Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Mein 94er hat ein Stromfresser

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  1. #1 Schrubber, 15.02.2011
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    Hallo Leute

    bin neu hier und habe gleich ein problem und zwar habe ich seit ein paar Tagen ein 94er Cabrio Fun.

    Das Problem ist das wenn er ein Tag gestanden hat die Batterie leer ist (auch bei einer neuen).

    Vielleicht hat einer von euch auch das Problem.

    Gruß Sascha
     
  2. #2 binkino, 15.02.2011
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    War die neue Batterie voll? Wird die auch geladen?



    Was ist alles an die Batterie angeklemmt? Alles original oder zusätzliche Kabels? (Endstufen, usw)

    Radio original? Wenn ein anderes eingebaut wurde und das nicht wie es sein sollte per Zündschloß Radiostellung oder Zündung / und Dauerplus \ dann dank das auch für den Saft.

    Handschuhfachbeleuchtung? Evtl. klemmt der Schalter und die brennt immer? (wenn nicht über Instrumentenbeleuchtung/Standlicht) mit geschalten wird)


    Andernfalls nimm mal ein Messgerät mit Strommessung (Ampere) und klemme bei der Batterie einen Pol ab und das Messgerät entsprechend dazwischen.
    Zieh erst mal das Radio raus, wenn noch immer Strom fließt (wie viel ???) die Sicherungen nacheinander. Erst mal Dauerplus, damit gehen die Innenleuchten und die Uhr aus.

    Dann schaumer weiter :)
     
  3. #3 Schrubber, 15.02.2011
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    Danke erst mal für die schnelle Antwort.

    Ja sie war voll.


    Keine Endstufe oder so dran.

    Radio ist original.


    Dann werde ich das mal mit dem Multimeter machen.
     
  4. #4 KalkiKoettel, 15.02.2011
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    :gruebel: Bei mir ist mal das 20 Sekunden Relais defekt gewesen und hat ständig innerhalb von 2 Tagen meine Batterie leer gefuttert, evtl. ist das bei dir auch so?

    P.S. Ich meine die Innenraumbeleuchtung, bei 20 Sekunden abschaltzeit. :rotwerden:


    Ansonnsten einfach mal Rückbank runterklappen und schauen ob das Licht anbleibt etc.
    Haste el. Verdeck?
     
  5. #5 Schrubber, 18.02.2011
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    So hab heute mal denn Strom gemessen, dieser liegt bei 0,45 A.


    Um sicher zu sein das es nicht an der innenbeleuchtung liegt habeich die sicherung gezogen.


    Wo kommen denn jetzt die 0,45 A her.


    Gruß Sascha
     
  6. #6 binkino, 18.02.2011
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    en halbes Ampere ... das sind bei 12 Volt = ebbes über 5 Watt.
    KANN eine Glühbirne sein, kann das Radio sein ...
    Zieh einfach nach einander die Sicherungen mal raus, dann siehste wo das Messgerät gen Null geht und hast mal den Stromkreis gefunden.
    Dann schaumer wieder weiter :)
     
  7. #7 Schrubber, 19.02.2011
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    so hab jetzt mal nach und nach die Sicherungen gezogen im Kasten, dieses blieb ohne Erfolg, Messgerät zeigt immer noch 0,5 A an.:gruebel:

    Habe dann mal die Kabel vorne an der Batterie Kabel ab gemacht Messgerät zeigt null an, nach und nach Kabel wieder angeschlossen und siehe da eins der 3 Leitungen war es.

    Beim an klemmen der Leitung waren die 0,5 A wieder da und habe gehört das es klick macht im Sicherungskasten.

    Nach dem wir dann mal die Relais nach und nach gezogen haben ist es beim relais R8 nicht mehr aufgetreten.

    Benutzerhandbuch sagt das R8:

    CFI Verzögerungrelais oder Benzineinspritzung oder EEC IV Versorgungsrelais oder Klimaanlage oder Lenkhilfe

    Was kann es jetzt noch sein?:Idee:


    Gruß Sascha
     
  8. #8 binkino, 19.02.2011
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    Na sind wir doch schon mal einen großen Schritt weiter :top1:

    Versuche das Relais durch ein anderes (gleichartiges) auszutauschen.
    Haste mal die Ford-Teile-Nummer die auf das Relais aufgedruckt (oder erhaben lesbar) ist?

    Oder weiß ein Escort-ler darüber was?
     
  9. #9 Schrubber, 19.02.2011
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    Das Relais ist von Hella gewessen.
     
  10. #10 binkino, 19.02.2011
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    Wenn es ein normales Relais ist? :confused: Hat mal jemand eine Übersicht der Relais die im Escort verbaut sein sollten?
    Schau Dir mal die Belegung von dem Hella-Relais an, (was geht dann tatsächlich nicht mehr wenn das Relais fehlt?)
     
  11. #11 Schrubber, 19.02.2011
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    Das werde ich morgen mal machen.

    was er nicht mehr macht wenn das Relais raus ist weis ich nicht, nur das wenn ich es nicht angeschlossen haben (vorne) kann ich nur orgeln.
     
  12. #12 ralfcdc, 19.02.2011
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    Dann ist es das Benzinpumpenrelais.
     
  13. #13 Schrubber, 19.02.2011
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    Benzinpumpe ist das Relais R9
     
  14. #14 ralfcdc, 19.02.2011
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    Dann für die Zündung.

    Zieh das Pumpenrelais mal raus (damit du dir beim orgeln nicht die Zylinder flutest) und auch das andere komische Relais, von dem hier die Rede ist und dann guck ob du nen Zündfunken hast.
    Oder noch einfacher, jemand kann dir gleich so sagen, wofür das Relais wirklich da ist. Ich weiß es leider nicht, hatte (Gott sei Dank) noch keinen Kontakt mit der ZEB.
     
  15. #15 Schrubber, 20.02.2011
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    Vielleicht kann mir einer die Ford Teilenummer des Relais R8 mal geben und welche Farbe das Relais hat.

    Belegung des Hella Relais ist 3(30) schließer 5(87), 2(85) Spule 1(86) parallel ein Widerstand.
     
  16. #16 Schrubber, 04.03.2011
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    So jetzt habe ich das richtige Relais drin und es klickt nicht mehr und der Verbrauch (Strom) ist auch gesungen auf 0,05 A.

    Jetzt bin ich mal gespannt ob die Batterie immer noch leer gesaugt wird.


    Gruß Sascha
     
  17. #17 KalkiKoettel, 04.03.2011
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    0,05A sollte eigendlich normal sein, besser als über 0,45A
     
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