Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL l1k und l1e

Diskutiere l1k und l1e im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; hallo leute will morgen einen gebruahcten kopf auf einen gebrauchten motor schrauben. beide 1,6 16v bin etwas verwirrt was die...

  1. falco

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    hallo leute

    will morgen einen gebruahcten kopf auf einen gebrauchten motor schrauben. beide 1,6 16v bin etwas verwirrt was die motorkennbuchstaben angeht. soweit ich weiss, sind beide teile vom l1k. allerdings bei der seite meines teilehändlers steht immer als hinweis: l1e egal weclhes baujahr angeben ist. passt die dictung und die schrauben für beide motore? gibs da graviernde unterschiede oder könnte ich zb auch einen l1e kopf auf einen l1k rumpf schrauben?

    mfg
     
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  3. #2 ploetsch10, 31.08.2010
    ploetsch10

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    Hallo!

    Die Kompression/Drehmoment/bei rpm:


    L1E: 10,3 / 153 / 4000

    L1K: 9,8 / 143 / 3000

    Die Kolben des L1K sind andere als beim L1E, ich denke, man darf daraus schliessen, dass die Köpfe diegleichen sind.

    mfg

    Ploetsch10
     
  4. falco

    falco Benutzer

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    tut mir leid das ich den thread nochmal aufwärmen muss, ich hab nochma püaar fragen:

    ist es egal, wie die hydrostössel drinn sind? die kann man doch in ihrem loch drehen. in der seite des hydros iost doch so eine bohrung. muss der eine bestimmte position haben?

    welches drehmoment bekommen die schraubenm für die lagerböcke der nockenwellen?
     
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l1k und l1e

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