Scorpio 1 (Bj. 85-92) GAE/GGE Lambdasonde

ist es möglich das nach 267000km die lamdasonde den a**** hochreißt.

ich weis möglich ist alles, aber wie wahrscheinlich ist das.

habe letztens in einen thread gelesen das wenn die lambdasonde hin ist, der motor anfängt zu spinnen (drehzahl hoch und runter, bringt stellen weise keine leistung mehr und riecht durch aus ab und an mal verstärkt nach benzin) genau diese faktoren treffen derzeit auf mein geliebten zu.

bringt es was die sonde einfach mal auszutauschen und zu sehen was passiert oder könnte es doch was anderes sein???



danke schon mal für eure hilfe

 

naja, einfach mal auszutauschen ist immer ne geldfrage. ausser du hast ne gebraucht da liegen... hab ich da und das 4 stück, eine wird ja noch funktzen


die w*****einlichkeit bei dieser laufleistung ist aber schon recht hoch.


ich würde vorschlagen:

-tester mal ranhängen, fehlerspeicher auslesen. is nen teurer spaß, wenn denn einer sowas da hat, angeblich hat ja keiner den passenden anschluss
-falschluft ausschliessen, marderbiss oder so kann ich ausschließen
-wartungsmässig sollte alles passen (kerzen, lufi...) is in ordnung


es gibt übrigens ein spezielles prüfgerät für die sonde. damit kann wärend der motor läuft. geprüft werden, wie sie regelt. dein ffh sollte diese haben.
dafür will er bstimmt auch noch nen schweine geld haben

das problem tritt ja nicht immer auf is halt sporadisch aber doch regelmäßig, man kann formlich drauf warten, das ganze wirkt sich natürlich auch emens auf den sprit verbrauch aus, letzten dienstag wa ich in berlin den ganzen weg nahc berlin das rum gespinne und ich war bei 9,8l und am abend wieder zurück nix, auto läuft, verbrauch 8,9l und das liegt nicht an meiner fahrweise

 

aha, mir wurde damals als ich das schon mal machen wollte erzählt die müssten dazu das auto da behalten und es würde angeblich mehrere stunden dauern

 

jutt also war grad beim freundlichen und der bietet mir den spaß für 20€ an, ist wohl keine große sache.

aber mal was anderes, was zählt alles unter falschluft, alles vor der verbrennung oder auch danach, also logischer weise abgasanlage bis zur sonde, denn was hinter der sonde ist dürfte ja egal sein

 

jutt denn soweit ich das richtig bemerkt habe ist nämlich der krümmerflansch zum hosenrohr undicht.

na das problem tritt ja nicht immer auf, sondern halt sporadisch, wie grad vor der haustür halt an will los fahren bum, drehzahl runter motor aus, ich mach motor wieder an ganze karre richt übelst nach benzin

 

versteh ich nicht ganz, was hat die ansuagseite damit zutun wenn der krümmerflansch undicht ist


jutt aber ich werde demnächst erstmal die flanschdichtung zum hosenrohr erneuern und gleich zeitig mal ne andere gebrauchte lamdasonde(die definitiv okay ist) reinsetzen