F-150 & Größer (Bj. 2008–****) Luftzusatzgederung für F150 ab 2015

Diskutiere Luftzusatzgederung für F150 ab 2015 im Ford F-Serie Forum Forum im Bereich US Modelle; Hallo, Ich bin auf der Suche nach Leuten die eine Luftzusatzfederung eingebaut und eingetragen habe. Laut TÜV und DEKRA ist es fast unmöglich...

  1. LF-150

    LF-150 Neuling

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    Hallo,

    Ich bin auf der Suche nach Leuten die eine Luftzusatzfederung eingebaut und eingetragen habe. Laut TÜV und DEKRA ist es fast unmöglich hier in Hessen ein Air Lift Kit aus Usa (Europäische hab ich noch keine gefunden) offiziell im Fahrzeugschein einzutragen. Hat da jemand Erfahrung aus anderen Bundesländern?

    Gruß aus Hessen
    Matthias
     
  2. Tom95

    Tom95 Benutzer

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    Hallo Mathias,
    meines wissens brauchst Du da keine Eintrag für.
    Die Originale Radaufhängung bleibt ja bestehen. Hi-Jacker werden auch nicht eingetragen.
     
  3. LF-150

    LF-150 Neuling

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    Hallo Tom,

    ich war letzte Woche bei der Dekra und davor auch schon mal beim TÜV. Die aussagen waren sehr eindeutig. Die US Luftfederungen haben alle keine Zulassung für Deutschland.
    Die Zusatzfederung muss nach meinem Verständnis eingetragen werden da sie das Fahrverhalten des Autos verändert und wenn man Felgen und Spoiler eintragen muss , dann bestimmt auch die Zusatzfederung (zu mindestens hier in Hessen),
    Nach der technischen Prüfung des Air Lift Kits und dem korrekten Einbaus muss auch noch ein Fahrdynamiktest gemacht werden. Der Fahrdynamiktest muss nur einmal für die Modellreihe gemacht werden. Kostet bei der DEKRA so circa 5000 Euro.

    Gruß Matthias
     
  4. Tom95

    Tom95 Benutzer

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    Hallo Matthias,
    anscheinend erhält man immer andere Antworten je mehr man fragt.
    Natürlich kannst Du die US Lifter nicht eintragen lassen.
    Mein früherer G20 hatte hinten Hi-Jacker ab Werk verbaut. Die waren auch nicht eingetragen.
    Wofür benötigst Du die Luftfederung denn?

    Gruß Thomas
     
  5. LF-150

    LF-150 Neuling

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    Hi Thomas,

    ab Werk ist das anders ( weil es ein Originalteil ist , soweit geht das vertrauen vom TÜV in die US Qualität). Leider gibt es keine Air Lift Kit von Ford (auch keine Schwerlastfelgen in 20"). Ich habe eine Wohnkabine für meinen F150 und die Luftfederung wurde das fahren angenehmer und auch sicherer machen.

    Gruß Matthias
     
  6. Tom95

    Tom95 Benutzer

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    Hey Matthias,
    schonmal über eine Zusatzlage im Blattfederpacket nachgedacht?
    Es gibt einen HD-Ausführung mit 2500 Pfund Traglast gegenüber 1600-, bzw 1800Pfund.

    Unbenannt.PNG Unbenannt.PNG
    Ich habe damals die Blattfedern von meinem Van verstärken lassen.
    Das ist bei der Firma gemacht worden:Federnverstärkung Blattfederreparatur

    Die Blattfedern verstärken zu lassen ist unter umständen Preiswerter.

    Gruß Thomas
     
  7. #7 HelmiHH, 07.11.2019
    HelmiHH

    HelmiHH Benutzer

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    Moin, ich habe auch Luftbälge hinten, die sind auch zusätzlich eingebaut aber nicht eingetragen, der TÜV hat das bisher nie bemängelt, habe das Auto aber auch so gekauft.....
     
  8. #8 LF-150, 10.11.2019 um 20:51 Uhr
    Zuletzt bearbeitet: 10.11.2019 um 21:01 Uhr
    LF-150

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    Hallo Thomas,

    das mit den verstärken Blattfedern (Payload Version vom F150) habe ich auch schon durchgespielt und auch mit dem Ford Händler im letzten USA Urlaub besprochen. Laut aussage vom Ford Händler sind die Federn sehr hart und im unbeladenden Zustand macht es keinen Spaß den F150 zu fahren. Macht auch Sinn und deshalb ist die Luftfederung für meine Anforderungen besser geeignet.

    Falls das mit der Luftfederung nicht klappt werde ich auch nochmal nach einer Verstärkung des Federpakets schauen. Das fällt weniger auf als die Luftfederung. Ich habe zur Zeit 2 und ein halbe Feder, eine weitere halbe oder 3/4 Feder wäre ein Kompromiss um das Fahrverhalten unbeladen nicht zu verschlechtern.

    Gruß Matthias
     
  9. LF-150

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    Hallo HelmiHH,

    das geht vermutlich, weil keiner hier in Deutschland wirklich weis wie ein F250 HD Edition wirklich aussieht.
     
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