Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Lüftuungsklappen Verstellung - Schalter rechts ausbauen

Da muss man von der Rückseite dran und den Stecker nach hinten vom Drehregler abziehen (2 Näschen, die seitlich weggebogen werden müssen), den Drehregler selbst muss man nicht ausbauen. Um dranzukommen, muss aber die Seitenverkleidung abgebaut und das Radio herausgenommen werden sowie Handbremskonsole und Mittelkonsole gelöst werden, damit man sie ein Stück vorziehen kann.

Ohne Demontage der Mittelkonsole kann man prüfen, ob unten rechts überhaupt Vakuum am Unterdruckspeicher ankommt. Wenn nicht, muss man die Leitung zum Ansaugkrümmer zurückverfolgen.

 

hallo markus 68

die mittelkonsole brauch dabei nicht raus. du musst den aschenbecher und die uhr raus nehmen. dahinter sind die schrauben für die ganze blende.

das problem hatte ich bei meinen auch. habe mir vorher einen drehschalter vom schrott besorgt. seitdem geht alles

 

Nein, zum Glück nicht. Habe ich auch gar nicht behauptet, vielleicht war es aber nicht klar genug formuliert:

Vorher unbedingt prüfen, ob es bei laufendem Motor aus dem dicken Schlauch zischt, wenn man den vom Unterdruckspeicher abgezogen hat:

Wenn das Vakuum schon auf dem Weg zum Speicher verloren geht, hat man sich sonst die Mühe mit der Mittelkonsole umsonst gemacht.

 

Zitat von Meikel_K

...sowie Handbremskonsole und Mittelkonsole gelöst werden, damit man sie ein Stück vorziehen kann.


hallo meikel

die brauchte ich auch nicht lösen. die blende mit den schaltern geht so raus

 

Sorry, ist bei mir schon wieder eine Weile her. Wer es gerade erst hinter sich gebracht hat, hat es frischer in Erinnerung.

 

Bei mir waren die 3 Schläuche zum rechten Drehregler schwarz, grün und weiß: http://www.die-hailers.de/docs/mk2_einbau_satc.htm#k28

Ändert aber nichts am Prinzip: die 3 Schläuche zum rechten Drehregler mit Gefrierbeutelklammern abklemmen. Wenn sich die Belüftung dann verstellen lässt, kann man es im Prinzip so lassen, hat dann halt nur keine Umluftfunktion mehr. Die habe ich neuerdings sowieso nicht mehr, weil sich der Schalter jetzt gar nicht mehr nach links drehen lässt. Er scheint mechanisch blockiert zu sein.

 

Da wirst glück haben und, wie Uli schon schrieb, nen neuen Schalter/Regler brauchen.
Denn der ist undicht. Dort ist eine dichtmasse drinne die sich gern über die Zeit hinweg auflöst und
in die Leitungen gezogen wird. Unterdruck eben.

Nochmal zur Blende...
Ich must die Mittelkonsole auch nicht lösen. Aber achtung, Schrauben vom Radioschacht aus...
Um die Schaltereinheit auszutauschen muss die Blende runter...