Scorpio 1 (Bj. 85-92) GAE/GGE M8 Zylinderkopfschrauben 2.0 DOHC

Diskutiere M8 Zylinderkopfschrauben 2.0 DOHC im Scorpio Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Scorpio Forum; Hallo, weiß jemand von euch, wo ich M8 Zylinderkopfschrauben für den 2.0 DOHC Motor bekomme? Bei Motomobil habe ich nur die M11 Kopfschrauben...

  1. #1 4 doors only, 23.02.2014
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    Hallo,

    weiß jemand von euch, wo ich M8 Zylinderkopfschrauben für den 2.0 DOHC Motor bekomme?

    Bei Motomobil habe ich nur die M11 Kopfschrauben bekommen und über freie Teilehändler finde ich auch immer nur die M11.

    Oder könnte man die M8 Schrauben wiederverwenden?


    Ingolf
     
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  3. Pommi

    Pommi Guest

    Das sind soviel ich weiß Dehnschrauben. Wiederverwendung ungesund.
     
  4. #3 4 doors only, 23.02.2014
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    Ok, nur wo kriege ich dann neue M8 für den 2.0 her???
     
  5. Pommi

    Pommi Guest

  6. #5 4 doors only, 23.02.2014
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    Das wäre nett, wenn du schauen könntest!

    Dein link führt zu eben den M11 Schrauben. Die habe ich genau dort gekauft. Nur die M8 hat motomobil eben nicht gelistet.
     
  7. #6 Pommi, 23.02.2014
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 23.02.2014
    Pommi

    Pommi Guest

    Für was sollen denn die M8er sein? Wenn ich mich recht entsinne, sind die verlinkten genau die, die ich habe.

    Ok, habe gerade mal nachgeschaut. Der hat ausser den 10 M11 noch 3 M8, wovon das aber auch 2 verschiedene Sorten sind. Schick mir mal deine Email per PN, dann schicke ich dir eine Datei zu. Aber Achtung, knapp 96 MB groß.
     
  8. #7 scorpio kombinator, 24.02.2014
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    scorpio kombinator LPG Fahrer

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    jetzt wirds interessant. Evtl. kannst Du die M8 doch noch verwenden.
    Wo sind denn die M8 er verbaut?

    Bzw. ganz wichtig: wie ist denn die Montageanweisung?
    nur Nm oder auch Winkel?
     
  9. #8 Pommi, 24.02.2014
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 24.02.2014
    Pommi

    Pommi Guest

    Die M8 haben nur NM, und sind ganz vorne im Kopf in dem Teil, wo die Nockenwellen durchgehen bzw. direkt dahinter.

    2 Stück mit 24 - 27 NM, die dritte mit 31 - 34 NM.
     
  10. #9 scorpio kombinator, 24.02.2014
    Zuletzt bearbeitet: 24.02.2014
    scorpio kombinator

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    Da die Schrauben nach dem Drehmomentverfahren angezogen werden und somit nicht in den plastischen (verformbaren) Bereich wie beim Drehwinkelverfahren angezogen werden, können die wiederverwendet werden. :top:

    Selbst Zylinderkopfschrauben, die mit Winkel angezogen wurden, können normalerweise nach Prüfung häufig wiederverwendet werden.
    Das kann aber ein Hobbybastler so nicht einfach feststellen...
    deshalb die immer zur Sicherheit neu.
     
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  12. #10 4 doors only, 24.02.2014
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    Tja, eine andere Wahl, als sie wieder zu verwenden habe ich wohl nicht. Letztendlich müssen die doch auch egal sein, oder?

    Auf der Einbauanleitung der Kopfdichtung werden sie gar nicht behandelt. Dort stehen nur die Momente und Winkel für die "eigentlichen" Kopfschrauben. Etzold fordert 40 Nm für die 3 M8 und die Techniker-Schulung schreibt die Werte vor, die Pommi genannt hat.

    Ich werde morgen nochmal bei Ford nachfragen (heute bin ich da an einen völlig Ahnungslosen geraten) und ansonsten kommen die wieder rein.
     
  13. #11 4 doors only, 26.02.2014
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    Glück gehabt!

    Die Schrauben gibt es noch bei Ford. Die langen M8 kosten pro Stück 5 EUR und die kurze kostet 4 EUR.
     
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