Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB Kühlerlüfter läuft ständig

Diskutiere Kühlerlüfter läuft ständig im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo Area, habe genau das selbe Problem wie du gehabt hast. Mir wurde ein neuer DPF, Differenzdrucksensor, Abgastemperatursensoren vor und nach...

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    Hallo Area,

    habe genau das selbe Problem wie du gehabt hast.
    Mir wurde ein neuer DPF, Differenzdrucksensor, Abgastemperatursensoren vor und nach dpf. und bin grade am verzweifeln du hast noch lambdasonde geschrieben aber die zeigt kein fehler an könntest du irgendwie weiterhelfen

    LG
     
  2. #22 arthurdaley, 07.10.2019
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    Wie soll er dir da helfen? Das, was bei ihm geholfen hat, half bei Dir nicht. Also woher soll er wissen, was bei Dir ist?

    Cool finde ich bei Area den sitzenden DPF, sowas muss mir mal einer zeigen.
     
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    und wie sieht es mit dir kannst du zum Thema was sagen
     
  4. #24 Caprisonne, 08.10.2019
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    Welche Fehlercodes liegen denn an ?
     
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    P253F Qualität Motoröl Öl verbraucht (gealtert)
     
  6. #26 Caprisonne, 14.10.2019
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    Wenn das der einzigste Fehler ist ,
    Dann mach einen ölwechsel und setzt
    den zurück .
     
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    der ölwechsel ist gerade mal 1 Monat her und jetzt habe ich locker 2 Liter diesel im öl als ich heute den Ölmessstab kontrollierte sind mir die Augen vom Kopf gefallen. Durch die Dauerhafte Regeneration ist der Lüfter ständig an und Diesel gelangt über den Brennraum im Ölkreislauf
     
  8. #28 Caprisonne, 15.10.2019
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    Dann müssen da aber eigentlich noch mehr fehlercodes abgelegt sein .
    Welchen Motor hast du den drin oder steht das hier schon irgend wo .
    Und in welcher Werke warst du den freie oder ffh ?
     
  9. #29 flogni22, 15.10.2019
    flogni22

    flogni22 kein Forum As

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    Immer das Gleiche hier. :meckern:
     
    kuechenchef gefällt das.
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    Es liegen keine Fehlercodes an .
    War bei ner freien und auch bei ffh
     
  11. Rene_Nie

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    Also zu dem Thema Lüfter läuft ständig stimmen beide Varianten das mit der Kühlerjalousie wenn die hängt ist der Lüfter immer ein damit eine Überhitzung des Motors vermieden werden kann

    Ebenfalls richtig Variante wenn ein Sensor beim DPF defekt ist bzw wirre Werte liefert, aber einen zugesetzten DPF beim 2.0 TDCI

    Aber es gibt keinen Vor und Nachdrucksensor beim Differenz Druck Sensor es ist ein Sensor und zwar misst der den Druck im DPF anhand dem Druck weiß das MSG wann zu Regenerieren ist...

    Und 2 Liter mehr im Öl nach kurzer Zeit ist mir nicht bekannt vlt hat da auch jemand zuviel des Guten eingefüllt...

    Könnte mir nur noch vorstellen das die DPF Einspritzdüse defekt ist bzw ungenügende Leistung liefert, das würde bedeuten das er über die Einspritzung Regenerieren probiert sofern möglich ansonsten kommt die MKL und das Öl wird verdünnt mit Diesel...
     
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    Abgastemperatursensor vor und nach Filter und nicht DDS und ja alle drei Teile sind neu und der Kraftstofffverdampfer wurde auch erneuert
     
  13. Rene_Nie

    Rene_Nie Benutzer

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    Wurde die Sicherung für den Kraftstoffverdampfer kontrolliert? Taktpumpe in Ordnung?

    Ansonsten kann nicht mehr viel sein eigentlich, Evtl defekter Injektor dadurch erhöhte Rußbildung und dadurch häufige oder ständige Regeneration...
     
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    Sicherung habe ich noch nicht Kontrolliert aber sollte ja ein Fehler schmeißen normalerweise wenn Sicherung defekt ist oder
    Taktpumpe auch noch nicht geprüft wie kann ich die Prüfen?
     
  15. Rene_Nie

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    Ja müsste eigentlich aber trotzdem würd ich diese überprüfen

    Gibt eig eigenes entlüftungsverfahren für die Verdampfereinheit da müsste man dann sehen ob diesel kommt
     
Thema: Kühlerlüfter läuft ständig
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