Focus I ST170 (Bj. 02-04) D*W Mal wieder ein Test gegen den GTI

Diskutiere Mal wieder ein Test gegen den GTI im Ford ST, RS & Cosworth Forum Forum im Bereich EU Modelle; Hey Freunde, hab mal wieder nen Test Focus ST gegen aller Leute Liebling gefunden. Und ratet mal wer gewonnen hat. Richtig: Der Golf! Alles...

  1. #1 Janosch, 25.06.2009
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    Hey Freunde, hab mal wieder nen Test Focus ST gegen aller Leute Liebling gefunden. Und ratet mal wer gewonnen hat.
    Richtig: Der Golf!

    Alles besser, alles feiner. Dass aber der Golf serienmäßig nur auf 17Zoll daherkommt und nen Tausender teurer ist, bleibt unbewertet.

    Naja, aber wir wissen ja, welches das schönere und individuellere Gefährt ist :)

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  3. #2 pumapower83, 25.06.2009
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    Der Focus versucht unterdessen, mit lautem Knurren seiner fünf Zylinder die Kurven zu Geraden umzuformen. Da dies nicht gelingt, entscheidet er sich lieber für ?defensives Untersteuern?. Wildes Traktieren des Gaspedals bringt ihn auch nicht aus der Ruhe, da in diesem Fall einfach die Leistung weggeregelt wird. Das kostet speziell beim Herausbeschleunigen aus engen Kehren Zeit. Hier punktet der VW Golf mit dem elektronischen Sperrdifferenzial XDS, das die Kraft per Bremseneingriff, nicht aber durch grobe Wegnahme der Leistung umdirigiert. Die auf dem Ford Focus ST montierten, für gute Nässe-Eigenschaften bekannten Continental Sport Contact 3 begünstigen das unspektakuläre, aber sehr sichere Handling. Darüber hinaus bietet der Ford einen minimal besseren Federungskomfort, selbst wenn der VW Golf im Comfort-Modus unterwegs ist.

    Was haben die denn schon wieder geraucht???:lol:
    Ich weiß ja nicht warum, aber mein ST hat ein verdammt loses Heck... Und wenn der Golf noch "agiler" wäre, müßte man viel öfter die Seitenscheiben putzen...

    Können ja am Samstag mal was spielen fahren, Jan;).
     
  4. #3 Janosch, 25.06.2009
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    Jo Thorsten, dass deiner nen leichtes Heck hast, hast mir ja schon paarmal am testkreisel gezeigt :lol:
     
  5. #4 focuswrc, 25.06.2009
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    hast auch schon nen bündel tüten dabei gelle.

    wir müssen froh sein um solche tests... darum bleibt der ford günstiger in anschaffung und unterhalt :top1:
     
  6. #5 pumapower83, 25.06.2009
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    Nö. Wer kotzt, macht sauber:).
     
  7. Chris'

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    besser als die 3 hier kann mans garnicht sagen:

    16 Leser-Kommentare zu diesem Artikel (alle Kommentare ansehen) Tja wie immer das Ergebnis war vorher zu sehen (0 Antworten) soll es etwa sinnvoll sein das der Fahrer Gas gibt und das "elektronische Sperrdifferential" (auf deutsch einfach nur Bremseingriff) die Energie am Rad wieder zusammen bremst? Also entweder ein richtigen oder gar kein Sperr differential.
    Aber VW könnte auch nen 86 PS Golf hinstellen der wäre klar besser da er weniger Steuern und Versicherung kostet.
    Schade das fast alle Tester VW-Freunde sind
    antworten

    nick_-275705045, 25.06.2009 12:29

    Sportler ????? (0 Antworten) Tja, die Werbung von VW hatte Erfolg, aber :

    die Entscheidung fällt doch auf der Straße,
    höheres Drehmoment, schnelleres überholen,
    bessere Straßenlage, höhere Endgeschwindigkeit,
    das sind Vorteile für den Sportler und das ist der
    Focus ST.
    Aber der Deutschen leibstes Kind , der Golf,
    wird immer noch in den Himmel gehoben.
    Wann endlich hört dieses schönreden mal auf, keiner traut sich den VW mal als Verlierer dar
    zustellen, obwohl einige hinter der Hand das
    gerne machen würden.Das schreibt ein Mitsubishifahrer der sich viel mit VW rumschlägt.
    antworten

    nick_-1952275794, 25.06.2009 09:31

    voreingenommen Tester - wie Schrecklich! (0 Antworten) Beim Golf kann man den Öl-Drunk übers Display ablesen!?! Und wo bleibt da der Sportwagen-Charme?Der Focus vermittelt eindeutig mehr dazugehörigkeit zum Rennsport noch dazu mit allen Eigenschaften für einen schönen,schnellen Landstraßen-Ritt.Das beste am Golf ist der TV-Spot.Was auf der Straße doch wirklich zählt ist die Elastizität,zum Beispiel beim überholen.Und da hat der Ford eindeutig die Nase vorn.Tja, der Golf ist und bleibt des deutschen liebstes Kind, nur Objektivität sieht anderst aus.
    antworten

    nick_213135777, 25.06.2009 08:43
     
  8. #7 Janosch, 25.06.2009
    Zuletzt bearbeitet: 25.06.2009
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    Stimmt, besonders der letzte hat recht.
    Die haben ja schon allein den blöden GTI-Spot in den Himmel gelobt...
     
