Tips wer ich DANKBAR:top1:

 

Ok, Danke!
Wieder ein Stück mehr Info.
Jetzt habe ich nur das Problem mit der U-Stange, erst mal will ich sie morgen entrosten und mit Zinkpray behandeln!
jetzt habe ich hier nur noch das Problem mit den Schlauch anschlüsse.
Also die U-Stange geht über die ganze Kühlerbreite, Sie sitzt 5 cm vor dem Servokühler, Beide Anschlüsse sind auf der Beifahrerseite und de Leitungen laufen dann nach hinten auf der Bodenplatte, wo genau hin kann ich von forn nicht erkennen. Müste ja normal zur Servo laufen.
Aber zu den Anschluss schlauch Alos oben und Untern sind jeweils 10 cm lange Schlauche drauf. Die vom Aussehn in ein anderen Größeren schlauch geschoben worden sind(wie gesagt es sieht so aus) hier Tritt aus einem anschluss eben, dann Servo Öl aus, was zwar minmal sein muss aber eine ganzschöne schweinerei auf der Bodenplatte hinterlässt. Vieleicht hat ja einer ein Tip dafür, ob eine Schlauch schelle da weiterhelfen kann?

 

Ok!
Schellen habe ich alle nachgezogen teilweise auch ersetzt. Ob es von oben kommt kann ich nicht sagen. Habe auf alle fälle auch unten jetzt da wo die Schläuche in die Schäuche gehn Schellen drauf gemacht. Obs hilft !!!!!
Habe die U-Stange mit Rostlöser behandelt Rest mit Dratbürste und neu mit Zinkspary bearbeitet. Hoffe das es Ok ist. Will morgen wider Neue Stoßstange montiern.:top1: