Focus 1 (Bj. 98-01) DBW/DAW/DNW/DFW masterschlüssel verloren

Diskutiere masterschlüssel verloren im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; hallo! ich habe meinen roten masterschlüssel beim umzug verloren!:wuetend: die frage ist ob ich irgendwie nen neuen machen lassen kann?...

  1. #1 djblade, 22.11.2012
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    hallo!


    ich habe meinen roten masterschlüssel beim umzug verloren!:wuetend:

    die frage ist ob ich irgendwie nen neuen machen lassen kann?

    wie teuer wird es wohl?

    ich besitze nur noch 1nen schlüssel:
     
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  3. #2 FocusZetec, 22.11.2012
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    Der Focus hat keinen Masterschlüssel!

    Einfach einen zweiten Schlüssel nachmachen lassen und von Ford programmieren lassen
     
  4. #3 djblade, 22.11.2012
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    hy!


    leider ist das doch ein masterschlüssel!


    habe mir damals einen gemacht & dafür brauchten die den roten schlüssel
    um ihn zu programmieren
     
  5. #4 FocusZetec, 22.11.2012
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    was du gemacht hast weiß ich nicht, aber das System gibt es nicht beim Focus, daher ist es Theoretisch nicht möglich ... aber egal ob du so einen Schlüssel hast oder nicht, es gilt was ich oben geschrieben habe!!!

    Einen Schlüssel anfertigen lassen und dann von Ford programmieren lassen!
     
  6. #5 MucCowboy, 22.11.2012
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    Genauso ist es.
    Schlüssel mit Einschleifen ca 50 EUR
    Programmieren ca 100 EUR

    Grüße
    Uli
     
  7. #6 djblade, 22.11.2012
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    wie gesagt als ich damals nen schlüssel nachgemacht lassen habe.

    brauchte er den roten schlüssel!

    dann ein paar drehungen,neuer schlüssel rein & fertig programmiert


    der ford meister meinte ja das ist ein masterschlüssel
     
  8. #7 GeloeschterBenutzer, 22.11.2012
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    GeloeschterBenutzer Guest

    geh mal nachschauen ob du wirklich einen focus hast ;)

    der focus hat ein blaues 2 schlüssel System
    und das WFS system mit rotem master schlüssel hat der escort .
     
  9. #8 djblade, 23.11.2012
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    hy nochmal!


    komme gerade vom ford händler

    der schlüssel kostet mich 135€ incl. WA


    danke für eure hilfe
     
  10. #9 Ford-1987, 23.11.2012
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    Da bin ich aber froh, dass meiner keine WFS hat.
    Hatte nämlich das gleiche Problem, nur das alle Schlüssel weg waren.
    Gott sei dank stand im Serviceheft die Schlüsselnummer, sonst wäre das ein teurer Spass geworden.
     
  11. #10 striker75, 23.11.2012
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    @djblade
    Für einen normalen SChlüssel oder mit Fernbedienung. Die FFH und ein Schlüsseldienst wollten für einen normalen Schlüssel inkl Programmierung der WFS 90-100 Euro oder 160 Euro, wenn noch eine Fernbedienung ins Spiel kommt. Ich hatte damals nur einen Schlüssel.

    Es gibt aber auch FFH, die es wohl noch günstiger machen können. Tip: Bei mehreren informieren, auch bei denen mit Mehrmarken. Der FOH mit FFH war damals unschlagbar günstig 45 Euro (oder er hat sich vertan, aber er funktioniert).

    Die Zeiten sind leider vorbei. Damal habe ich mich schon über 20 DM für einen Escort MK4 Schlüssel aufgeregt. Das waren da noch Discountpreise für einen dummen Schlüssel.

    Für die Programmierung wird richtig zugelangt, obwohl das der Laptop bzw Software macht. Die Angestellten hatten sich in der Zeit gut unterhalten.
     
  12. #11 MucCowboy, 23.11.2012
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    Eine Arbeitsstunde halt, plus Steuer. Das Steuergerät verlangt nach jedem Programmierschritt Zwangspausen. Grund: damit wird es Autoknackern schwer gemacht, weil auch sie rund 1 Stunde brauchen um einen Schlüssel umzuprogrammieren (ok, die haben auch andere Methoden).

