Lichtmaschine defekt?

Hi Leute...

ich hoffe mal ihr könnt mir weiter helfen... also meine Batterieladekontrollleuchte brennt bei laufendem Motor, bei 2500umdrehungen beträgt die Batteriespannung 13,8Volt und geht dann bei nicht laufenden Motor 12V, aber irgendwie entlädt sich meine Batterie zunehmend, die Batterie haben wir gerade neu gekauft, also sollte die eigentlich keine probleme machen... aber woran kann es noch liegen? Ist die Lichtmaschine hinüber? Die Verkabelung? Oder noch was anderes? Also ich hab schon Radio und Endstufe abgeklemmt damit die keinen Strom mehr fressen können...

 

Denke mal das deine Lima putt ist ... wechsel sie und es wird wieder gehen den was soll es sonst sein ?

 

Naja... ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung *G* ich hatte gehofft hier könnte mir wer eine... günstigere alternative anbieten... aber die lima lädt ja... jedenfalls versorgt sie die Batterie mit Strom... und angefangen hat das ganze mit ner leuchtenden Batterieladekontrollleuchte bei abgeschaltetem Motor... und am Abend war die Batterie dann leer... jetzt leuchtet sie aber nur noch bei laufendem Motor... sehr merkwürdig das ganze... naja... da werd ich wohl in den Sauren Apfel beißen müssen und mir irgendwo ne Lichtmaschine für nen 92er Sierra 2.0i DOHC kaufen

 

gibt es eine möglichkeit wie ein Laie das herausfinden kann? *G* dann immer her damit... ich bin für jede Alternative offen *G*

 

Kannst du denn nicht rausmessen,was die Lima hergibt beim laufenden Motor?
Also ich habe ne Lima da zu liegen von nen St200 BJ2000 und Laufleistung war 42TKM.Wenn de Intresse hast,dann Mail mich an.

 

naja wie gesagt bei leerlauf bringt sie 13,31 Volt Spannung in etwa... und bei 2500 Umdrehungen 13,84 Volt... falls es das ist was du meintest mit Messen...

 

Naja,auf jeden fall würde ich die Lima mal tauschen.
Sorry,habe ebend erst gesehen,das du ja nen Sierra hast.Nu weis ich nicht,ob eine vom St passt beim Sierra.Wenn ja,dann kannste dich ja melden.

 

das ganze fing mit leuchtender ladekontrolle bei stehendem motor an? klare sache: diodenplatte der lima ist durchgeschlagen. besorg dir ne neue diodenplatte. aufgrund der defekten diodenplatte hast du auch eine pulsierende gleichspannung, welche dir mit grosser wahrscheinlichkeit jede neue batterie zerstört.

 

Deine Lima ist Definitiv OK . Optimal soll sie im Leerlauf 13,5 V (+/- 0,5)bringen und das tut sie . Batterie ist Neu , also auch ausgeschlossen . Bleibt also nur noch ein Stromdieb und das wird schwer den zu finden so ohne Ahnung , bleibt dir also nur der Weg zum Kfz-Elektriker .

Ach ja , mal so nebenbei , ich habe letzte Woche eine Lima bei eBay für 2,50 Euro ersteigert , schau mal da nach falls du sie unbedingt tauschen willst .

 

wenn bei zündung aus die ladekontrolle leuchtet ist die lima okay? da ist mindestens eine diode durchgeschlagen.