Leistungsverlust Focus CC 2.0 TDCi

Diskutiere Leistungsverlust Focus CC 2.0 TDCi im Focus CC Forum Forum im Bereich Focus Mk2 Forum; Moin Moin, bei meinem Ford Focus CC 2.0 TDCi (2010, 120.000 km) ist heute beim Abbiegen die Motorkontrollleuchte angegangen und die...

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  1. #1 CCFahrer, 29.03.2023
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    Moin Moin,

    bei meinem Ford Focus CC 2.0 TDCi (2010, 120.000 km) ist heute beim Abbiegen die Motorkontrollleuchte angegangen und die Beschleunigung wird jetzt ab ca. 50km/h zunehmend träger. Maximal bekomm ich den Wagen noch auf 120 km/h (6. Gang ~2200U/min) und selbst das dauert.
    In den niedrigeren Gängen fängt der Motor ab etwa 3000U/min an zu ruckeln.

    Auslesen habe ich bisher noch nicht geschafft.
    Trotzdem jemand eine Idee was es sein könnte bzw. ich als erstes überprüfen sollte?

    MfG
     

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  3. #2 FocusZetec, 30.03.2023
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    Wenn man das abbiegen ausklammert kann es zB. ein alter Kraftstofffilter sein. Oder es gibt ein Problem mit dem Partikelfilter ... aber man kann eben nur raten, es kann sehr vieles sein, man kommt nur weiter wenn man den Fehlerspeicher ausliest.
     
  4. #3 BLACKEYYY, 30.03.2023
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    Moin,

    ich hab durch ein ganzes Jahr Kurzstrecke fahren nun auch einen vollen DPF und das beschriebene Verhalten.
    Im Leerlauf habe ich ca. 7-8kPa bei geschlossenem EGR + die Fehler für vollen DPF. EGR ist auch total verdreckt gewesen und hat geklemmt, das habe ich aber schon ersetzt.

    Als nächstes würde ich mir den DPF und die Ansaugung vornehmen und zur Reinigung bringen. Aber wo sitzt der DPF beim 2.0 TDCI?
    Im Internet gibt es einige Videoanleitungen für den MK2, der ist aber leider ganz anders als der CC.

    Grüße,

    Eric
     
  5. #4 Caprisonne, 30.03.2023
    Zuletzt bearbeitet: 30.03.2023
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  6. #5 CCFahrer, 31.03.2023
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    Schonmal vielen Dank für die Antworten.
    Ausgelesen habe ich jetzt den Fehler P2002, also DPF Wirkungsgrad unter Grenzwert.
     
  7. #6 Caprisonne, 31.03.2023
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    die schläuche zum sensor geprüft ?
     
  8. #7 wigg, 01.04.2023
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    Hallo

    Unterdruckschläuche sind glaube ich ein heißer Tipp, bei meinem Focus CC Diesel haben einmal Mäuse in der Winterpause die Schläuche beschädigt >> auch Motorstörung und Leistungsverlust- habe ich aber in der Werkstätte richten lassen

    LG
    Wigg
     
  9. #8 Caprisonne, 01.04.2023
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    Nicht nur das , durch die heißen Abgase verspröden die Schläuche und können dann regelrecht zerbröseln oder verstopfen.
     
  10. #9 Nold, 01.04.2023
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    So auch bei mir damals (zerbröselt). Habe nun seit ca. 5 Jahren Teflonschläuche drauf. Billiger und langlebiger.
     
  11. #10 CCFahrer, 03.04.2023
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    Schläuche werde ich heute mal überprüfen, habe das Auto heute eh auf der Bühne für einen Simmerringwechsel.

    Den Fehler (P2002) hatte ich Freitag beim Auslesen auch gleich gelöscht und danach lief es bis heute morgen auch wieder normal. Auf dem Weg zur Arbeit ging dann die Leuchte wieder an und die Leistung ist wieder unten.
     
  12. #11 CCFahrer, 04.04.2023
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    So einer der Schläuche zum DPF war tatsächlich komplett hinüber und wurde getauscht. Auto ist noch auf der Bühne, hoffe aber dass das Problem damit erledigt ist.
     
  13. #12 Nold, 04.04.2023
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    Siehe zu, dass du ihn nach der Werkstatt genug km gibst, dass er vollständig warm werden, und eine Regeneration fahren kann. Regeneration kannst du an erhöten Standgasverbrauch im Stand erkennen. Wenn er 0,9 statt 0,6 Liter pro Stunde ohne Klima, oder 1,1 statt 0,8 Liter pro Stunde mit Klima verbraucht.
     
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