Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 Kundendienst - Teile ? Hilfe ? Profitipps ?

Diskutiere Kundendienst - Teile ? Hilfe ? Profitipps ? im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo,... mein Fiesta 1.6 16V (Bj 3.2010) hat jetzt schon über 60.000km drauf und ich werde in den nächsten 2 Monaten wohl Kundendienst machen....

  1. #1 2010Mustang, 19.02.2015
    Zuletzt bearbeitet: 19.02.2015
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    Hallo,...

    mein Fiesta 1.6 16V (Bj 3.2010) hat jetzt schon über 60.000km drauf und ich werde in den nächsten 2 Monaten wohl Kundendienst machen.
    Einiges werde ich selber machen, anderes Lass ich bei nem Kumpel in der Werkstatt machen und der unvermeidliche Rest dann bei der Ford-Werkstatt.

    Teile und Flüssigkeiten bestell ich vorher alle selbst.

    Und dazu hab ich dann auch ein paar Fragen, bei denen Ihr mir hoffentlich weiterhelfen könnt!?

    HSN: 8566 TSN: AOR


    Also erst mal was ich alles brauche:


    [TD="width: 9%"]5W30 [/TD] [TD="width: 33%"]Castrol Magnatec A5 [/TD] [TD="width: 17%"]26,90 € + 5,95 € [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Kumpel [/TD] [TD="width: 24%"]Ölfilter + Dichtring [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]Original Motorcraft [/TD] [TD="width: 17%"]9,60 € [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Kumpel [/TD] [TD="width: 24%"]Zündkerzen [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Kumpel [/TD] [TD="width: 24%"]Getriebeöl [/TD] [TD="width: 9%"]75W-90 [/TD] [TD="width: 33%"]Castrol Syntrans Multivehicle [/TD] [TD="width: 17%"]34,20 € + 4,90 € [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Kumpel [/TD] [TD="width: 24%"]Bremsscheiben [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Kumpel [/TD] [TD="width: 24%"]Bremsbeläge [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Kumpel [/TD] [TD="width: 24%"]Trommelbremsen [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Kumpel [/TD] [TD="width: 24%"]Bremsflüssigkeit [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Kumpel [/TD] [TD="width: 24%"]Klimaservice [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]? [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Ford [/TD] [TD="width: 24%"]Kühlflüssigkeit [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Kumpel [/TD] [TD="width: 24%"]Servoflüssigkeit [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Kumpel [/TD] [TD="width: 24%"]Scheibenreinigungsfl. [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]Sonax [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]Selbst [/TD] [TD="width: 24%"]Luftfilter [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]K&N [/TD] [TD="width: 17%"]45 € [/TD] [TD="width: 16%"]Selbst [/TD] [TD="width: 24%"]Pollenfilter [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]Original Motorcraft [/TD] [TD="width: 17%"]17,40 € [/TD] [TD="width: 16%"]Selbst [/TD] [TD="width: 24%"]Reifen [/TD] [TD="width: 9%"] 195/45 R16 80V [/TD] [TD="width: 33%"]Continental Sport Contact 3 [/TD] [TD="width: 17%"]ca 330 € [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt + Selbst [/TD] [TD="width: 24%"]Kraftstofffilter [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Kumpel [/TD] [TD="width: 24%"]Scheibenwischer V. und H. [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]Original Motorcraft [/TD] [TD="width: 17%"]25,30 € + 12,40 € [/TD] [TD="width: 16%"]Selbst [/TD] [TD="width: 24%"]  [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]  [/TD] [TD="width: 24%"]AudioSystem Update [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]? [/TD] [TD="width: 16%"]Werkstatt Ford [/TD] [TD="width: 24%"]  [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]  [/TD] [TD="width: 24%"]  [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]  [/TD] [TD="width: 24%"]  [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]  [/TD] [TD="width: 24%"]  [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]  [/TD] [TD="width: 24%"]Benzin Additiv [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]Liqui Moly [/TD] [TD="width: 17%"]ca. 10€ [/TD] [TD="width: 16%"]Selbst [/TD] [TD="width: 24%"]Öl Additiv [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]Liqui Moly [/TD] [TD="width: 17%"]ca. 10€ [/TD] [TD="width: 16%"]Selbst [/TD] [TD="width: 24%"]  [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]  [/TD] [TD="width: 24%"]  [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"]  [/TD] [TD="width: 24%"] [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]  [/TD] [TD="width: 16%"][/TD] [TD="width: 24%"]Kleber für Türgummis [/TD] [TD="width: 9%"]  [/TD] [TD="width: 33%"]  [/TD] [TD="width: 17%"]? [/TD] [TD="width: 16%"]Selbst [/TD]
    Motoröl



    Ok, die in der Tabelle grün markierten Sachen hab ich schon daheim.
    Bei den anderen Teilen bin ich mir noch nicht sicher was ich nehmen soll, aber evtl könnt Ihr mir da weiterhelfen...!?


