Liste bekannter Fehler - Ford Focus MK1 (DBW/DAW)

Dieses Thema im Forum "Focus Mk1 Forum" wurde erstellt von focuswrc, 09.10.2010.

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  1. #1 focuswrc, 09.10.2010
    Zuletzt bearbeitet: 05.04.2011
    focuswrc

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    Aufgrund ständiger Widerholungen diverser Themen erstelle ich hier eine Fehler- und Mängelsammlung die typisch MK1 Focus sind.

    Inhaltsverzeichnis:

    Rostproblem Karosserie


    Wassereinbruch im Fußraum


    Störung der Zentralverriegelung


    Fensterheber defekt


    Heizungsgebläse defekt


    Tachoanzeige auf Null


    Leerlaufprobleme Benziner


    Zündung und motorlauf unruhig


    Gerissene Thermostatgehäuse


    Zahnriemenintervalle


    Leerlauf und Leistungsprobleme Dieselmotoren


    Abgesoffene Leuchten


    Koppelstangen / Stabistangen ausgeschlagen


    Gebrochene leitungen zur Heckklappe


    Radlager, Geräusche in Kurven
    und bei hohen Geschwindigkeiten

    Festgerostete Bauteile


    Auspuffanlage


    Antriebswellendefekte

    Sollte euch was einfallen was ich vergessen habe, bitte per PN anschreiben. Bekannte Krankheiten, keine Einzelfälle
     
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  2. AdMan

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  3. #2 focuswrc, 05.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 05.04.2011
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    Rostproblem

    ->Rost an den Türfalzen sowei Heckklappe und Motorhaube.

    Hier sollte man die regelmäßige Rostkontrolle gemacht haben um die Garantie zu bekommen (Stempel im Serviceheft). Vorfacelift geht auchnoch ohne Rostkontrolle. Sind aber bald die 10 Jahre Garantie vorbei.


    Weitere stellen sind auch die Achsträger, sowie Seitenschweller hinten auf der Innenseite
     
  4. #3 focuswrc, 05.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 03.09.2011
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    Wassereinbruch

    ->Wasser im Beifahrerfußraum.
    Grund für nasse Füße ist der Windlauf an der Frontscheibe auf der rechten Seite. Hier lauft bei schlechtem Sitz das Wasser direkt über den Innenraumfilter unten rein. Oft merkt man garnichts, erst wenns komisch modrig riecht. Fußraum freilegen und Windlauf mit scheibenkleber dichten ist die einzige lösung. Kann man auch günstig selbst machen. Ist keine große Kunst.

    edit: Es gibt von Ford auch eine Klebedichtung aus Filz die irgendwas um die 3,50€ kostet. Teilenummer für die Dichtung: 13160192

    Mir wurde noch zugetragen, dass durch das Wasser, das ja durch die Lüftung reinläuft, der Gebläsemotor festgammelt. Der frisst dann die Widerstände, also beim ersten Widerstandstausch auch den Motor wechseln.
     
  5. #4 focuswrc, 05.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 05.04.2011
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    Störung der Zentralverriegelung

    ->Türen schließen von alleine, oder erst garnicht auf. Gilt auch für FunkZV.
    gerne bei den 4/5 Türern aber auch schon bei den 3 Türern vorgekommen. Häufig sind es die Stellmotoren in den Türen direkt. Manchmal klackern sie auch ein wenig sodass sie zu orten sind.
    Schließen wohl auch gern von alleine AUF!

    Oft kanns auch die Funk/Empfangseinheit sein.
     
  6. #5 focuswrc, 05.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 05.04.2011
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    Fenster fällt in die Tür, geht nichtmehr hoch

    ->Fensterheber gehen nicht.
    Da der mechanische Teil dieser Einheit in einer einfachen Seilzugversion gehalten ist, brechen entweder die Plastikteile daran oder er verheddert sich ganz total in Folge der gebrochenen teile. Selten ist es der Antriebsmotor selbst, aber auch der hat keine unbegrenzte lebensdauer.
     
  7. #6 focuswrc, 05.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 11.04.2011
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    Gebläsesteuerrung für Heizung/Klima

    ->Klimagebläse/ Innenraumgebläse geht nur auf höchster Stufe.
    Gern gesehenes Problem. Die widerstände des Regelschalters bekommen manchmal gernen nen knacks. Hier kann man nur den ganzen Schalter/Regler tauschen soweit ich informiert bin..
     
  8. #7 focuswrc, 05.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 05.04.2011
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    Tachoanzeige auf Null

    ->Tachonadel fällt während der Fahrt auf Null und/oder KM Anzeige [-----] nur Striche
    Geschwindigkeitssensor am Getriebe hinüber. Empfiehlt sich machen zu lassen. Kostet nicht die Welt, ist meist total festgegammelt und schwer raus zu bekommen.
     
  9. #8 focuswrc, 05.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 05.04.2011
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    Leerlaufprobleme

    ->Hoher Leerlauf oder umgekehrt so niedrig, dass er ausgeht.
    Leerlaufregler sollte gereinigt werden. Am besten mit Vergaserreiniger, der macht die Gummimembrane nicht spröde. Der Leerlaufregler sitzt parallel zur Drosselklappe um einen Bypass bilden zu können. Er ist silber und zylinderförmig. Elektrischer Anschluss an der Rückseite.
     
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  11. #9 focuswrc, 05.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 05.04.2011
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    Schlechte Gasannahme, Zündaussetzer

    ->Zündaussetzer, schlechte Leistung, unrunder Motorlauf.
    Krankheit sind falsche Zündkerzen. oft meint mans gut und nimmt andere als die Motorkraftzündkerzen. Kann funktioniren, oder auch nicht. Die Originalen laufen am besten. Bei höheren Laufleistungen gehen sehr gerne Zündspule und/oder die Zündkabel kaputt.

    wenn Zündspule getauscht werden soll, alles mittauschen.
     
  12. #10 focuswrc, 05.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 05.04.2011
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    ->Gerissene oder geplatzte Thermostatgehäuse bei den Benzinern

    ->Gerissene oder geplatzte Thermostatgehäuse bei den Benzinern

    Ist wohl eine Krankheit. Selbst noch nicht erlebt.
     
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