Mondeo 3 (Bj. 01-07) B4Y/B5Y/BWY lohnt der kauf

Diskutiere lohnt der kauf im Mondeo Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hey, habe ein mondeo ghia v6 gefunden baujahr 2002 und der motor hat 190000 runter, soll 2000 kosten lohnt der kauf eines solchen wagens oder...

  1. #1 focus tommy, 07.08.2013
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    Hey,

    habe ein mondeo ghia v6 gefunden baujahr 2002 und der motor hat 190000 runter, soll 2000 kosten

    lohnt der kauf eines solchen wagens oder ist der schon kurz vorm friedhof aufgrund der laufleistung?

    wäre sehr erfreut antworten erfahrung zu erhalten

    fg tommy
     
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  3. #2 chrisontour, 07.08.2013
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    Kommt auf die Pflege an^^
     
  4. #3 Meikel_K, 07.08.2013
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    Ja - wie bei Radio Eriwan: kommt darauf an.

    Bei der Laufleistung geht beim V6 gerne die Wasserpumpe kaputt. Hinterher stellt sich oft heraus, dass in Folge die Zylinderkopfdichtungen durchgekocht sind und das Auto kommt weg. Ansonsten sollten 300 Euro für den vorsorglichen Wechsel eingeplant werden. Grundsätzlich sind nach der Laufleistung Dämpfer, Querlenker und Spurstangenköpfe ebenfalls fällig, wenn sie nicht schon durchrepariert wurden.

    Ein Allerweltsdefekt wie ein Generatorschaden oder ein lecker Kupplungsnehmerzylinder gerät beim V6 mehr oder weniger zum wirtschaftlichen Totalschaden, weil die Operation so aufwändig ist. Dafür wäre ein defekter Simmerring an der Stirnseite günstig zu beheben und kein Zahnriemen zu wechseln.

    Ansonsten kann der V6 lange halten, wenn er mit Verstand bewegt wurde - was man dem Verkäufer nicht unbedingt ansieht. Mein 97er ist jetzt gut 200.000 km gelaufen und - augenscheinlich - kerngesund. Trotzdem müsste ich ihn mehr oder weniger verschenken, die o.a. Risiken für den Käufer sind halt recht hoch.
     
  5. #4 focus tommy, 07.08.2013
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    ich danke euch schonmal für die antworten

    wie sieht es beim tdci bei ähnlicher lauleistung aus, ähnliche probleme weil wir suchen quasi das modell als kombi benziner oder diesel ausser der 110 ps kommt nicht in frage

    fahren jetzt 3türer focos und haben viel zu transportieren daher der kombiwunsch

    fg

    p.s würde unseren 2001 focus auch tauschen falls sich was ergibt
     
  6. #5 Meikel_K, 07.08.2013
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    Beim TDCI sind die Beanspruchungen von Dämpfern, Querlenkern und Spurstangenköpfen dieselben. Hinzu kommen bei dieser Baureihe signifikante Risiken hinsichtlich defekter Injektoren und anderer Diesel-spezifischer Probleme. Dazu würde ich mich vorher hier im Einzelnen belesen.

    Die Ottomotoren sind bei dieser Baureihe grundsätzlich unproblematischer.
     
  7. #6 christian.k, 07.08.2013
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    Hallo Tommy,

    wieviel km fährst Du im Jahr ?

    Als mein Mondeo V6 wegen Getriebeschaden entsorgt werden musste, war der Motor bei rund 211 tkm noch "topfit" :top1:

    Deshalb würden mich 190 tsd. nicht schrecken, aber alles andere drumrum könnte teuer werden.
    Gibt es div. Rep.- / Service - Belege zum Fahrzeug ?

    Gruß
    Christian
     
  8. #7 focus tommy, 07.08.2013
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  9. #8 christian.k, 07.08.2013
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    Verbrauch 10-13 L würde ich mal rechnen.

    Wichtig wäre der Zustand / Funktion des Automatik-Getriebes !!

    Falls da mal was sein sollte, wirst Du kaum was machen können.

    Musst mal googln .....
     
  10. #9 Meikel_K, 07.08.2013
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    Der jetzige Besitzer besitzt das Auto vermutlich seit höchstens 1.5 Jahren, weil offenbar nicht bemerkt wurde, dass die Kennzeichen vorne und hinten vertauscht sind. Der TÜV klebt die HU-Plakette nicht vorne.

    Die Ausstattung ist natürlich "all-singing-all-dancing" und neue Reifen sind auch ein Wort. Trotzdem werde ich das Gefühl nicht los, dass das Auto aus irgendeinem Grund weg muss. 6 Monate TÜV ist knapp, ich würde das Auto nur mit neuem TÜV kaufen.
     
  11. #10 chrisontour, 07.08.2013
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    Pleullager sind auch bekannt beim V6..und schauen obs IRMC schaltet ;)
     
  12. #11 focus tommy, 09.08.2013
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    Wie sieht es beim 1, 8l mit 125 ps aus

    Hab einen ghia 2003 modell mit 215000 km runter für 1900eur

    Kann man kauf wagen wenn wagen top ist und kein rost hat?
    Worauf sollte man bei dem noch so achten?

    Fg thomas
     
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  14. #12 Meikel_K, 09.08.2013
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    Die 1.8 (außer SCi) und 2.0 sind robust. Dank Steuerkette gibt es keinen wartungsbedürftigen Zahnriemen.
     
  15. #13 chrisontour, 09.08.2013
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    Bei den 1,8ern ist aber bekannt, dass die bei höherer Laufleistung sich mal gerne ein bisschen mehr Öl gönnen ;)
     
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