    1. Zündkerzen:

    Laut Werkstatthandbuch gehen folgende 3 typen, NGK-TR5B-13, Bosch-HR 8 MCV+, Beru - 14 KR-8 MVV

    Muss ich eine von den 3 angegebenen nehmen oder gibt's auch welche von Ford Racing oder sonstige alternativen die besser wären? was sind eure Erfahrungen und was habt Ihr drin?

    2. Bremsscheiben und Bremsbeläge:

    Wie man sieht verwende ich gerne nur Original Ford bzw. bekannte Markenprodukte, aber wenn es über die 100€ Marke hinausgeht was die Preisdifferenz angeht frag ich lieber auch mal nach...
    Ich habe diese Original Ford Teile im Auge:

    http://www.ebay.de/itm/190635696129?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

    Allerdings gibt's die gleichen Teilesätze auch von No-Name bzw. Billigherstellern auch für 40€ bis 80€... oder von Brembo bzw. Zimmermann für ca. 160€ bis 230€

    Kann ich hier auch ohne weiteres ein Billigprodukt nehmen, oder bringt ein Brembo Satz doch viel mehr als Original Motorcraft, oder lieber Original.?

    3. Trommelbremsen:

    Hierzu hab ich gar keine Ahnung. Was könnt Ihr mir empfehlen...?

    4. Bremsflüssigkeit:

    Soll ich ganz einfaches DOT4 vom Baumarkt bzw Stahlgruber etc nehmen oder sind Marken wie Castriol etc da besser oder muss/kann es sogar DOT5 sein?

    5. Klimaservice:

    Klimaservice lass ich bei Ford machen da ich niemanden habe der es mir sonst wechseln könnte. Ich nehme an da spielt die Flüssigkeit keine Rolle und der Ford Standard was die reinhauen taugt völlig oder gibt's hier auch was zu beachten?

    6. Kühlflüssigkeit:

    Was empfehlt Ihr mir bei der Kühlflüssigkeit? Markenprodukt oder Standardfabrikat? Und wie ist diese zu mischen?

    7. Servoflüssigkeit:

    Sowas hab ich auch noch nie gekauft und wüsste auf anhieb auch gar nicht was... Was empfehlt Ihr...?

    8. Kraftstofffilter:

    Wechselt man heutzutage bei Fahrzeugen eigtl. noch den Benzinfilter bzw. gibt's so was noch in der Form wie früher?
    Wenn ich Fiesta Mk7 Kraftstofffilter eingebe kommt so ne eckige Plastikbox mit zwei Anschlüssen... Ich kenn nur die Glas bzw. Kunststoffdinger mit Filter die irgendwo an der Benzinleitung sitzen...

    9. Audio update:

    Hat Schon mal einer von euch bei Ford ein Software Update gemacht und bringt das was?
    Ich möchte es machen weil sich mein System oft bei USB-MP3´s aufhängt...

    10. Türgummis:

    Meine Türgummis an der Seite zur B-Säule hängen runter und wurden, so vermute ich, schon mal geklebt, zumindest Versucht...
    Habt Ihr ein ähnliches Problem? Mit was habt Ihr eure festgemacht?
    -----------------------------------------------------------------------------------------


    Danke schon mal für eure Ratschläge und Tipps...


    Gruß Maddin
     
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  3. #2 FocusZetec, 19.02.2015
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    zu1 nur Original Zündkerzen nehmen, gibt es bei ebay fast geschenkt

    zu2 original oder ATE

    zu3 Wartungsfrei, wenn du dich nicht auskennst solltest du auf jeden fall die Finger davon lassen

    zu4 du brauchst DOT 4, der Hersteller ist egal (wie beim Öl), ich würde dir allerdings ATE empfehlen

    zu5 wenn die Klima funktioniert brauchst du nichts daran machen lassen, wenn zB. zu wenig Kältemittel im System ist schaltet sie erst gar nicht ein

    zu6 fehlt denn überhaupt was? Kannst du den Frostschutzgehalt messen? Davon ist abhängig ob man überhaupt Frostschutz auffüllen muss

    zu7 du hast keine Öl Lenkung, du hast eine rein elektrische (Hilfsmotor sitzt an der Lenksäule)

    zu8 einen zum wechseln gibt es nicht, es sitzt ein Wartungsfreier im Tank an der Benzinpumpe

    zu9 einfach versuchen, es gibt keinen Grund davon abzuraten

    zu10 versuch mal Scheibenkleber
     
  4. #3 2010Mustang, 19.02.2015
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    11. Reifen:

