mein 1,8 16V ruckelt!

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von whiteeagle, 22.08.2007.

  1. #1 whiteeagle, 22.08.2007
    whiteeagle

    whiteeagle Guest

    Hallo,
    dieses Forum kann für meinen Escort die Rettung sein bevor ich komplett ausflippe!

    Mein escort 1,8 16 V 115 PS Bj. 98 128000 km ruckelt im teillastbereich zwischen 2200 und 2800 Umdr/min. egal ob es bergauf oder bergab oder eben geht es ist immer allgegenwärtig. Ab und zu hat er auch einen kurzen Komplettaussetzer, mir wurde in einer Ford Fachwerkstatt gesagt es liegt an der Zündspule.
    Da es nach wie vor ruckelt fällt es gar nicht auf ob die neue Zündspule, neue Zündkerzen von Motorcraft, neue Zündkabel etwas bewirken. Jetzt ist man auf dem Tripp das es das Leerlaufregelventil ist.
    Mein Arbeitskollege sagte, es könne auch der Drosselklappenpoti sein.
    Ein Diagnoseprogrammtest brachte auch nichts.

    Er zieht auch meiner Meinung nicht richtig, Endgeschwindigkeit liegt etwa bei 175 km/h braucht aber auch ewig bis er die Geschwindigkeit erreicht.
    Vor kurzen sprang er plötzlich kurzfristig nicht an, es hörte sich beim Anspringen an als ob er nur auf 3 Zylindern laufen würde. Es war aber nach ca 5 Sekunden wieder vorbei.


    Bitte helft mir ansonsten wird er Bekanntschaft mit der Autoverwertung machen.
     
  2. AdMan

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  3. d0nn0r

    d0nn0r benutzer Benutzer

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    Mondeo Turnier ( 2.0 TDDI BJ 2001)
    hast du den schon lange? hast du dass seit dem du ihn hast? hast du ihn schonmal richtig ausgefahren?

    hatte das auch mal, aber nur beim beschleunigen, hab ich dann mal richtig freigebrannt :zunge1: nach 2-3 mal wars weg und kam auch bis jetzt nicht mehr wieder
     
    1 Person gefällt das.
  4. #3 whiteeagle, 22.08.2007
    whiteeagle

    whiteeagle Guest

    Ich habe ihn erst seit April diesen Jahres,
    habe vergessen das der Zahnriemen auch neu gemacht wurde.
    In der Fachwekstatt wird mir empfohlen nur neue Sachen einzubauen, saubermachen oder ähnliches wäre sinnlos.
     
  5. Tom96

    Tom96 Benutzer

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    32
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    0
    hatte das gleich Problem , er zog nicht richtig und lief wie ein sack sülze. auch bei mir wurde zuvor der ZR gewechselt. in einer anderen werkstatt wurde das dann kontrolliert und man stellte fest das die steuerzeiten nicht stimmten ( die markierung stimmten nicht überein ). jetzt ist es besser. habe allerdings noch leichte probleme mit drehzahlschwankungen im leerlauf. das soll der LLR sein , habe es aber nich nicht geschafft ihn zu reinigen.
     
  6. AdMan

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