Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 kurbelgehäuseentlüftung optimieren

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  1. Pedel

    Pedel Neuling

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    Hallo Ford-Gemeinde!
    Nach zweimaligen Wechsel des Dpf an meinem Focus 1,6 TDCI MÖCHTE ICH DAS Risiko Motorentlüftung ausschließen. Habe vor zwischen Ventildeckel und Ansaugschlauch einen Oelabscheider einzubauen, da in dem Bereich viel Öl ist evtl. zum manuellen entleeren. Wer hat so was schon mal gemacht? Der Wagen hat 125000km gelaufen. Defekte bisher: 2x Dpf, 1x Hochdruckpumpe,1xInjektor,1xAgr-Ventil(die vielenKleinigkeiten erwähne ich nicht. Bitte keine Belehrungen zum Umweltschutz. Vielen Dank im Vor raus.
    Gruss Pedel
     
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  3. #2 GeloeschterBenutzer, 14.02.2014
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    was hat die KW entlüftung mit dem DPF zu tun ?
     
  4. Pedel

    Pedel Neuling

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    Wenn der Motor zu viel Öl aus der Kw-entlüftung mit verbrennen muss setzt sich der Dpf schneller zu,
    des weiteren verkokt der gesamte Ansaugbereich.
     
  5. #4 GeloeschterBenutzer, 14.02.2014
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14.02.2014
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    ah ja :gruebel: ist mir noch garnicht aufgefallen das die ansaugbrücken und ladeluftkühler , drosselklappen und turbolader
    sowie ladeluftschläuche verkoken .

    verkokungen konnte ich bislang nur ab der stelle beobachten wo das EGR in den ansaug mündet .
     
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Thema: kurbelgehäuseentlüftung optimieren
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