Luftfilter-Info

mehr leistung = 0
bei unpassenden wetter sogar weniger.

mehr sound = auf jedenfall.
hab nen K&N 57i kit drinnen. (gleicher motor wie bei dir) so hört er sich an:
(etwas übersteuert, musste exta etwas untertouriger fahren, unter 4000t/umin)

http://www.files.mynetcologne.de/kun1.mp3 (langsames beschleunigen, untenraus #1)
http://www.files.mynetcologne.de/kun2.mp3 (langsames beschleunigen, untenraus #2)
http://www.files.mynetcologne.de/kun3.mp3 (fav.! stadtfahrt)
(rechtsklick, speichern unter)

 

hört sich echt nett an.

gute aufnahme moso! Aber verliert man wirklich ein paar PS?

 

PS nicht, nur leistung, wenn er z.b. zuviel warme luft saugt, ist die beschleunigung nicht so optimal (da hilft auch der luftschlauch nicht mehr). aber der sound macht es wieder gut

ich hatte ihn damals günstig bei ihhbay ersteigert
tüv war kein problem, hatte sogar die reg. nummer vergessen, hatt der mit fingermaß gemessen eintragung: 5min gedauert

 

aber ehrlich, der sound ist schon fast optimal. mehr wäre auch schon nciht gut. hmh muss ich glatt mal drüber nachdenken, unsere Wagen damit auszustatten. gg wie teuer war der ungefähr? Sicher ist der Leistungsverlust subjektiv nicht zu bemerken.

 

Wie meinste?

 

Achso, ich dachte du meintest bei dem Kit wäre einer dabei. Ich dachte schon :-k

Mein Kumpel hat den in seinem Corsa B 1,4 16V drinne. Der bringt Soundmäßig verdammt viel. Aber wenn es draußen richtig heiß ist, dann merkt er schon ne Leistungseinbuse.

 

genau.

nö, ist standart auspuffanlage (guter zustand)
das mikrofon war links vom scheibenwischermotor, also fast draussen

zum thema luftfilter und sportauspuff. der tüv hat intern ein rundschreiben los geschickt, wo drin steht das offene luftfilter nur mit serienauspuffanlagen eingetragen werden dürfen.

 

der auspuff wird lauter

 

Hey Ihr,

Also ich habe meinen (57i Kit) zusammen mit ner Sebringanlage verbaut und ist alles eingetragen!
Soundmäßig ist auf alle Fälle gut dabei!
Nur mit der Leistung stimm ich nicht mit ein! Wenn er nur warme Luft zieht ist es logisch -> Leistungsverlust.
Wenn er aber richtig kalte Luft bekommt (Prinzip Turbo..) gewinnt er an Leistung.
Wie gesagt, das Kit und der Auspuff hat schon einiges bei mir gebracht. Zum einen im Anzug deutliche Verbesserung, dann im Ansprechverhalten und in der Endgeschwindigkeit. (mit 90 PS 230!?)
Aso und Spritverbrauch ist auch zurückgegangen (ca. 1-1 1/2 Liter).

Ich würde aber einen Twister mit geschlossenem Gehäuse und einem Lüfter empfhelen. Am besten noch einen der dort offen ist, wo der Lüfter sitzt und dahin eine Kaltluftzufuhr legen. Da bekommt er zum ersten kalte Luft durch den Fahrtwind und zum Zweiten extra kalt Luft durch den Lüfter.

MfG

 

da ich dieses thema schon 1000x auch in anderen foren hatte, hier nochmal die trennung von einbildung und fakten:

der luftfilter bringt 0 mehrleistung, ich muss zugeben ich hab manchmal das gefühl, das wenn draussen frische "morgenluft" (nicht zu kühl nicht zu warm) herscht, er unten rum besser rauskommt, das mag auch sein, nur verglichen mit den serienluftfilter wäre das die normale beschleunigung wie ich feststellen musste. wenn er zu kalte luft zieht isses auch wieder mist

die endgeschwindigkeit wird nicht höher, wie die meisten in nem anderen forum bestätigten, veringert sich bei ungünstigen wettter sogar die geschwindigkeit, aber nie wird sie höher (230 ist tachonachlauf, das kriegste auch mit dem serien luftfilter hin, ich geb sogar ne garantie drauf)

die sache mit den tüv und der filter+serienauspuffanlage ist erst seit ein paar monaten.

allgemein trau ich dem altbewerten K&N, diese ganzen 30€ luftfilter sind zwar vom prinzip her das gleiche, aber ich weiss nicht
achja, angemessener preis für den Fiesta 1,25l K&N wären so um dei 79€

 

Hatte vorher auch so enen 30 Euro Filter drin, jetzt hab ich auch einen K&N und ich muss sagen, das der Sound noch viel besser ist, besonders in engeren Gassen, ist das einfach nur GEIL, da der Sound reflektiert wird und das röhrt einfach ohne Ende.
Bei meinem alten Luftfilter hat man den erst richtig ab ca 3000 gehört, beim K&N setzt der Sound wesentlich früher ein

 

Also, ohne Kit und Auspuff laut Tacho 210-215, mit den Komponenten 230.
Und was soll sich in der Zeit sonst geändert haben? Es waren fast identische Bedingungen (Ich glaube ich hatte 2 CD´s weniger im Auto).
Es kommt auch auf den Motor drauf an! Also bei mir hats was genützt und bei mehreren Kumpels (Mondeo 1.8, Fiesta1.4, Fiesta1.6, Puma 1.7, Mondeo 1.6) auch!

Zwecks Tüv, ich war erst vor ca. 3 Monaten dort und der Luffi war schon eingetragen und da hat er mir glei die Kompletanlage auch mit reingeschrieben!?

 

Wie schon gesagt es noch nicht lange im Umlauf, das Sportluftflter und Sportauspuff gemeinsam nicht eingetragen werden dürfen, dann hast du wohl nochmal glück gehabt

 

wie schon geschrieben, das ist ne kurze zusammenfassung die ich jetzt mittlerweile schon über 1 1/2 jahre aus anderen foren (und privat) sammel. in der zeit kamen natürlich auch diverese testberichte über offene luftfilter raus, wo nochmal gross geschrieben wurde das diese dinger erst ab irgendwat über 2liter maschinen mit so und soviel PS etwas mehrleistung von ... bringen. und da schliess ich mich doch mal halt der mehrheit an

 

Ich denke das ist ein Thema über das man sich elendig lange unterhalten kann. Es kommt wohl immer auf den Motor bzw. Leistung an. bei Turbo Motoren ist echt gut denkbar das da was bei rauskommt, beim einem 50 ps Fiesta aber wohl weniger