  9. #8 Focus-ST-Racer, 25.06.2009
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    jeder der mal nen ST gefahren is, is süchtig nach dem 5 Zylinder Sound.... da kann einfach ein GTI nicht mithalten....ein sehr gutes Kaufagument für mich :top1:
     
  10. #9 Janosch, 25.06.2009
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    Schön finde ich, wie die VW-Jungs die Auspuffanlage des ST nachgebaut haben. Beim Golf V GTI sah das noch anders aus.
    Und das Sound-Gerät für den Klang im Innenraum haben sie auch abgekupfert.

    Ich denk mal, dass in den Hallen von VW einige ST gelandet sind. Wird aber andersrum genauso sein
     
  11. blue

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    Bin zwar selber noch keinen ST gefahren, geschweige den nen GTI, aber so ist die Presse halt.
    Immer schön dem Volk das vorwerfen was am meisten anklang findet. Ich will garnicht wissen was da stellenweise im Hintergrund über die Tische geht. Getreu dem Motto was man aus der IT kennt: never touch a running system

    Der GTI kann meinetwegen noch so gut sein, aber was Individuelles fährt man damit sicher nicht. Ich sehe täglich mehrere davon... "Volks"wagen halt. Wohingegen man einen ST eher selten sieht. Schon allein das würde meine Kaufentscheidung in eine klare Richtung lenken.

    Fazit: Solche Tests ignorieren, spart Zeit und Nerven.
     
  12. #11 Oplatky, 25.06.2009
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    hauptsache ist doch das wir wissen was unser baby ausmacht......

    komischer weise ist der opel aber auch immer auf platz 2........

    Fazit: Wir fahren Ford mit Stolz und das reicht doch......:cooool:
     
  13. #12 Focus-ST-Racer, 25.06.2009
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    naja gönnen wir halt dem GTI den Sieg und auf der Autobahn blinken wir se alle weg :)
     
  14. PossY

    PossY Guest

    Habt ihr euch mal die Bilder mit dem Kommentaren angeschaut ? Da fällt mir nix mehr zu ein wirklich nett, so ne ******* was die da erzählen ( Auf den bequemen Recaros sitzt man zu hoch. ) Wie gut des der Sitz auch höhenverstellbar ist. Solche deppen :lol: Wenn ich den ****** lesen muss hab ich immer ein breites Grinsen im Gesicht.

    MFG Pascal
     
  15. #14 WhiteST, 25.06.2009
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    Stop stop stop...
    meine Sitze sind auch ganz niedrig eingestellt und ich finde auch, dass
    sie ein wenig zu hoch sind.

    Also von daher find ich den Einwand garnet so schlecht.

    Gruß
    Micha
     
  16. #15 Oplatky, 25.06.2009
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    ja da hast du recht....... aber ford deckt damit ein breites kundenspektrum ab.....
     
  17. #16 Snake, 25.06.2009
    Zuletzt bearbeitet: 26.06.2009
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    Ich glaub, der ST muss weg, und ein GOLF muss her

    der gewinnt ja jeden Test gegen den Ford, wow, das muss DAS ÜBERAUTO schlechthin sein!

    Wenn ihr mich entschuldigt, bin mir nen GTI konfigurieren


    :)

    Na, das sind auch die ersten "Tester", die des behaupten.

    Außerdem braucht der ST auf einmal gleich so lang auf 100 wie der GOLF


    Beim GOLF wird jedes noch so kleine "Highlight" in den Himmel gelobt
    beim Focus werden solche Sachen nur beiläufig erwähnt, ohne große Aufmerksamkeit

    lol :D

    Was sagen eigentlich die Jungs im Golf Forum dazu?
     
  18. #17 Carcasse, 26.06.2009
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    :lol: Genau
     
  19. #18 ST-Cowboy, 26.06.2009
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    wie soll das denn gehen....der GTI hat nen Tacho bis 300 und laut einigen GTI Fahrern laufen die Teile locker 270 :lol: ...komisch das noch keiner von denen mir folgen konnte,naja bis knapp 250 schon :zunge1:
     
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  21. Chris'

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    weiß nich genau wers war:

    "der tacho vom gti ist sowieso nur ein grobes schätzeisen"

    find ich super den spruch :lol::top1:
     
  22. #20 petomka, 26.06.2009
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    nur mal so nebenbei, der ST hat keinen Öldrucksensor, sondern nur einen Öldruckschalter, der angezeigte Wert in der analogen Anzeige ist ein rein vom Motorsteuergerät errechneter Wert. Insofern ist die Öldruckanzeige am ST meiner Meinung nach auch nur für die Katz.
     
Thema:

Mal wieder ein Test gegen den GTI

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