Leerlaufregelventil und andere Spielchen

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von Christian, 24.02.2006.

  1. #1 Christian, 24.02.2006
    Christian

    Christian Hifi Händler

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    Hatte das übliche Problem mitm LLRV und habe das auch gesäubert was die Besserung gebracht hat das die Drehzahlen im 1000er Bereich stabil bleibt.
    Trotz allem gibt der Motor selbstständig Gas wenn ich das Gas nur antippe und das zwischen 2 und 3000 Umdrehungen.
    Erst bei Stillstand fällt das Gas nach ein paar Sekunden wieder in den normalen Umdrehungsbereich.
    Woran könnte es noch liegen? Luftmassenmeter/Steuercomputer? Oder ist das Leerlaufregelventil doch im Arsch?
    Auto ist MK 7 Benziner mit 1,6 Liter und 70000 km BJ glaub Anfang 99.
    Das geht nämlich übel auf den Sprit und die Bremsbeläge da ich den Wagen ja nicht mehr ausrollen lassen kann :(
     
  2. AdMan

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  3. MircoJ

    MircoJ .

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    Vielleicht der VSS?
     
  4. #3 Einhoernchen, 24.02.2006
    Einhoernchen

    Einhoernchen Guest

    Hohe Drehzahl

    Der Geschwindigkeitssensor koennte es in der Tat sein.
    Möglich wäre aber auch, dass der Drosselklappenpoti eingestellt oder erneuert werden muss.
    Ein Unterdruckschlauch könnte auch defekt sein.
    In seltenen Fällen hatten wir auch schon defekt im Steuergerät oder kalter Lötpunkt im Kabelstrang.

    Gruß Einhoernchen
     
  5. RB

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    Was passiert wenn ein VSS ausfällt? Das Modul bekommt kein Geschwindigkeitssignal mehr und nimmt somit auch keine Drehzahlerhöhung im Schub vor.
     
  6. MircoJ

    MircoJ .

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    Ich bin davon ausgegangen, dass evtl ein falsches Signal auch zu einer Drehzahlerhöhung führen kann, wenn dem nicht so ist, scheidet es natürlich als Fehlerquelle aus.
     
  7. RB

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    So gesehen möglich. Praktisch unwahrscheinlich aber nichts ist unmöglich. Wenn dort ein Fehler vorliegt ist meist das Kabel vom Marder zerfressen.
     
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