Focus 1 (Bj. 01-04) DBW/DAW/DNW/DFW Lautsprecher Tausch !

Wenn de schon ein 788 hast dann mach gleich ein FRonstsystem Umbau.
Wenn de das nicht willst,dann ist es ziemlich egal welche du nimmst.

Die Klingen dann alle Gleich Schlecht oder Schlechter.

 

"Bitte nicht gleich meckern aber eine Combo kommt nicht in Frage."

@ fazzber: Mensch, was hast Du denn daran nicht verstanden?

Ich würde das ETON PRX 170 empfehlen. Die passen mit Adapter für Front und Heck.

Wenn die zu teuer sind die audio System MXC 165 plus.

Besser als die originalen sind die allemal.

PS: Ich habe für vorne ein POW 172 Kompo eingebaut. Mit einer Lochfräse war der Einbau des HT echt einfach. Beim Verkauf muss der halt drinnebleiben. Schaut schwieriger aus als es ist.

 

Warum kaufst du ein Radio mit aktiver Dreiwege-Frequenzweiche und digitaler Laufzeitkorrektur, wenn du dann nur Koax in die ungedämmte Tür reinsetzen willst ? Verstehe ich nicht !

Bei mir darf das Radio seine ganzen sehr guten Eigenschaften voll ausspielen und das ist sehr schön

:dude::dude::dude:

Und ja : ohne Türdämmung kann nicht mal ein normales Koax für 100 € seine Qualitäten richtig zeigen..........also sind sogar noch die Klangeigenschaften des Radios voll für den Popo !

 

Habs vorher so gehabt :
http://data.motor-talk.de/data/galleries/828216/5772875/imgp2354-23486.JPG

Wenn du ein normales Composystem kaufst, sind Halter für diese Befestigungsweise dabei. Eines, was sehr gut am Radio läuft ist dieses :

http://audio-system.de/lautsprecher_m_series_m_165_plus.php

Also da bin ich schon drüber.....

Trotzdem genügt mir der einfache Klang und die bescheidene Lautstärke eines einfachen Koax in den Türen nicht.

fährst du auch mit dem zur Arbeit ? Gehst du nie alleine weg oder mit deinen Freunden ? Eieiei, das klingt nicht nach meinen Vorstellungen............ziemlich spaßarm.

Aber was soll´s es muß jeder selber wissen.

OK, deine Vorstellung oder Formulierung ist so nicht richtig. Denn da muß man nie alles zerstören !

Warum ?? Du dämmst beide Bleche in beiden Türen, das sind zusammen 4 Flächen.

Geht in einer Tür was kaputt, was bei mir jetzt über 7 Jahre lang nicht war, so mußt du allerhöchstens von einer der vier Flächen das Material wieder entfernen oder teilentfernen. Das wäre dann jeweils eine der inneren Flächen. Kosten zur Erneuerung : ca. 20 € !

Das wäre eine schlechte Idee, dir dazu zu raten. Du bekämst sehr wenig dafür !

Der Equalizer dieses Radios ist nicht dafür gemacht, den ganzen Hochtöner wirksam zurückzudrehen. Es können nur ausgewählte Tonabschnitte zurückgedreht werden, das reicht oft nicht bei insgesamt aufdringlichen Hochtönern.

Was du aber sehr sehr gut machen kannst : ein normales Zweiwege-System wie das Gezeigte mit deinem Radio vollaktiv ansteuern.

Der Hochtöner bekommt dann ein Extra-Kanalpaar, dessen Lautstärke du völlig variabel heben und senken kannst. Du kannst ihn auch über das Radio trennen, die beigelegte Weiche braucht man dann nicht mehr.

Man stellt dann zudem für alle Chassis die Laufzeitkorrektur ein.

Mit dem Equalizer stimmt man das Klangergebnis im Idealfall noch fein ab. Das wirst du allerdings leider per Gehör nicht schaffen, da muß Messtechnik ran. Man braucht es aber nicht unbedingt, es hängt vom Anspruch ab. Ich hab mir für 50 € den Frequenzgang einstellen lassen.

Ja, das liegt an mehreren Sachen.

- Zum einen überwiegen hier wohl die Mitten und Höhen, der Bass gerät dadurch auch subjektiv in den Hintergrund.

Zum Zweiten hast du nicht gedämmt, in der Tür des Focus kommt es dadurch zum Akustischen Kurzschluss

http://de.wikipedia.org/wiki/Akustischer_Kurzschluss

und zum Dritten : 16er haben eben oft keine so wahnsinnig starken Bässe wie man es sich als Laien-Nachrüster oft erwünscht.

 

www.mr-db.de/Car%20Audio%20fotos/Spiegeldreiecke%20fotos/Spiegeldreiecke%20Ford%20Focus%20Elektrisch/Spiegeldreiecke%20Ford%20Focus%20Elektrisch.html

Ab 60 €

Ansonsten geht auch jede andere Montageposition mit den zumeist beigepackten Einbauhilfen, z.B an der A-Säule

http://www.autoplenum.de/Bilder/tes...n-jeder-A-Saeule-gibt-es-einen-Hochtoener.jpg

Zu hoch und zu niedrig, zu weit vorne und zu nahe am Fahrer ist nicht empfehlenswert. Mindestens Höhe Oberkante Türverkleidung, aber nicht über Augenhöhe.

Das Set ist am Autoradio sehr gut zu betrieben, noch besser ist das da :
http://www.etongmbh.de/uploads/tx_pbproducts/CH310_S.pdf

Dämmen mit Alubutyl hält die Türen leicht, kostet um die 80 € (2m²-Rolle vom EBAY)

Mit dieser Rolle zahlt man nicht zuviel und hat für Reparaturen sogar noch ein Stück übrig :
http://www.ebay.de/itm/380315792567

Und wenn du ein anderes Dämm-Material kaufst, dann achte darauf, daß es nicht in dutzenden kleinen Schnipseln geliefert wird. Das stört beim Überkleben des großen Loch im inneren Türblech.

Die Optik hat mich dabei nicht so interessiert. Die einfache Lösung und die akustisch halbwegs brauchbare Position waren die Argumente.

A-Säule.