    Wollte eigtl. die Reifen bestellen die drauf waren, die find ich nämlich super... Das waren die Conti Sport Contact 2, hab aber jetzt gesehen das es schon Conti Sport Contact 3 gibt...
    diese hier hab ich aber parallel auch noch im Visier:

    http://www.ebay.de/itm/201196890253?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

    oder doch lieber Pirellis?
    Wichtig bei Reifen ist mir im moment aber dass Sie nicht so einen hohen Abrieb haben damit ich Sie länger fahren kann.
    Pirellis sind zwar weicher, haben mehr Grip und dadurch die bessere Performance bei trockenen Verhältnissen da weicher etc, aber der Verschleiß ist gegenüber den härteren Contis etwas höher... Michelin hab ich keine Erfahrung...

    Was ist eure Empfehlung?
     
  5. #4 2010Mustang, 19.02.2015
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    Hey...
    Also erst mal danke für die superschnelle antwort und zu jedem punkt gleich was... super!

    Also auskennen tu ich mich selber mit trommelbremsen garnicht, aber mein kumpel macht sowas ständig...
    Aber was heisst wartungsfrei? Muss man die backen in der trommelbremse nicht auch tauschen?

    Zur klima... also die funktioniert schon, aber ich bilde mir ein nicht mehr ganz so intensiv und beim einschalten oder wenn sie länger läuft macht sie komische geräusche die vorher nicht da waren. Ungefähr so wie ne pumpe die wasser ziehen will aber nichts da is oder immer wieder luft. Ich hatte mal so ne kleine plätscherpumpe fürn miniteich, wenn jein wasser mehr drin war hat die sich beim einschalten auch so angehört

    Frostschutz passt schon noch von den werten her bis -35grad, hab auch schon mal was nachgefüllt, aber ich wirds halt einfach so mal auffrischen das richtig alles frisch ist und das abgestandene alte raus is...


    Is so ein software update teuer?
     
  6. #5 FocusZetec, 19.02.2015
    Zuletzt bearbeitet: 19.02.2015
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    die heutigen Trommelbremsen halten ein Autoleben, bei 60.000km muss man auf keinen Fall Teile tauschen ... es kann höchstens sein das mit der Zeit mal das Handbremsseil fest wird

    du hast kein altes Auto, nach 5Jahren kannst du nicht von abgestandenem Frostschutz reden, Ford sagt das man den Frostschutz alle 10Jahre tauschen sollte ... wobei nach 8Jahren der Zahnriemen fällig ist (oder 160.000km), und wenn man dabei die Wasserpumpe mittauscht kann man bei der Arbeit auch gleich einen neuen Frostschutz einfüllen (falls du das möchtest) ... -35C° ist mehr als Ok, falls etwas fehlt kannst du auch ein Schluck Wasser einfüllen ... es sollte halt nicht weniger als -25°C sein

    wenn nach 5Jahren die Klimaanlage nicht mehr richtig kühlt ist sehr Wahrscheinlich das was undicht ist (zB. Klimakondensator), daher nicht nur die Anlage neu befüllen lassen, sondern auch schauen wieso Kältemittel fehlt (falls was fehlt)

    Michelin, Pirelli oder Continental ... bei den Markendingern kannst du nichts falsch machen, den nehmen der dir zusagt
     
  7. #6 2010Mustang, 19.02.2015
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    Ok, danke für die 2te schnelle antwort.
    Dann hab ich ja bis zum zahnriemen etc nochmal fast soviel wie das auto jetzt alt ist.
    Warum muss/kann/sollte ich dabei die wasserpumpe mit tauschen - geht sowas in der regel kaputt?

    Normaler klimaservice kostet ja fast überall bei allen fahrzeugen zwischen 70 und 80 euro..., falls jetzt aber der klimakondensator oder was ähnliches kaputt wäre... womit muss ich dann in welchem preisbereich rechnen?


    Was mir etz noch einfällt, vom kofferraum der griff bzw knopf... der elektrisch entriegelt, der geht zwar noch, fühlt sich aber auf der linken seite etwas komisch an... abgegriffen halt und knackt komisch.
    Ist das ein bekanntes problem und wo bekomm ich zu welchem preis einen neuen her?
     
