Letzter Kapitel aus dem Leben von einem Mondeo mk2

Dieses Thema im Forum "Mondeo Mk2 Forum" wurde erstellt von peto1, 13.10.2016.

  1. peto1

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    Hallo,
    Als erstes ich persönlich kenne nur zwei Autos die unter dem Hintern wegrosten so das man angst hat das beim fahren der Hintern jeden Augenblick den Asphalt schleifen wird, Fiat und Ford.
    Anscheinend war das damals so das man keine großen wert auf Rostschutz gelegt hat die Autos sind ja auch günstiger als die Teuren Autos.

    Na jedenfalls das Fahrzeug BJ. März.1998 wird seinen lezten Tüv bekommen weil einfach zuviel weggerostet ist,
    Bei einem Werkstatt besuch zeigte mir ein KFZ Meschaniker auf einen Audi Kabrio BJ.1992,..."Siehst du den Audi ? der ist Baujahr 92 und hat keinen Einzigen Rost..." irgendwie hmmm...! naja.

    Ich muss sagen das ich den wagen auch selber im schuss gehalten habe sonst hätte es schon viel früher das zeitliche gesegnet.

    Jedenfalls war ich gestern im HU und hier das Ergebnis.SIHE BILD

    auser der Punkte (von oben) 2, 3 und 4 mache ich den rest selber weil kein groser aufwand.

    Bremswerte sind
    Betr.bremse 1.achse links 210 reschts 300
    Betr.bremse 2.achse links 200 reschts 170
    Festellbremse links 170 rechts 110

    Gruß
    peto1 :-)
     

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  3. #2 MucCowboy, 13.10.2016
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    Rost gibt es überall dort wo Metall verabeitet wurde, also auch bei Audi. Es gibt aber natürlich wesentliche Unterschiede, die auf den Rostumfang Einfluss haben:
    1. Qualität bei der Herstellung. Ford hat m.W. hat beim MK3 voll-verzinkte Karosserien verwendet.
    2. die laufende Pflege. Du weißt nicht wie der Audi gepflegt wurde.
    3. wo geparkt? Geschlossene Garage - nicht gut, fehlende Belüftung. Halb offene, regen-geschützte Abstelle - gut. An der Laterne - schlecht.
    4. die bereits erzielte Laufleistung. Im Stand rosten die Dinger deutlich weniger wie wenn sie mit Dreck und Steinchen beschossen werden.
    5. Wintereinsatz? Selbsterklärend...
    6. ....

    Dein Mondeo ist 18 Jahre alt. Hersteller legen ihre Autos heutzutage meist so aus dass sie 10 Jahre lang halten. Alles darüber hinaus ist "bonus". Dafür hat er sich doch gut gehalten. Mein MK2 wurde 16 und 250.000 km alt. Der Rost war nur einer der Gründe für seine Abstellung, aber noch nicht der gewichtigste. Also auch bei Dir alles im Rahmen.
     
  4. peto1

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    Natürlich spielen Wartung Pflege und Garage eine Rolle , mein Mondeo habe ich selbst immer gepflegt ist eigentlich auch im guten zustand.es ist nur der Rost.
    Heute habe ich beim Autohändler einen Amerikanischen Mondeo gesehen erstaunlicher weise kein einziger rost sah auch sehr gepflegt aus, anscheinend bauen sie für amis anders als hier.
     
  5. #4 Ghost-Driver, 13.10.2016
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    Ob ein Auto mehr oder weniger rostet
    ist meist regional bedingt
    in schneereichen Regionen mit viel streusalz
    Oder Laugeeinsatz im Winter oder am meer
    mit salziger seeluft rosten die autos meist schneller weg wie in regionen wo sowas nicht vorkommt .
     
  6. #5 Meikel_K, 13.10.2016
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    Meine beiden Mk2 Limousinen waren von 1997 und 1998 und da war Rost bis zum Verkauf 2014 / 2016 absolut kein Thema. Es gab bei dieser Baureihe allerdings noch unterschiedliche Standards für den Korrosionsschutz. Den besten für Skandinavien, normal für Mitteleuropa und weniger intensiv in salzarmen südeuropäischen Märkten. Die Fahrzeuge können als Reimport wieder hier gelandet sein.
     
  7. #6 peto1, 13.10.2016
    Zuletzt bearbeitet: 13.10.2016
    peto1

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    @Meikel_K

    Das könnte sogar stimmen das mit Reimport, ursprünglich war der erste Besitzer Sixt Autovermietung war also ein Mietwagen.
    Ich bin der Dritte Besitzer.

    P.S: Ich werde mal Morgen von dem Amerikanischen version paar Fotos machen dann könnt ihr es auch sehn ;-)

    Die sollen ja drüben nicht Mondeo sondern
    Ford Contour
    ....heisen was für schwachsinn :lol:
    ......aber wahrscheinlich schreibt da drüben ein anderer das gleiche wie ich über unseren Mondeo :kaputtlachen:
     
  8. #7 Joshi Badford, 13.10.2016
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    ja und ? der der aktuelle Mondeo heist im amiland ja auch Fusion
    und der Kuga Escape
     
  9. #8 christian.k, 13.10.2016
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    Ex-Mondeo MK2-V6LPG/ Escort 1,6- BMW e39 540iA
    Mein Ex-Mondeo hatte auch viel Rost, lief aber gut bis zum Getriebetod (Automatik).
    Fahre seit 4 Jahren / 80 tkm einen BMW E39 Bj. 10/97 und der hat echt wenig Rost bei 308 tkm.
    Bisher wurde nur der Schweller geschweisst, die Heckklappe is von innen bischen Morsch typisch E39.
    Am Unterboden is garnix, Achsteile bisher auch nichts wildes...
    Nächste HU im Januar dürfte kein Problem darstellen, Motor (4,4-V8) und Steptronic laufen noch einwandfrei.

    Sorry, aber Ford kommt mir nicht mehr vors Haus
     
  10. AdMan

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  11. #9 CreasoR, 14.10.2016
    CreasoR

    CreasoR TDI kriegt mich nie!!! :D

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    Hi, also ich besitze einen Ford Contour als SVT und ich kann dir in Sachen Korossionsschutz so viel sagen, dass z.B. die Reserveradmulde beim Contour voll mit Unterbodenschutz ist ab Werk, bei einer MK2 Limo ist dort nur lackiert. Ansonst sind mir schon beide Schweller hinten weg gerostet und Unterbodengruppe vorne Links ist auch durchgefault. Zudem stelle ich immer wieder fest, dass der Contour mit unserem Cougar fast mehr gemeinsam hat als mit dem Mondeo II.
     
  12. #10 MucCowboy, 15.10.2016
    MucCowboy

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    Mondeo MK4 2008 2,0 HE + Focus MK1 2000 1,6
    Vom Händler oberflächlich aufgehübscht, sieht man natürlich keinen Rost. Soll ja verkauft werden und steht nicht zur Abschreckung da. Aber Du hast Recht, die Amis bauen anders, und zwar BILLIGER - in jeder Hinsicht.
     
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