Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Lüfter

Wenn de Angst hast, hau die Klima an :zunge1:
Gute Frage... ich weiß gerad nicht mal ob der Lüfter
nen eigenen TempSensor hat oder anders gesteuert wird...

 

Solange deine Anzeige nicht weiter als bis zu AL geht ist doch alles ok. Der Lüfter würde eh kurz danach anlaufen. Du kannst das aber sehr leicht selbst testen ob er angeht und wann er angeht. Lass dein Mondeo im Stand laufen und beoachte wann der lüfter anspringt und wie deine Anzeige dabei steht.

Bis zum Roten Bereich ist alles Ok mit der Temperatur. Die Anzeige muss nicht immer genau Mittig stehen bleiben.

 

Deine Anzeige wie du sie im Innenraum siehst wird von einem eigenen Temperatursensor mit Daten gefüttert. Hinzu kommt das es Messtoleranzen gibt und deine Anzeige durchaus um es einfach zu halten +- 1 mm daneben anzeigt.

Im Motorraum am Thermostatgehäuse befinden sich einmal Oben ein Temperatursensor der für deine Anzeige zuständig ist und ein weiterer Sensor der vorne unterhalb am Gehäuse angebracht ist. Anhand diesen wird dem PCM (Motorsteuergerät) die Kühlwassertemperatur übermittelt und bei Bedarf wird dann die Kühlerlüftung anspringen.

Lass es ruhig in eine Werke mal checken ob die Sensoren ok sind, ob das Thermostat noch vernünftig arbeitet etc.

Jedenfalls solange die Anzeige bei den Sommertemperaturen ganz knapp bis zum Roten bereich herankommt ist alles ok.

Das beoachte ich auch an meinen Mondeo wenn ich im Sommer auf der Autobahn im Stau stehe. Allerdings höre ich ganz nebenbei das bei mir die Lüfter anspringen.

 

Nunja ich denke du bist kein Stück weiter wie ich es beschrieben habe, ansonsten würderst du nicht hier ein Thread darüber eröffnen.

Also noch mals deutlicher beschrieben

Der Elektrische Kühlerlüfter wird von dem Thermoschalter ( der untere am Thermostatgehäuse) im Kühlmittelaustritt des Thermostatgehäuses angesteuert. Dieser Thermoschalter schaltet den Kühlerlüfter ein sobald die Kühlmitteltemperatur einen gewissen Wert überschreitet.

Dieser Wert ist im PCM fest eingespeichert und dieser gibt das Komando Lüfter sollen laufen.


Fazit: Kontrollier deine beiden Temperaturfühler am Thermostatgehäuse und auch das Thermostat ansich, evtl. ist auch die Kühlflüssigkeit überfällig und muss mal gewechselt werden weil diese ausflockt. Dadurch kann auch ein Thermostat etc. hängen bleiben oder einzelne Kühlsystembereiche sich zusetzten was eine erhöhung der Külmitteltemperatur zur folge hat. Natürlich sollten auch die Elektrischen Verbindungen und Relais für die Lüftersteuerung überprüft werden. Kann ja auch sein das ein Relais defekt ist und der Lüfter deswegen nicht anspringt. Aber dann dürfte deine Temperatur jenseits von Rot sein.

Bei Problemem mit der Kühlung wird man sich nicht auf einzelne Bereiche konzentrieren sondern das gesamte System checken. Den Fehler können zwar behoben werden aber noch lange nicht die Ursache.

Jedenfalls kann ich dich beruhigen dein Kühlmittel ist durchaus im Normalen bereich Temperaturmässig. Die Anzeigewerte wie du sie abliest sind bei der Wärme draussen normal. Deine Lüftung wird schon anspringen, kannst es ja im Stand mal abwarten bis der Lüfter angeht.

 

Sorry wenn ich dir wiederspreche, der obere Sensor ist für den Lüfter, der Sensor steuert über das Steuergerät den Lüfter, zum Testen bei laufendem Motor den Stecker abziehen und der Lüfter muß Laufen, der Sensor der unter dem Thermostattgehäuse ist, ist für die Anzeige im Ki zuständig und dieser Sensor geht sehr gerne Kaputt Kosten beim FFH etwa 15-18 €
Gruß Stefan

 

Upps, ja danke für deine Korrektur, du hast recht der Obere ist es. Da habe ich mich vertan.

 

Ein Tip noch wenn du den Sensor raus hast drehe den neuen mit bedacht ein den das Thermostattgehäuse ist aus Kunststoff, ich selbst habe mir vor 5 wochen das Gehäuse aufgerissen beim Sensor wechsel, und das Teil gibt es nicht im Zubehör, nur vom FFH zum stolzen Preis von 160€