Kupplung Taunus

Die Kupplung klebt. Durch Rost und Standzeit haftet die Reibscheibe und es wird nicht getrennt.
Patentrezept habe ich nicht, ich würde versuchen mit eingelegten Gang zu starten und beim fahren dann Kupplung durchtreten und per Lastwechsel versuchen die Reibscheibe zu lösen.
Alles mit Öl oder Rostlöser könnte den Reibbelag völlig ruinieren und wenn er dann anfängt durchzurutschen und heiß wird auch brennen.

 

Man könnte es mit Cola versuchen die Kupplung zu fluten

 

Cola kenne ich als Notnagel um eine rutschende Kupplung für das Verkaufsgespräch griffig zu machen.
Aber man lernt immer noch etwas

 

Cola ist auch ein guter Rostlöser .

 

Man kann mit etwas Gefühl auch mal ohne Kupplung fahren. Aber der erste Gang sollte auch genügen.
Motor warm laufen lassen, abstellen, Gang rein, starten.

 

Die einzige Möglichkeit ist das fahren mit Lastwechseln ! Dazu mußt du nicht schalten, es reicht wenn du das im zweiten Gang machst. Es sind die selben Belastungen auf das Fahrzeug wie ein plötzliches vom Gas gehen oder forsch zu beschleunigen. Es wird aussehen wie bei einem Fahrschüler, aber es funktioniert.
Wenn die Kupplung eh verschlissen ist, oder doch nach dem lösen Belagausbrüche hat wird das nicht schwer eine neue zu verbauen.
Liege ich richtig das dein Auto Frontantrieb hat und auf die Werksbezeichnung P4 hört?

 

Das ganze aber mit betätigte kupplung , sonst bringt es nix .

 

Beim P6 ist die Kupplung in 45 Minuten getauscht, wenn sie sich gelöst hat !

 

Dann braucht man die ha eigentlich auch nicht mehr austauschen .

 

Vermutlich könnte es Belagsausbrüche geben.....

 

Selbst wenn sie noch festhängt, so wie man den Automaten abschraubt fällt die Reibscheibe raus.