Mein Express

Diskutiere Mein Express im Ford Express Forum Forum im Bereich Ford Nutzfahrzeuge Forum; Ja das isse nun, die B-Meise. Höllische 1,4l und 7xPS... Aber er springt direkt an und hat 2 Jahre neuen TÜV ohne Probleme bekommen. Warum...

  1. #1 Knuggelmuggel, 10.12.2010
    Zuletzt bearbeitet: 16.12.2010
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    Ja das isse nun, die B-Meise.

    Höllische 1,4l und 7xPS...

    Aber er springt direkt an und hat 2 Jahre neuen TÜV ohne Probleme bekommen.


    Warum B-Meise? Weil er A-Meisen draufgepappt hat...


    Natürlich soll auch was damit passieren, was ich so mal angedacht hab:

    - RS2000 Haube ( wenn sichs ergibt )
    - RS2000 / XR3i Stosstange ( Erleditscht )
    - RS2000 / XR3i Sitze ( Erleditscht )
    - Alus, 15" / 16" oder 17" ( Erleditscht, 17" )
    - Tieeeeeeeeefer
    - Ausbau hinten in Richtung Camper
    - Sportlicher ESD
    - Scheiben hinten Folieren
    - ma gugge was sich so ergibt...

    ...wenn ich es hin bekommen sollte:
    - Motorumbau, 1,8l Zetec 105PS oder besser 130PS

    ...wenn mich das Orange nervt:
    - Matt geröllert, Schokobraun oder so...


    Bildas:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    ...to be continued...
     
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  3. #2 Knuggelmuggel, 12.12.2010
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    Stosstange und Sitze sind abgehakt.

    Für die hintere Tieferlegung hab ich ne idee, aber ob das funzt werd ich sehen, naja und dann passiert halt immer wieder mal was...
     
  4. #3 focuswrc, 12.12.2010
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    was gerne gmacht wird: tieferlegungssatz vom alten caddy. alternativ die achse von "unter der blattfeder" nach "auf der blattfeder" setzen. evtl noch andere blätter
     
  5. #4 Knuggelmuggel, 12.12.2010
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    Hy, danke!

    Ich steh schon mit Mr. Kleen ( hier wohl der Express Freak ) in Kontakt. Hab auch schon wegen dem Caddy Tieferlegungskit bei der Fa. nachgefragt, aber das Gutachten is nur für den Caddy, somit is nix mit eintragen...
    Die haben mir dann angeboten die Blattfedern Tiefer zu schmieden ( TÜV??? ).

    Meine Idee liegt darin, einfach andere Blattfedern zu nehmen. Ich hab hier noch n Paar rumliegen, da will ich mal gucken ob die passen könnten. TÜV wird dann sicherlich immernoch n Problem, aber so hab ich dann wenigstens noch nen Satz originale rumliegen.

    Interessant finde ich, das es doch recht viele Expresse mit deutschem Kennzeichen gibt, die hinten Tiefer sind ( vorn isses ja nich so schwierig ) und ich kann mir einfach nich vorstellen das die alle entweder ohne TÜV oder nur mit " Teurem TÜV " rum fahren...

    ...leider hab ich hier noch nix verwertbares gefunden... :was:
     
  6. Koijro

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    Ich hätte da noch eine idee zur tieferlegung nur nicht wie hier übertreiben
    http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/18/3395/9255478/lkw-unfall-2-37094.jpg


    Sorry für ot konnte aber nicht anders :D

    Aber denke mal der olli wird dir da noch nen rat geben können.
     
  7. #6 Knuggelmuggel, 13.12.2010
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    Danke, dachte auch schonmal daran den Express einfach hinten ausreichend zu belasten, so hat man dann ja was ähnliches wie n Gewinde Fahrwerk, man kann es je nach bedarf in der Höhe verändern. Was mich davon aber abhält ist das ich dann 1. wenig Platz hinten drin hab und 2. ich an jedem Berg aussteigen muss um zu schieben... ;)
     
  8. Guppy

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    Oha, die Farbe geht ja mal gar nicht :lol:
    War der Vorbesitzer irgendwie Kammerjäger oder so?! :)
     
  9. #8 Knuggelmuggel, 13.12.2010
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    Och komm, so schlimm is das garnich. Der Schwarze Aufkleber an der Seite kommt noch weg und dann sieht das alles schon ganz anders aus.

    ...aber Kammerjäger, hmm... Könnt sein... :)
     
  10. #9 Knuggelmuggel, 13.12.2010
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    So, ich hatte heute nen echt Produktiven Tag, leider nicht wirklich erfolgreich...

