Lieber ein C-Coupe oder einen Xr2i 16v aufbauen?

Diskutiere Lieber ein C-Coupe oder einen Xr2i 16v aufbauen? im Off Topic Forum im Bereich Ford Forum; Ich will nochmal einen Wagen komplett aufbauen. Kann mich allerdings nicht zwischen den beiden genannten Wagen entscheiden. Habe bereits beide...

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  1. MircoJ

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    Ich will nochmal einen Wagen komplett aufbauen. Kann mich allerdings nicht zwischen den beiden genannten Wagen entscheiden. Habe bereits beide gehabt und tendiere eher zum C-Coupe.Was meint ihr?
     
  2. MoSo

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    falsche frage in nem ford-forum ;) mein erstes bastel-auto war zwar auch n opel ascona-c cabrio, aber den xr2i finde ich definitiv schöner (und hat auch mehr feuer).
     
  3. MircoJ

    MircoJ .

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    In einem Opel-Forum wäre ich wahrscheinlich direkt gesperrt worden :mrgreen: Oder dieser hier: :execute: Das C-Coupe und der Speedster sind aber auch die einzigen Opel die mir gefallen.

    Meine Überlegung:

    Pro C-Coupe:
    - Heckantrieb
    - simple Technik
    - einfache Teilebeschaffung
    - Wiederverkaufswert

    Contra C-Coupe
    :
    - Ich hab zwar mal eins gehabt, aber nie dran geschraubt
    - sieht mit mehr als 13'' einfach scheiße aus, daher ist die Motorleistung wegen Bremse begrenzt.
    - Preis

    Pro Fiesta:
    - habe fast alles an Teilen da
    - hab schon an vielen geschraubt
    - Preis
    - sieht auch mit 16'' noch geil aus, daher große Bremse kein Problem

    Contra Fiesta:
    - Frontantrieb
    - Versand- und Telefonkosten aus und nach England :mrgreen:
    - Wiederverkaufswert
    - strengere Richtlinien was den Umbau betrifft

    Für beide spricht ihr geringes Gewicht und der Kult-Status.
    Es soll im übrigen in jedem Fall 'ne Rennsemmel (kompl. leer, Käfig, etc.)werden, allerdings mit Straßenzulassung (und ohne zum Kartoffelstempler fahren zu müssen)
     
  4. #4 senses ford, 17.04.2006
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    auch wenn ich ford fan bin das c-coupe sind als rennsemmel einfach geil aus aber tendieren tuhe ich doch zum fiesta wie du auch schon sagtest mehr dran rumgeschraubt und ich bin mir sicher für den fiesta bekommste mehr teile!!!
    was mich dann auch beim fiesta stören würde ist der frontantrieb für sowas ist heck einfach besser denke ich
     
  5. #5 petomka, 17.04.2006
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    Gibts denn was besseres als Frontantrieb? (Ausser Allrad!?)
     
  6. Kevin

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    Ja. Heckantrieb zum driften :twisted: :wink:
     
  7. #7 petomka, 17.04.2006
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    Benzinverschwender :wink:
     
  8. Kevin

    Kevin Puma Liebhaber :)

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    Solange ich es mir noch leisten kann muss das sein!
     
  9. #9 petomka, 17.04.2006
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    und macht mächtig Spass, kenn ich doch auch :lol:
     
  10. #10 BlackHazard, 17.04.2006
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    Also ich wär zu hundert prozent für den XR2i aber ich liebe den auch ,.. für mich wäre das keine Frage, da kann ich net objektiv sein! Der XR2i ist einfach schön <3
     
  11. #11 bluekacorinna, 18.04.2006
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    was erwartest du denn da wenn du hier eine Umfrage machst ,es sei denn du platzierst eine Fordpfleume an dem C-Coupe
     
  12. MircoJ

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    Was mir auch noch im Kopf rumschwebt ist ein Escort MK2 mit dem 2L DOHC aus dem Sierra. Ein Sierra Turnier 2.0 könnte ich von meinem Bruder bekommen, die Frage ist nur passt der rein und wenn ja mit welchem Getriebe, welcher Welle etc.

    Hat das von euch jemand gemacht oder kennt einer einen, der es gemacht hat?
     
  13. MircoJ

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    Schon zwei Stimmen für's C-Coupe! :lol:
     
  14. #14 burning-love, 19.04.2006
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    Willst Du den Wagen denn auch danach noch länger behalten?

    Ich glaube , dass ein originalgetreu restauriertes C-Coupé später die bessere Investition war, da es an Wert gewinnt.

    Die Dinger sehen einfach gut aus (was sonst eher nicht auf Opels zutrifft), und sie sind sehr selten geworden.

    Außerdem dürfte der Fahrspaß bei weitem höher sein.

    C-Coupé GT/E in weiß-gelb, das ist es !
     
  15. MircoJ

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    Am besten ein 1000er! Aber dafür fehlt mir das Geld, da kosten selbst Wracks ein halbes Vermögen und eigentlich wollte ich mir einen Wagen für die Nordschleife bauen, d.h. nicht unbedingt auf Originalität achten, sondern mehr auf Ringtauglichkeit und das wäre bei einem 1000er GT/E Coupe auch Wahnsinn.

    Da ich einen Alukäfig für den GFJ zu super Konditionen angeboten bekommen habe, werde ich wohl einen Xr2i aufbauen. Aber jetzt am WE fahre ich mir erst noch zwei Coupes und einen 1300er Escort MK2 angucken, wenn die alle nichts sind, wird es auf jeden Fall der Fiesta.
     
  16. #16 burning-love, 20.04.2006
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    So oder so wünsche ich Dir viel Glück und Durchhaltevermögen.

    Ich habe nach 8 Jahren die Restauration meines BMW 316 (E21) ganz aufgegeben. Konzentriere mich jetzt nur noch auf meinen Focus und die Corvette.
     
  17. MircoJ

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    Vielen Dank!

    Was für eine Vette hast du eigentlich? Eine neue oder was klassisches?
     
  18. #18 burning-love, 21.04.2006
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    Eher modern, wenn auch schon 19 Jahre alt: Eine rote 87er C4.
     
  19. MircoJ

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    Hast wahrscheinlich die ganze Zeit auf 2007 gewartet für 07er und jetzt kommt Vater Staat und schafft sie ab! :evil:
     
  20. #20 burning-love, 23.04.2006
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    Nein, die roten Kennzeichen sind für mich nichts.
    Ich will jeden Tag fahren wie ich will und kein Fahrtenbuch führen müssen.
    Aber ich habe Saison-Kennzeichen.

    Zum H-Kennzeichen reicht´s ja leider noch nicht,
    selbst, wenn ich in 11 Jahren dran bin, wird das sicher auf 50 Jahre erhöht! :wink:
     
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