  8. #7 FocusZetec, 19.02.2015
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    es wird immer empfehlen das man die Wasserpumpe mittauscht ... wenn sie allerdings dicht ist und keine Geräusche macht kann man sie auch drin lassen ... wobei ich eher denke du bist der Typ der alles gewechselt haben möchte?!

    ein kaputter Kondensator kostet einige hundert Euro wenn du es ein einer Werkstatt richtig reparieren läßt

    der Schalter kostet ca. 30€
    http://ford-kimmerle-teileshop.de/e.../"1748915-Fiesta 2008"&ViewAction=ViewProduct
     
  9. #8 2010Mustang, 19.02.2015
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    Hey super...
    Dann hoff ich mal das nichts kaputt ist und lass mal normalen klimaservice machen - kann nichts schaden...

    Danke
     
  10. #9 2010Mustang, 20.02.2015
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    Welche menge an Brems- und Kühlflüssigkeit brauche ich eigtl.?
     
  11. #10 2010Mustang, 25.02.2015
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    Noch zwei Fragen... also laut Ford braucht mein Fiesta SUPER DOT 4 Bremsflüssigkeit (FORD-WSS-M6C57-A2 Super-DOT 4), ich finde aber überall nur normales DOT 4 und nirgends stehen Ford Freigaben drauf...
    Was ist also SUPER DOT 4 und wo bekomme ich es her? Ach ja und Wieviel braucht man da, reicht ein 1Liter Kanister oder nur 500ml oder mehr???

    Ich finde auch keine Kühlflüssigkeit die der FORD SPEC WSS-M97B44-D entspricht - hätte nämlich gerne die Flüssigkeit von BASF Glysantin genommen...


    Benötige dringend ne Antwort da ich das Zeug wahrscheinlich bis Montag brauche...
     
  12. #11 2010Mustang, 25.02.2015
    Zuletzt bearbeitet: 25.02.2015
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    Wenn ich auf die Glysantin Seite gehe und das Freigaben PDF betrachte find ich nichts von Ford Europa

    http://www.glysantin.de/fileadmin/Files/Downloads/Folder/basf_glysantin_Zulassungen_A4_d.pdf




    Habe auf ebay jetzt endlich mal ein Original Ford Produkt gefunden, aber bin trotzdem verwirrt, da bei Flüssigkeitsfarbe GELB steht... aktuell is die bei mein Fiesta aber Violett und wenn ich i-wo auf versch. Seiten nach anderen wie Glysantin G30 z.B. suche sind die ja auch Violett...

    http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-FORD-KUHLERFROSTSCHUTZ-KUHLFLUSSIGKEIT-1-LITER-1336797-/160842762944

    http://www.autoteile-owl.de/Oel-Sch...lfluessigkeit-1-Liter-595-Euro-l::152800.html
     
  13. #12 FocusZetec, 25.02.2015
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    orange (gelb?) ist die alte, violett die neue ...

    und Bremsflüssigkeit brauchst du SuperDOT4, wenn du es richtig machen möchtest, ansonsten normales DOT4
     
  14. #13 2010Mustang, 25.02.2015
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    Ok, was ist den der Unterschied zwischen DOT4 und Super DOT4?
    Und wo bekomme ich das richtige Super DOT4 her? Bzw. was hab ich für Nachteile bzw. Einschränkungen etc. wenn ich normales DOT4 nehme das nicht "FORD-WSS-M6C57-A2 Super-DOT 4" entspricht? Also welches "normale" DOT 4 wäre dann die alternative - auf welche Spezifikation soll ich denn dann achten oder welche Marke?
    Will natürlich alles richtig machen! :)


    Sorry.... :(
     
  15. #14 FocusZetec, 25.02.2015
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    wenn du übers Internet nicht das richtige findest mußt du halt zum örtlichen Teilehändler
     
  16. #15 2010Mustang, 01.03.2015
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    Fiesta Kundendienstteile.jpg

    Hab jetzt glaub Ich alles, außer ein paar Liqui Moly Additive und Kupferpaste, fürn 60.000er Kundendienst zusammen... Hoff ich zumindest...
    Fällt euch noch was ein?
     
  17. #16 2010Mustang, 04.03.2015
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    Naja... war ein bisschen ein reinfall der kundendienst...

    Hab ihn gestern bei einem schrauber gemacht den mir ein arbeitskollege empfohlen hat...