    Also
    1. Die Sitze vom 93er Escort Cabrio passen von der Laufschiene nich im Anschein zu den Montagepunkten der Express Sitze
    2. Meine XR3i Stosstange passt auch nich, anscheinend sind die XR3i Scheinis 0,5 - 1cm weniger hoch wie die normalen

    Kann mir da einer was bestätigen und / oder Helfen?

    Danke!


    Naja, wenigstens hat das abziehen der seitlichen schwarzen Aufkleber geklappt.
     
  11. Koijro

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    Von den bildern her scheint es eine gute basis zu sein.

    Also erst mal konservieren und erhalten und dann kanns doch losgehn :D
     
  12. #11 Knuggelmuggel, 13.12.2010
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    Das is ja schön das du das auch so siehst, aber das hilft mir bei meinem momentanen Problem leider nich... :weinen2:
     
  13. #12 Mr. Binford, 14.12.2010
    Mr. Binford

    Mr. Binford Guest

    Express' rosten nunmal wie Sau. Bevor du da Geld reinsteckst konservier den, wenn er noch gut ist wär's echt schad drum. Ich würd ihn Orange lassen, ist doch schick auffällig. Mit schwarz kombiniert könnte man da was lustiges draus machen. Gutes Gelingen!
     
  14. #13 Didiford, 14.12.2010
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    das muß passen ,ich hab schonmal eine XR3i an einen normalen Escort angebaut da paste das auch mit den normalen Scheinwerfern
     
  15. #14 Knuggelmuggel, 14.12.2010
    Zuletzt bearbeitet: 14.12.2010
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    Hmm...

    Naja da ich ja sowieso noch die XR3i Scheinis will, wäre der Tausch nich so schlimm. Ich könnt auch noch so n stück lippe oberhalb der Stosstange abschnibbeln, dann würds auch passen, aber das wollt ich erstmal vermeiden.


    Wegen der Sitze, kann es sein das irgendwann mal n Sitzkonsolenwechsel stattfand und sich da dann die Konsolen derb unterschieden?

    Meine Express Sitze haben schon nen Gurtstraffer, kann es dadran liegen das die " alten " XR3i Sitze nich passen?

    Die Mk 5 - 7 Freaks kennen sich da doch bestimmt aus.



    @ Mr. Binford

    Also an den besonders Kritischen Stellen ist der noch gut ( Hammertest ), die Schweller und hinteren Radläufe fangen n bischen an, aber alles noch nix wildes. Die Reparatur dieser Sachen würd ich auch noch machen lassen, denn die Kiste is nich verbeult, hat kein generelles Rostproblem ( also alles minimal und Harmlos ), fährt sich gut usw. Im Winter wird der bei mir nich betrieben und ich hab nich viel dafür hin gelegt, da wäre es auch ok wenn wenn noch n bischen was rein fließt.
    Aber er hat ja erst 2 Jahre TÜV ohne Mängel bekommen, also passt das schon.

    Naja und das was ich investiere, kann ich im schlimmsten Fall dann auch entweder wieder verkaufen oder weiter nutzen.
     
  16. Koijro

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    Sitze

    Mk5 passt nicht in MK7

    Mk6 hatte beides verbaut.
    Die ersten wurden mit den konsolen der Mk5 ausgeliefert und dann später mit MK7 konsolen ausgeliefert. Wenn gurtstraffer dann mk7 konsolen.
     
  17. #16 Mr.Kleen, 14.12.2010
    Mr.Kleen

    Mr.Kleen ist anders als die andern

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    Dann lass knacken Knuggel ... das ich in Magdeburg nächst Jahr ein ehrwürdigen Expresshomy neben mir stehn hab. :top1:

    Gruss Mr.Kleen
     
  18. #17 Knuggelmuggel, 14.12.2010
    Knuggelmuggel

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    Danke, dann hab ich nun ne Cabrio Innenausstattung zu verkaufen...

    Gut, manchmal macht es Sinn, vorher zu fragen. Ich dachte das is alles das selbe, isses nich...



    @ Mr. Kleen

    ...na da bin ich dann mal gespannt... ;)
     
  19. Koijro

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    Wenn es die recaros sind dann kannst du dir passende konsolen kaufen.
     
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  21. #19 Knuggelmuggel, 14.12.2010
    Knuggelmuggel

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    Ne sind nur die normalen Ohrensessel ( welche ich sehr bequem finde ).
     
  22. #20 Grey Skorpion, 15.12.2010
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    Warum passt das nicht.
    Hier mal mein MK7-Cabrio mit MK5 Backensitzen, komplett mit Konsolen übernommen.
    Ich habe nur den Gurtstraffer umgebaut.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
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Mein Express

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