Liste bekannter Fehler Focus mk4

Das grenzt dann schon an Tierquälerei, zudem ist zu beachten was man dran hängen möchte und das dann auch darf.

 

Als Zugmaschine sowieso nicht, da ist die Ladefläche zu klein...
Als Zugfahrzeug sieht es schon anders aus

 

Kann ich Dir leider nicht sagen, hab weder ne Hängerkupplung noch weiß ich was Du für Lasten ziehen willst
Für mich reicht die Beschleunigung, aber das liegt ja auch im Auge des Betrachters

 

Das "Zugfahrzug" wäre tatsächlich völlig optional - aber da ich diverse AHK Modelle bei mobile gesehen hatte, kam mir der Gedanke. Liebäugele aber schon mit deinem Motor, finde auch die von dir angegebenen Verbrauchswerte völlig akzeptabel. Machst du die Inspektionen immer bei Ford oder wechselst du irgendwann? LG

 

Der MK4 hat doch gar keine Fehler .
Er ist ein Fehler ! ( Ausnahmen bestätigen die Regel )

 

Sorry! Ich sammle mal weitere Fragen zu konkreten Fehlern und dann poste ich das in einem Wisch!
Liebe Grüße

 

Okay, dann halte ich mich mal strikt ans Topic und nerve euch nicht mit einzelnen Inseraten meiner Kaufrecherche, sondern mit konkreten Fragen:

Ich habe im Netz nochmal länger recherchiert und dann einen relativ ausführlichen Artikel zum Focus gefunden. Vieles aus dem Text steht auch hier schon drin, aber zu diesem Punkt wollte ich mal konkreter fragen:

"Unsere Recherche hat auch gezeigt, dass es nicht wenige Ford-Besitzer gibt, die mit der Verarbeitungsqualität ihres Fahrzeugs nicht zufrieden sind. Unter anderem bereiten die seitlichen Einfassungsleisten der Windschutzscheibe Probleme.


Sie lösen sich häufig und flattern im Wind herum. Möglich ist auch, dass die Scheibenwischer gegen die Leiste schlagen. Ein Wassereinbruch, den einige Besitzer fürchten, scheint jedoch ausgeschlossen.


Die Scheibe ist vollverklebt und die Leiste dient nur als optische Blende.


Zu den weiteren Schwachstellen gehören die Entriegelung der Rücksitzlehnen und die Dichtung am Panoramadach, die sich gerne löst und dann für störende Fahrgeräusche sorgt." (Quelle: Ford Focus Probleme - Carwiki)

Stimmt das mit dem Flattern bzw. ist das wirklich ein bekannter Mangel? Und wie sieht es mit dem Pano-Dach und der Dichtung aus?

Bin dankbar für jede Info!

Liebe Grüße und schönes Wochenende

 

Ich kann nur für meinen Focus sprechen und da ist beides nicht
Panoramadach hab ich nicht, hab aber im AH bei nem Kunden vor mir mitbekommen das es knarrt beim fahren

 

Danke :-)

 

Gestern neu. Ladeluftkühler wieder undicht, Klimaanlage kühl nicht.( bei 24 Grad auf der Autobahn etwas doof) Schiebedach pfeift ab 200km/h, Sender Preset hält die Sender nicht nach dem Verriegeln. SS geht nicht trotz 650km Fahrt. Stoßdämpfer nach 92000km müde. Er sollte im April zurück gehen aber der Neue verspätet sich.

 

Llk 3 undicht in ganz Europa nicht lieferbar.
Preset Software aktualisiert
Ss Software aktualisiert
Getriebe Software aktualisiert
Schiebedach eingestellt
Klimaanlage befüllt.
Stoßdämpfer als noch ausreichend befunden

 

Aber die können dich doch nicht mit einem undichten LLK weiterfahren lassen? Mal abgesehen davon, daß dem Motor dadurch erwartete Luftmasse fehlt (bei kleinem Leck vielleicht noch halbwegs innerhalb der Toleranzen), was machst du, wenn das Leck sich spontan vergrößert?

 

Gute Frage im Augenblick sind es ca win 1/4 Liter auf 350km.

 

Ach... das ist ein Wasser-LLK (ich hatte gar nicht mehr auf dem Schirm, dass es sowas ja auch gibt), und es leckt nicht die Ladeluft, sondern das Kühlwasser? Aber bei der Menge an Kühlwasser-Verlust ist das auch weniger spaßig, vor allem weil das Auto ja keine Anzeige hat (oder ist das bei den Dieseln besser als beim 1.0) wenn der Kühlwasserstand plötzlich zu weit absinken sollte? So mußt du ja quasi alle paar km anhalten und prüfen/nachfüllen.
Das ist doch aber ein Firmenwagen, gibts da keine Möglichkeit, ein Ersatz zu bekommen, solange der LLK nicht repariert ist?
Gebraucht kaufen (spontaner treffer: Ladeluftkühler Ford Focus IV Wagon 2.0 EcoBlue - HG9Q6C896AD YLDA) ist keine Option?

 

Der 2.0 Diesel hat 2 getrennte Kühlsystem und somit wird die Motorkühlung
nicht beeinflusst wenn der Wasserkreislauf vom Ladeluftsystem undicht ist .

 

So mal die Werkstatt angerufen, es ist der EGR Kühler. Keine Ahnung was der macht. Da der Diesel 2 Kreisläufe hat fehlt nur im LLK Kreislauf etwas Flüssigkeit. Wenn der ganz leer ist kommt die MKL und die Leistung wird reduziert.
Habe den Fuhrpark um Ersatzfahrzeug gebeten. Ende nächster Woche geht es nach Südtirol

 

Der focus hat jetzt 2 Wochen gestanden. Sprang astrein an, meldete aber sofort "Störung Notruf system". Auch ford connect geht nicht mehr. Heute morgen hatte ich dann mal mit der Werkstatt telefoniert. Man sagte mir, dass ein Update ausgerollt wurde, was ich wohl verpasst hätte. Habe gerade mal im Wagen geschaut. Das letzte Update hat er sich selbstständig am Freitag gezogen. Seit dem besteht der Fehler... Mittwoch geht er in die Werkstatt.

 

Das Auto ist aus der Werkstatt wieder zurück. Angeblich geht wieder alles und ein Uptade wurde aufgespielt.
Bisher sieht es auch gut aus.... Achja außer Start & Stop... Das geht natürlich immer noch nicht. Mal sehen wie lange der Rest funktioniert.
Beanstandet habe ich:
- Keyless Entry sporadisch nur auf Fahrertür
- Störung Notrufsystem
- Meldung wgn. leerer Batterie (sporadisch)
- S&S geht nicht
- Ölzustand nicht im IPC zu sehen

Beseitigt wurden nur die ersten drei Punkte. Obwohl mir bei übergabe gesagt wurde, dass wieder alles funktioniert.
Das vermutlich durch laden der Batterie und neu anlernen des BMS Senors. Der Wagen steht jetzt mal eine Woche. Schauen wir mal, ob die Fehler dann wieder kommen.