    Hat ne relativ gut ausgestattete werkstatt und macht halbprofessionell - dacht ich zumindest.
    Er hat zwar anscheinend technisch ahnung gehabt, aber was ordnung, sauberkeit und qualität angeht hat der null ahnung gehabt... wenn ich das vorher gewusst hätte wär ich nicht hingegangen. Vorallem da ich selbst alles was ich mache immer 150% mach.
    Bin aber froh das es jetzt geschafft is und der service fast fertig is.
     
  18. #17 2010Mustang, 04.03.2015
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    Erst hat er mir auf der bühne beim hochfahren die schweller zerdrückt, weil er nicht beachtet hat dass meiner etwas tiefer ist und er die aufnahmeteller der bühne etwas hoch schrauben hàtte müssen.
    Da hats mir echt schon gereicht.
    Dann hat er mir diee bremsen relativ gut gemacht, ausser das er wie wild mit der flex inkl. Bürstenaufsatz die bremsbacken bearbeitet hat und nicht so gründlich keramikpaste beim montieren verwendet hat. Kühlflüssigkeit etwas halbherzig abgelassen so dass noch viel im system zurückblieb und nicht wie gewünscht auch noch gespült, und beim auffüllen hat er das glysantin das ich extra mitgebracht hatte nicht benutzt weil er meinter er hätte exakt das gleiche in der großpackung, wie sich aber rausstellte hat er mir dann 0815 flüssigkeit aus nem alten verdreckten behälter reingekippt und meine zwei frischen behälter behalten. Bei der bremsflüssigkeit das gleiche, meine liqui moly sollte ich in sein auffüllbehälter kippen und dann meinte er der geht nicht mehr und er nimmt etz ein anderen wo noch bremsflüssigkeit von ihm drin war, aber natürlich auch voll der dreckige behälter etc. Motor hat er zwar mit meiner liqui moly spülung gespült und auch filter gewechselt aber öl musst ich selbst nachfüllen und weil ich statt nem trichter nur ne ölkanne bekomnen hab hab ich natürlich gleich mal das öl dann übern motor und fast in die schon geöffneten zündkerzen löcher geschüttet weil er plöttlich die bühne hochgefahren hat. Getriebeöl hat er mir nicht gewechselt weil mein getriebe angeblich wartungsfrei ist und man das öl nur wechselt wenn man die achsen bei ner reparatur rausnimmt z.B. - er hat auch i-wie nur ne schraube zum ölstand prüfen gefunden. Zündkerzen hat er auch gemacht, aber ohne drehmoment beachtung oder vorher iwie dreck aus den löchern zu blasen, Luftfilter hat er auch gemacht obwohl ich meinte das ich das später auch noch könnte.
    Naja pollenfilter mach ich beim klimaservice am 28. In der ford werkstatt selbst. Genau wie injection reiniger und ventilreiniger sowie scheibenwischer...

    Bin froh dass es rum is,
    Nach solchen traumatischen erlebnissen wünscht man sich seine eigene werkstatt, wo man sich in ruhe und ordentlich um den service kümmern kann.
    Hab mir soviel mühe vorher für die richtigen teile gegeben und 480euro ausgegeben, wenn ich das gewusst hätte, hätt ich auch die billigteile nehmen und auf die additive verzichten bzw getriebeöl ganz weglassen können.

    Einziges positives is dass er jetzt leiser ist, besser zieht, nicht mehr so raselt und tausendmal besser bremst, ausserdem der typ nur 60euro verlangt hat und mir noch meine kaputte nebelschlussleuchte repariert hat.
     
  19. arai

    arai User

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    Ich mag solche Krimi s :gruebel:, hast Du super beschrieben :top:, Deine Zukunft Mietbühne im Sommer incl., nette Leute :)drumherum :gruppe:wünsch ich Dir, die können manchmal besser helfen :gruebel:als sonstwer:nene:.

    Hast ja jetzt wohl erstmal 30.000 :blumen:oder so Ruhe :cool:,

    wünsche Dir was,

    Gruss Leser:erschrecken:
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  21. #19 vanguardboy, 09.04.2015
    Zuletzt bearbeitet: 09.04.2015
    vanguardboy

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    Nicht dein ernst das du 480 Euro nur für die teile ausgegeben hast ? Und noch die Castro pluerre am Kopf fass.

    Aber recht mit dem Getriebe Öl hat er
     
  22. #20 2010Mustang, 12.04.2015
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    Warum castrol plörre?
    Was is daran so schlecht? Is so ziemlich die bekanteste marke zusammen mit mobil1 und liquimoly
     
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