Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL magnetventil an Dieselpumpe schaltet nicht

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  1. digger

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    Hallo, wer kann mir vielleicht helfen? Ich habe vor ein paar Tagen, bei meinem Express 1,8 d, 44 kW, Motor samt Kabelbaum und WfS getauscht gegen 1,8 TurboD 51 kW. Habe soweit alles zusammengebaut und wollte gestern testen ob er läuft. Also, nun zum Problem: Wegfahrsperre an der Dieselpumpe, macht ein ratterndes Geräusch und Anlasser dreht nicht, klackert nur. Diesel kommt auch keiner durch die Einspritzleitungen. Kann es also sein das das Magnetventil/Absteller, nicht öffnet und dieses dazu führt, das der Anlasser nicht angesteuert wird? Die Wegfahrsperre reagiert normal. Ich vermute das der Motor zu lange stand (ca. 3 Jahre) und dadurch das Magnetventil verharzt ist.
     
  2. #2 FocusZetec, 24.02.2015
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    du solltest als erstes nach dem Anlasser schauen, entweder hast du ein Kabel nicht richtig angeschlossen, oder der Anlasser ist kaputt oder die Batterie ist leer

    eventuell ist dann das andere Problem auch gelöst wenn zB. ein Kabel falsch angeschlossen ist oder die Batterie schwach ist
     
  3. digger

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    Batterie hab ich erst geladen. Mit überbrücken am Anlasser dreht der auch, aber die Pumpe spritzt nicht ein, trotz eingeschalteter Zündung. Das ist garantiert das Magnetventil. Ich werd das heute mal freilegen und prüfen ob es noch schaltet.
     
  4. digger

    digger Neuling

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    Guten Abend. Habe das Magnetventil geprüft und volle Funktionalität festgestellt. Dafür hat sich eine andere Vorahnung bestätigt. Der Anlasser ist defekt, aber ich hab schon einen neuen bestellt. Wie es weiter läuft, werd ich gern schreiben. MfG Daniel
     
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magnetventil an Dieselpumpe schaltet nicht

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