Leerlaufschwankungen

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von escortfahrer81, 25.11.2007.

  1. #1 escortfahrer81, 25.11.2007
    escortfahrer81

    escortfahrer81 Benutzer

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    Guten Tag,

    meine Freundin fährt nen Escort MK3 1.6 i Cabrio MKB ALF,soweit ganz gut...er hat nur Schwankungen in den Leerlaufdrehzahlen,läuft eben nicht rund!Und wenn man die Musik anmacht etc. läuft er noch unruhiger...kann an der schwachen Batterie liegen ich weiss :-) Kann man wo die Leerlaufdrehzahl erhöhen?Und ein Problem hat er noch,wenn ich konstant z.B. 100 fahre,hat er kurze Aussetzer...dauern ca. ne viertel Sekunde an..Drehzahlen fallen in den Keller..wenn ich beschleunige oder der Wagen im Leerlauf ist taucht dieses Problem nicht auf.Zündkerzen sind neue reingekommen,sol ich mal dern Verteiler und den Zündverteilerläufer wechseln?Oder ist die Drosselklappe verdreckt?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Es-Classe, 25.11.2007
    Es-Classe

    Es-Classe Guest

    Das mit der Batterie ist blödsinn, die braucht man eigentlich nur zum starten
    und wenn du die Heckscheibenheizung an hast (das dann noch ausreichend Strom für die Zündung etc. da ist).

    Vergaser? Verteiler/Kabel/Kerzen? Lichtmaschine?
     
  4. #3 escortfahrer81, 25.11.2007
    escortfahrer81

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    hm..okay.....!!!Ist ein Einspritzer..also kein Vergaser...Zündkerzen sind neue reingekommen..hol mir noch ne neie Verteilerkappe und nen neuen Verteilerläufer.Zündkabel sind auch okay...könnte auch die Lima sein...muss ich mal durchmessen
     
  5. #4 escortfahrer81, 25.11.2007
    escortfahrer81

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    hat sonst noch jemand eine Idee an was das beschriebene Problem liegen kann??
     
  6. #5 Fastdriver, 25.11.2007
    Fastdriver

    Fastdriver Guest

    Neee die Lima denke Ich mal net. Zündkabel ok? Motormasseband zur Karosserie in Ordnung??? die rosten gerne ab.
     
  7. #6 escortfahrer81, 26.11.2007
    escortfahrer81

    escortfahrer81 Benutzer

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    also wenn eins der Zündkabel ein Bruch hätte würd ich ja immer auf 3 Zylindern fahren...muss die Kabel auch mal durchmessen...Motormasseband könnte es sein...mus ich mal morgen danach schauen!Danke für den Tip..wo genau sitzt das??
     
  8. #7 Fastdriver, 26.11.2007
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 26.11.2007
    Fastdriver

    Fastdriver Guest

    Das Zündkabel muss ja net durch sein, es reicht schon ein marderbiss und immer wenn es dann am Motorblock kommt oder feucht ist dann rappelt er eben.

    Motormasseband?? kein plan ich hab nen diesel bei mir ist es am Getriebe hoch in richtung scheinwerfer, es kann auch vom Kopf zur spritzwand bei den wischern gehen oder vom Motorblock zum Haltearm des Motors. Such alles ab es muss eines da sein, wenn nicht kannst einfach eines am Motor anschrauben an Masse und von da zur Karosse.
     
  9. #8 escortfahrer81, 26.11.2007
    escortfahrer81

    escortfahrer81 Benutzer

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    ja okay danke für deine Tips..werd morgen mal danach schauen!!!
     
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  11. #9 escortfahrer81, 26.11.2007
    escortfahrer81

    escortfahrer81 Benutzer

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    Könnte auch die Drosselklappe verdreckt sein???
     
  12. #10 Fastdriver, 27.11.2007
    Fastdriver

    Fastdriver Guest

    Die drosselklappe hat im Leerlauf nix zutun damit deswegen gibt es ja das Leerlaufregelventil damit wird die drosselklappe umgangen.
     
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