    Grüße
    Uli
     
  13. #12 GeloeschterBenutzer, 02.12.2012
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    GeloeschterBenutzer Guest

    kommt halt auf das WFS -Sytem an ;)
    es gibt zum einen einen zeitgesteuerten zugang oder einen codegesteuerten zugang zum schlüsselprogrammieren .
    beim code zugang dauert eine einfache schlüsselprogrammierung gerade mal ca. 15 min vorausgesetzt man hat einen schnellen zugang ins e-net ;)
     
  14. Brutz

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    auch ich habe bei meinem focus einen schlüssel der rot markiert ist.
    da muss wohl was wahres dran sein... master hin oder her...
     
  15. #14 blackisch, 14.12.2012
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    blau hatte meiner schon und das ist einer der ersten MK1. rot hatte noch unser alter Fiesta Bj 96 :verdutzt:, ergo rot dürfte es nicht geben beim MK1 aber Ford verbaut ja gerne mal das was da ist
     
  16. Brutz

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  17. #16 striker75, 14.12.2012
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    Ob rot oder blau, das ganze deutet wahrscheinlich auf ein anderes Glasröhrchen-Transponder hin. Da gibt auch verschiedene.

    Ein Mastersystem wie beim Escort wird in allen Handbüchern nicht erwähnt. Die Programmierung wird, ob blau oder rot, gleich sein, nur dass man entsprechende Transponder benutzen muss.
     
  18. #17 FocusZetec, 15.12.2012
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    der gehört nicht zum Focus, er wurde höchstens von einem Laien nachgemacht ... bist du sicher das er zum Focus gehört und nicht zu einem anderen Ford vor deiner Haustüre?

    EINEN MASTERSCHLÜSSEL GIBT ES NICHT IM FOCUS

    GROSSSCHREIBEN=schreien
     
  19. Brutz

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    ich habe den focus erst vor einer woche gekauft und diesen schlüssel dazu bekommen. zur weiteren vorgeschichte des focus kann ich dir leider nichts sagen,
    ich weiß nur das mein schlüssel wie auf dem foto zu sehen einen schlüssel mit roter markierung hat der bestens funktioniert.

    weiß eigentlich jemand wie ich diesen transponder aus dem schlüssel raus bekomme ?
    habe hier zu diesem thema gestern schon einen thread gestartet...

    gruß,
    brutz
     
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  21. #19 MucCowboy, 15.12.2012
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    Schlüssel mit rotem Punkt haben einen Glaskolben-Transponder.
    Schlüssel mit blauem Punkt haben einen Chip-Transponder.
    Der Focus kam 1999 raus und hatte von Anfang an Chip-Transponder, also Schlüssel mit blauem Punkt. Wenn dieser hier zu einem Focus gehört, wurde an dem Wagen was verändert, z.B. das Motorsteuergerät getauscht gegen eines vom Mondeo MK2, und damit auch die WFS angepasst.

    Grüße
    Uli
     
  22. #20 striker75, 16.12.2012
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    Mmh, also bis jetzt habe ich nur Focus Modelle (MK1) mit Glaskolben-Transponder gesehen (zumindest bis Bj 2002). Jeder hatte ein blauen Punkt. Die Transponder werden gerne aus den Fernbedienungsschüssel "operiert", um wieder einen funktionierenden zu erhalten, falls man nur noch einen hat. Ansonsten kann da nämlich nur der FFH helfen.
    Jetzt weiss ich aber nicht, ob man nun das Steuergerät der WFS bei dem hier verändert hat, oder ob man einfach einen rot markierten Schlüssel mit einem Glaskolben für einen blauen umgebaut hat. (Der Glaskolben sitzt in den einfachen Schlüssel hinter der Markierung) Dazu gibt auch Bilder im Netz.
    Es gibt aber auch verschiedene Glaskolben. Ich meine, man sieht es denen aber äusserlich nicht an. Daher ist es hier auch verdammt schwer, was da gemacht worden ist.
     
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